Szukam zapaleńca który będzie znał model XM , przypomniała mi sie miłość do tego modelu , kiedyś wujek ś.p. takim jeździł pare razy nim jeździłem i grzebałem pod maską , w ostateczności poszedł na złom bo sie popsuł i długo stał na dworze nie ruszany , bardzo żałuje że go wtedy nie ratowałem , teraz chciałbym zakupić takie autko dokładnie model z 2000 roku 2.1td vsx. Wiecie na co zwrócić uwagę przy zakupie?

Wszystko sie zmieści ! zależy na jakim poziomie rzeźbienia jesteś
Ja wsadziłem neodymowe sinuslive , bardzo dobre brzmienie!

znam ten bul , też sie nawk..wiałem przy moim aucie , przy takich trudnych usterkach jest potrzebne dokładne zrozumienie wszystkich układów sterujących silnikiem , ale zawsze warto na początek zaczerpnąc wiedzy z komputera auta ,znajdziesz gdzieś u wujka google procedure samodiognozy i wystukania błedów .I powiedz po czym poznajesz że jeden cylinder sie wyłącza ?

ja miałem podobny problem , gdzieś w aucie robiło mi sie zwarcie w kablach od radia , problem nie do znalezienia bo występował okresowo, wziełem sie na sposób i pociągnołęm nowe zasilanie od stacyjki , wpiełem sie chyba w zielony kabelek ,ten w którym pojawia sie napiecie w pierwszej pozycji stacyjki.

przedewszystkim zrób zabezpieczenie jakimś bezpiecznikiem , bo zasilacze komputerowe bardzo łatwo sie palą i nie mają zabezpieczenia na wyjściu 12v . Ja takich zasilaczy używam w garażu do zasilania radia samochodowego i wzmacniacza , świetne są do tego .

Dzieki za info

Mam paru znajomych mechaników którzy twierdzą że ecotec pobiera nieco więcej oleju niż np. vw albo audi ,znajomy ma 1.6 i ciągle dolewa olej , a wymienił już silnik raz, ten 1.8 chyba bardziej udany ;)Poza silnikiem to na prawde bardzo przyzwoite autko, cicho w środku komfortowo, przytulnie , zależy też od wersji wyposażenia oczywiście , Miałem kupować nowe autko z salonu , ale jak sie przejechałem nową kia ceed to podziękowałem , wszechogarniający plastik przeraża !!!wszędzie widać zaoszczędzone złotówki , może to i ekonomiczne ale auto też musi jakoś wyglądać .

A swoją drogą ile takie tuleje kosztują?

też sie przymierzam do vectry , oferuje sporo komfortu i w miare tanie części , ja wybrałem silnik 1.8 , wiem doskonale że te silniki potrafią wypić sporo oleju ,ale jakoś mnie to nie zraża , może ktoś wytłumaczyć o co chodzi z tym zawieszeniem ? psuje sie ,czy po prostu jest to spowodowane niedbalstwem właściciela?

chodzi o ten jeż rezystor , sprawdzałem go , nie mam zastrzeżeń , być może gdzieś wiązka trafiona , bo auto jest po dzwonie. Będe potrzebował jakiś schemacik zasilania dmuchawy , bo reszta działa, przegrody sie otwierają, panel sprawny,

Nie ma kącika bmw to piszę tu;)
w rodzinie mamy bmw z niedziałającym nawiewem , jest to elektronika i nie bardzo wiem gdzie wsadzić swoje palce i zaczać diagnozować.
Sprawdziłem już dmuchawę , działa na krótko spięta,sam panel klimatronicu działa , sprawdziłem też opornice , jakieś opory tam ma,
gdzie szukać dalej?
Macie jakieś pomysły ? żeby tylko wiąchy nie pruć ...

Misiaki też muszą mieć miejsce na żniwa

Cytat:

"Tak swoją drogą: w tym miejscu http://goo.gl/maps/HntPJ obowiązuje 50km/h, zaraz potem 70km/h. Kilka lat temu było 100km/h. W międzyczasie zakazano wyjazdu z Zakrzowa w lewo (czyli usunięto punkt kolizji), poprawiono nawierzchnię. Nadal NIE MA tam ŻADNEGO przejścia dla pieszych. Zastanawia mnie: dlaczego obniżono prędkość maksymalną? I tak tego ograniczenia PRAWIE nikt nie przestrzega, a wypadków w zasadzie na tym odcinku brak (nie widziałem żadnego czarnego punktu) - pod tym względem znacznie gorsze są skrzyżowania kawałek dalej - ale tam już obowiązuje 50km/h w terenie zabudowanym."

to ograniczenie prędkości jest tylko dla tego że przechodzą tamtędy emeryci na swoje
działki ,i podobno tiry mogą tam skręcać w lewo !

Cytat:

Co do montowania jako bariery energochłonne - fajny pomysł, tylko czy uda się dobrać takie parametry, żeby jakoś pomogło ciężarówce, ale nie było jednocześnie ścianą dla osobówki?

Moim zdaniem da sie stosując odpowiednio długie urządzenie , które przez dłuższy czas bedzie odbierało energię.
Sam patent jest ok, tylko nie da sie tego zamontować w aucie , jak dla mnie jest jedno proste wyjaśnienie dla tego urządzenia, żeby jakiś przedmiot mógł sie kręcić , toczyć{jak w wynalazku }, musi dostać paliwo -energię , która zostaje początkowo w pewnej ilości spalona prze tarcie i bezwładność ,a następnie zmagazynowana w bezpieczny sposób w kole zamachowym. całą sztuka polega na tym, aby dobrać odpowiednie parametry pracy tego urządzenia , a jego zakres może być regulowany długością części przyjmującej uderzenie i ilością i wielkością koła zamachowego.

sory za odgrzanie kotleta

Cały spód będe czyścił do blachy , zależy mi głównie na konserwacji elementów zamkniętych , progi, mocowania wahacza, podłużnice , ale to wszystko sie okaże czy buda jeszcze to wszystko trzyma w kupie. Jest jeszcze sprawa progów bo u mnie nie ma tego pasa co lewarek sie wkłada w niego , jest jakby nowa blacha wspawana na progi ,zaciągnięta pod auto i przyklejona na jakąś smołe ...rzeźba totalna

Co proponujecie na zabezpieczenie podwozia ?
Mam już smarowidło wierzchnie , tylko co bedzie na blache z rdzą ,musi to być produkt głeboko penetrujący

stawiam na zatarty
silnik...albo wyeksploatowany
Bebechy się przewracają jak ktoś każe komuś robić generalkę na podstawie paruzdaniowej wypowiedzi nt. objawów. Najpierw pomyśleć, później napisać

Nic tu się nie karze ;)Diagnoza sypnięta od tak , na podstawie sporego dymienia

czyli szukaj przyczyny w aparacie zapłonowym , obadaj ten czujnik jego wiązke wtyczkę i wszystko co jest z nim związane , czesto przetarte przewody zakłócają sygnał do kompa

dobrze radze ! odkręć tłumik przy samym kolektorze zaraz za sondą ,być może zapchany.
Jak odpalisz obserwuj czy niczym nie rzyga .

Pewnie na twoje dolegliwości składa sie parę czynników , miałem podobne przygody;)
U mnie to był zatkany przewód przelewowy przy zbiorniku, zatkany tłumik, źle ustawiony tps, źle ustawiona śruba regulacyjna w podstawie wtrysku,nieszczelny dolot,stare świece kable kopułka palec, czujnik położenia wałka rozrządu nawalał,
ogólnie wszystko ruszane i kręcone bez potrzebnej wiedzy przez poprzedniego właściciela
Do tej pory jeszcze z nim walczę, mam jeszcze problem z hamulcami ,pompą wody,rdzą,i takie tam , myśle że do wakacji to ogarne ;D

stawiam na zatarty silnik...albo wyeksploatowany