Heh... ale fotele ma chyba jakieś kubły

Biorąc pod uwagę fachowość "tjuniku" bardziej bym stawiał na pokrowce imitujące wzór kubełków, które były kiedyś na allegro <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

w GS 2,0

napewno 2.0, ja mam tak na naklejce i tak zawsze pompowalam

Ostatnio też miałem coś takiego- jakieś chrobotanie pod maską (tak samo rano), a potem przestało i do dziś nic nie słyszałem. Listki zawsze wpadają w wnetylacje, ja tam włączam nawiew na max i popewnym momencie wylatują <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Dziś zaczęła mi trzeszczeć lewa wycieraczka, łoco chodzi ?

znaczy się chcesz założyć przyciemnione,które od kogoś kupiłeś
w drzwiach i tylne boczne moge Ci wymienić,tej z klapy sie nie podejmuję.

Kusząca propozycja <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ile byś chciał za tę usługę?
No i oczywiście kiedy możesz, ja szybki będe miał prawdopodobnie w weekend.
Pozdr

Czy ktoś ostatnio tankował na Neste przy Wilanowskiej w Warszawie??
Trzy dni temu zatankowałem PB98 i silnik jakby stacił moc, wyje jak szalony a moc wychodzi mu
bokiem bo przyśpiesznia to już wogóle nie ma, tylko warczy i warczy. Na 5 biegu to już się
nie wkręca wyżej niż 3100 obr/min już nie mogę sie doczekac kiedy skończy się paliwo i
zatankuję jakiego Shell V powera.
Nigdy więcej Neste...

Heh, w końcu wyjeździłem ten syf z Neste, zatankowałem VPower na Shellu i jak ręką odjął, Suzi ożyła <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ok, sprawdziłem, mieliście racje, przy wciśniętym hamulcu stuki zanikają. Czyli to zaciski
(przynajmniej tak zrozumiałem). Więc teraz kolejny pytanie laika, czy w tych zaciskach
przykręca się śróbkę jakąś czy też trzeba je wymienić żeby stuki zniknęły???

mialem racje <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />