Minia czy cynk w spray -u ?

adamuspolakus

Zn w sprayu, co do ceny kolega przesadzil oscyluje ona w granicach 30zl za duza puche .(27 chyba placilem). u mnie sie sprawdzilo w tico

Sharky

ja stosowałem Brunox Epoxy.U mnie to sie sprawdziło

Brunox sprawdza się w przypadku korozji powierzchniowej.
Niestety, w przypadku Tico mamy najczęściej do czynienia z korozją wewnętrzną i na nią praktycznie nie ma lekarstwa.
Swego czasu bawiłem się i ten środek zastosowałem na wszystkie dolne wewnętrzne krawędzie drzwi i klap - efekt, z tych miejsc nadal wychodzi korozja.

spok

A co powiecie na taki sposób na który namawiał mnie mechanik
a od dwóch lat go stosuję : nalanie oleju w drzwi na kilka godzin
tak żeby wniknął wszędzie.
Mi przy drzwiach ten sposób się sprawdza

adamuspolakus

A co powiecie na taki sposób na który namawiał mnie mechanik
a od dwóch lat go stosuję : nalanie oleju w drzwi na kilka godzin
tak żeby wniknął wszędzie.
Mi przy drzwiach ten sposób się sprawdza

kiedys tak robil;em w maluchu i tez mi sie sprawdzalo

Gowa

Miałem to samo ale z jednej strony. Jak widać już rdzawą plame i nie ma juz na tym lakiery to
proponuje ci to wybić (warstwa jest już tam tak cienka że i tak bedzie dziura) i załataj
zywicą. Później zeszlifuj i maluj, potrzeba na to około pół dnia

Nie wiem na ile to skuteczna metoda, bo nigdy tego nie sprawdzałem, ale gdy mamy problem z większymi ubytkami blachy na skutek skorodowania i odpadnięcia, można się posłużyć także odpowiednio uformowanymi puszkami alu, np. po browarze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Łatwo je ukształtować i nie ogranicza nas w tym czas, potem zaszpachlować, zeszlifować... Co o tym myślicie?

Gowa

Podany wyżej sposób można w szczególności wykorzystać przy mocno sfatygowanych nadkolach.

Miko

Brunox sprawdza się w przypadku korozji powierzchniowej.
Niestety, w przypadku Tico mamy najczęściej do czynienia z korozją wewnętrzną i na nią
praktycznie nie ma lekarstwa.
Swego czasu bawiłem się i ten środek zastosowałem na wszystkie dolne wewnętrzne krawędzie drzwi
i klap - efekt, z tych miejsc nadal wychodzi korozja.

Na razie są to purchle, które po przejechaniu szczotką sie zdzierają odsłaniając blachę wiec nie jest tak źle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Jeżeli miałbym stosować i cynk i minie to który najpierw - chyba cynk?

adamuspolakus

Nie wiem na ile to skuteczna metoda, bo nigdy tego nie sprawdzałem, ale gdy mamy problem z
większymi ubytkami blachy na skutek skorodowania i odpadnięcia, można się posłużyć także
odpowiednio uformowanymi puszkami alu, np. po browarze Łatwo je ukształtować i nie
ogranicza nas w tym czas, potem zaszpachlować, zeszlifować... Co o tym myślicie?

aluminiwe tico bedzie lzejsze <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Gowa

Same zalety <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

tom83ek

Kolego poleciłbym Ci te dwa sposoby na raz. Kup cynk w spraju firmy ZINGA ( zinga spray ) puszka
400 ml ok 50 zł do tego kup odpowiednia farbę podkładową i gra
Pozdrawiam

Gdzie kupiłeś Zinga spray? Kto jest dystrybutorem?
Ciężko znaleźć ten produkt:/

adamuspolakus

Kolego poleciłbym Ci te dwa sposoby na raz. Kup cynk w spraju firmy ZINGA ( zinga spray ) puszka
400 ml ok 50 zł do tego kup odpowiednia farbę podkładową i gra

a czego ten cynk taki drogi?? zlota puszka?

Gdzie kupiłeś Zinga spray? Kto jest dystrybutorem?
Ciężko znaleźć ten produkt:/

nie musi byc tej firmy co kolega napisal. boll tez robi cos takiego i sa takze produkty dodatkowo jeszcze z zaw aluminium. ja uzywalem zingi i placilem za duza puche 28plnow.
zakupu najlepiej dokonac w jakims wiekszym sklepie z lakierami samochodowymi

Pozdrawiam

tom83ek

a czego ten cynk taki drogi?? zlota puszka?
nie musi byc tej firmy co kolega napisal. boll tez robi cos takiego i sa takze produkty
dodatkowo jeszcze z zaw aluminium. ja uzywalem zingi i placilem za duza puche 28plnow.
zakupu najlepiej dokonac w jakims wiekszym sklepie z lakierami samochodowymi

Pozdrawiam

Ja kupiłem rok temu Cynk w spreyu firmy MOTIP i trochę musiałem na krawędzi maski zamalować bo ruda wyszła w tamtym miejscu(przy reflektorze, kiedyś fiatem gość wjechał w prawy róg samochodu i poszedł reflektor i maska była wygięta troche) oczyściłem papierem ściernym, odtłuściłem, dałem cynk w sprayu Motip, potem podkład i lakier, i po miesiącu odpadła ta warstwa razem z cynkiem:/ Potem dałem sam cynk i znowu odpadło. Kolejnym razem dałem sam podkład na gołą blachę - nie odpadło ale po zimie zaczęła prześwitywać ruda przez ten podkład i zastanawiam się nad zinga....