przeglądając forum natknąłem się na ten temat i chciałem go troszke "odgrzać"
już dawno mnie zaintrygował pomysł CD w samochodzie.. trochę o tym czytałem .. m.in. na forum eletroda.pl i żadnych probemów z tym nie ma .. sam nie raz rozbieralem CD'ki i można stwierdzić ze głowica lasera zawieszona jest na gumowych zaczepach .. które maja amortyzować wstrząsy które pochodzą z płyty i silnika napędu płyty.. co do zasilania .. najlepszy jest ten z kondensatorami filtrującymi zakłucenia .. kiedyś był zmaieszczony na łamach czasopisma CHIP bez kondensatorów działa ale lepszy jest ten z kondensatorami ..(tak zalecają elektronicy)
SCHEMAT układu
Aby wykonać taki układ trzeba kupić:
1. Stabilizator 7805 (5V)
2. Stabilizator 7812 (12V)
3. Trzy kondensatory ceramiczne 100nF (napięcie >12V)
4. Dwa kondensatory elektrolityczne 47uF 16V
5. Rezystor ok. 6 Ohm dużej mocy 10W (opcja)
6. Bezpiecznik 2A i wyłącznik
Do stabilizatory wydzielają znaczne ilości ciepła więc przydałoby się je przyjręcic do radiatora albo obudowy CD abby miały lepsze odprowadzanie ciepła
Opis ten powstał na podstawie strony: http://www.cdincar.prv.pl/
jak ja zrobie układ to się pochwale dokonaniami
Po zasileniu CD'ka pozostaje jeszcze sprawa sterowania urządzeniem .. najlepszy byłby sterownik podłączany pod złącze IDE CD'ka istnieje coś takiego tylko swoje musi kosztować <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> Sterownik CD z oferty AVT <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
jeśli ktoś sie zna na programowaniu układów scalonych i ma zainteresowania idące w kierunku elektroniki to tutaj jest pdf z opisem opis sterownika
nie wiem jak się ma sprawa tego CD'ka z pilotem .. miał może ktoś ten CD'ek w ręku ?? działa bez sterowników tylko po podłączeniu zasilania ??
Pozdrawiam
Szymek