Nic nie trzeba odkręcać. Dokładnie nie pamiętam, co i jak po kolei, ale... Podnieś gumowy
mieszek 3 - tak, aby wywinął się do góry, w stronę gałki. Potem będzie jeszcze jakaś taka
gumowa osłonka (nieoznaczona na skanie, ale jest widoczna między elementami 4 i 5).
Witam Ponownie po wakacyjnej przerwie.
Dzisiaj zrobiłem zdjęcie po odwinięciu osłony gumowej (3)
Stary smar należy wytrzeć a następnie nanieść nowy w miejscu oznaczonym strzałką czerwoną?
Dodam jeszcze, że w moim tico trochę gorzej wchodzi 2 bieg, gdy silnik jest ciepły tak od około roku czasu. Kiedyś był na forum temat, o tym jak komuś ciężko wchodziły biegi przy rozgrzanym silniku. Rozwiązaniem o ile pamięć mnie nie myli, było nasmarowanie jakiś śrub - nie pamiętam dokładnie bo nie umie znaleźć tego tematu:(
Czy to właśnie jest wina tych przegubów które raz na jakiś czas trzeba wyczyścić i nasmarować?
Musze dorwać ten smar ŁT... i biorę się za robotę na kanale puki jest ciepło:)
Odnośnie tego smaru ŁT4S3. Zakres jego pracy wynosi od -20C do +130C
a ŁT4S2 od -30C do +120C
Który byłby lepszy?
Producentów tego smaru jest wiecej, czy tylko jeden? Bo ŁT4S3 znalazlem na stronie TEDEX i Petro-Oil (Grupa Orlen)