Myślałem o przełożeniu środka z prawego do lewego.Gdzieś kiedyś widziałem manual jak rozebrać
wkładkę ,ale nie mogę znaleźć -może ktoś pomoże odszukać?

Fajni,ale sam sobie odpowiadam---Da się!!!!zamki są jednakowe i trzebatylko przełożyć właśnie tylko te dinksy-prosta sprawa.Polecam to zrobić i zamki będą służyć bez wymiany kompletu.

Witam
Może ma ktoś namiary na urządzonko,aby samo załączało światła dzienne(dodatkowe)oczywiscie po
uruchomieniu silnika i wyłączało po zgaszeniu tegoż.

A po co jakieś extra urządzonko <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />. Weź przekaźnik, cewkę zasil z obwodu zapłonu(poprzez wyłącznik), stykami podaj napięcie(+) zarówno na światła dzienne jak i pozycyjne i po ptokach. Światła pozycyjne i do jazdy dziennej będą się świecić gdy będzie włączony zapłon. Wyłącznik po to, żeby światła dzienne nie świeciły razem z mijania i długimi.
Jak chcesz mieć jeszcze lepiej, to dodaj drugi przekaźnik, żeby światła były wyłączane na czas uruchamiania silnika(cewka przekaźnika zasilana z obwodu cewki rozrusznika, styki w obwód cewki pierwszego przekaźnika.

IMO najzdrowiej jest wyjeździć 2-3 butle LPG, a potem jeden bak ET. Ze względów oszczędnościowych bywa to trudne ,
ale dobrze jest co kilka tankowań gazu przejechać 1/3 lub połowę baku benzyny.

Mozna po prostu czasem odpalic na benzynie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Nawet przejechac sie jakis kawalek... ja zreszta nei mam tego dylematu - musze moje pudlo odpalac na benzynie i dopiero pozniej przelacza sie na LPG.

Witam.
Tico mam,ale bez alarmu-(inne zabezpieczenia)ale kol.mnie prosił aby mu dłączył bo ma same problemy-a to nie chce się uzbroić,a to pilot nie chce dzałać-jeden już nie działa-pozostał mu zapasowy pęknięty. I dlatego ytambo wiemże jakoś trzeba po kolei aby nic nie zblokować.
Wiem że kupił juz zamontowany w serwisie DAWEOO w 1999r.

Witaj ja miałem na poczatku zwykły wytrzymał 40 tys. i w czasie jazdy padł, i zaczał chodzic jak traktor, teraz mam taki o jakim mówisz i juz mi 100.000 minelo, a jak na razie tłumik jeszcze jest wiec nie powinno byc z nim problemów.pozdrowienia z Lubania.

A co Ci na dziurach ociera koło o nadkole? Hmmm...Co Ty masz za opony? 14"? Owszem także mi
ocierały jak założyłem 13"...155/70 i miałem załądowany tył na max. Mam pełne nadkola z
tyłu i z przodu tak więc z 13" mam problem, przód mi nieco haczy o boki przy mocnym skręcie
o nadkole. Ale na zimę moze znów założę 13"...chociaż "na chwilkę". A co do gum...to
słyszałem rózne opinie n/t temat. Też znalazłem ten bajer w sieci i mnie zaciekawił...juz
miałem kupić, ale dowiedziałem się, ze to jest "średnio" bezpieczne i spasowałem. Za to
wracając do "innych" gumek to staram się używać...tak dla bezpieczeństwa...ale czy dla
usztywnienia "czegoś"? Chyba nie...:) Pozdrawiam i życzę powodzonka
Niezrozumieliśmy się <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> chodziło mi o punto 2... tam ocierało... a w tico nic takiego nie występuje - no bo nie może <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Dzięki za podpowiedzi. Ja myślałem że wejdzie w miejsce pozycyjnych pomarańczowa żarówka kierunkowskazu a pod nią pozycyjna (jak popatrzeć z przodu w lampę pozycyjną to widać jakby było miejsce na żaróweczkę na dole- może złudzenie? ale w obu lampach ?)
Nici z pomysłu.