a więc zaślepię ten otwór ale co dziwne to że kiedyś to znaczy zaraz po regulacji po 1kkm na LPG
skoda paliła nie całe 7 lirów i to jeszcze w zimie a potem w lecie zaczeła palić 10 więć
przerobiłem dolot powietrza na zimne i spalanie spadło do 8 całą kolejną zimę spalanie nie
przekroczyło 8 litrów i przyszło kolejne lato i auto bierze 10,5 - 11 a przy ciężkiej nodze
w trasie to nawet ponad 14 !!!
niestety instalacja gazowa do naszych aut ma to do siebie ze lubi czeste regulacje <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> ja stracilem prawie 2 lata na dojscie do tego ze mikser ktory mialem byl nieodpowiedni i tracilem okolo 4-5l/100 gazu przez to /a to sporo bo w miedzyczasie zrobilem 20tys/. Teraz po wymianie skodzinka stracila troche werwy ale i tak piknie jedzie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
więc nie wime czy pomoże zaślepienie otworów ale miejmy
nadzieję że tak dodam że jwiece i cała reszta od WN wymieniona i to na oryginały - byłem w
czechach specjalnie to nie, ale jakość wykonania jest dużo lepsza od tych zamienników co u
nas sprzedają i mówią że oryginały na przykłag grafitowy styk w kopułce jest prowadzony w
mosiężnej tulejce itp.
ja szukam ORYGINALEJ kopulki i palca bo dosc mam zamiennikow. Tyle ze tak jak mowisz tylko chyba w czechach dostane tyle ze znad morze to troche daleko po to jechac <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />. Zaslep otwor pojedz na regulacje i mysle ze pozytywnie skodzinka cie zaskoczy <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />