Spręzyny sa zamontowane dla zainteresowanych udalo sie je kupic jako urzywki za 450zł ale neistety jestem zajebiscie zawiedziony Sprezyna co prawda polozyla na glebe cale auto ale jesli chodzi o sztywnosct to jest beznadzieja Jesli chodzi o tył mogło by zostac bo na dochamowaniach zaczyna baraszkować tyłem ale przod jest zdecydowanie za miekki Zastanawiam sie naprawde czy ich niewyjmowac i szukac czegos innego albo postaram sie dorwac jakies dobre amortyzatory ktore moze poprawią dzialanie sprezyny

Zakupiłem spręzyny Vogtlanda jednak przemowilo zamną doswiadczenie firmy przedewszystkim i to ze widzialem ze pare osob w rajdowkach ma takie sprzety i chwala je sobie Myśle ze uda sie je zamontowac w przyszłym tyg wiec jesli kogoś bedzie interesowało to napisze recenzje z tego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Panowie masakra jakaś Total masakra!! Problem odrodził sie od nowa Auto super jezdzilo po wymianie swiec potem postal z tyd czasu i wszystko jest od nowa no poprostu szok Ktoś mi radził sprawdzic jakiś modoł w aparacie zapłonowym Miał ktos z takim czyms do czynienia ??

Do 2 miesiecy musze miec gotową furke Najprawdopodobniej kupuje polecone Apexy Poczytalem troche o tych spręzynach i ogolnie są chwalone Jedno co slyszalem to to ze dobrze jest przyciąc tylne Ale opinie sa podzielone czy ciąć czy nie Po kupieniu i zamontowaniu sam to ocenie A tym czasem dzieki za podpowiedzi

Fura została naprawiona Problemem poprostu były świece:)

Fura została naprawiona Problemem były poprostu świece:)

Tzn wiesz budowa auta polega na tym ze jak skoncze kajtki to pewnie wystartował bym w jakims pzm jesli kasa na to pozwoli wiec wolał bym coś na początek miec juz do prawdziwego rajdu a nie tylko do scigania sie pod wlasnie supermarketem Ale te Apex w kilku słowach jak sie zachowywały Utwardziły gablote ?? Bo przyznam ze mnie nimi zainteresowałes Odrazu dzieki z gory za zainteresowanie postem

Witam poruszalem problem mojego złoma Pojawił się ze tak powiem nowy wątek Dawniej pisalem ze auto nieprzyjmuje gazu po gwałtownym jego wdepnieciu Teraz jak udalo mi sie zagrzac auto na jałowym biegu okazuje się ze silnik pracuje super tylko na ssaniu!!! Po osiągnieciu optymalnej temperatury jest kaplica Auto na wolnych obrotach nawet potrafi delikatnie przerywac a o dodaniu jakim kolwiek gazu niemal ze niema mowy Powiedzmy jakimis tam prubami mozna cos depnąc ale to są milimetry Na ssaniu rewela potem kaplica totalna Iskra jest taka ze wystarczyla by na fabryke suzuki kable sa nowe zero przebić palec kopółka nowa swiece NGK Kody błedów nic niepokazują Tzn pokazuja ze wszystko jest OK

Słyszałeś coś o Eibachach por kit Sciganie to kajtki czyli zamkniete place itp Chce aby było napewno twardo ale tez bez wlasnie efektu piłki A te o ktorych piszesz ze miałes jako następne Gdzie mogłbym się dowiedzieć np o cenach Albo jak mozesz to powiedz jle by mnie takie kosztowały

Witam i prosze o dodawanie opinji osoby ktore sa ze tak powiem w temacie Jestem w trakcie budowy rajdówki Suzuki Swifta 1.3 GS Utknołem w miejscu kompletowania zawieszenia Mianowicie niewiem jakie dobrać sprezyny do niego Auto jest mega golas obecnie bez klatki amory przod tył KyB GAZ i teraz pytanie,. Co wybrac z posród tych firm; Eibach, Vogtland, Veitec, KW, H&R Wiadomo chodzi mi o obniezenie środka ciezkosci więc jakieś -40mm w dół Ale przedewszystkim chodzi oto aby poprostu były dosyć twarde Nie jak Jamexowskie atrapy itp Auto moze i fajnie wygląda ale pare wyboji i błotniki trzeba wymieniać Dzięki za podpowiedzi z góry

Jestem po pierwszej diagnostyce mianowicie Kody błędów Które jednoznacznie wskazuja ze niby jest ok cztli 12 jedno mrugnięcie przerwa i 2 mrugnięcia Cały paradoks polega na tym ze moj tata posiada opla kadeta tez na jedno punkcie i ni z tego ni z owego dzieje się to samo!! i taka sama sytułacja gdzie auto niebyło jezdzone jakieś 2 tyg i gotowe Nieda sie gwałtownie wcisnąc Dla tych ktorzy podpowiadali wyjęscie kabla WN podczas pracy silnika Odpisuje; wyjęcie jakiego kolwiek kabla powoduje prace na 3 cyl i tarakowanie Praca po odpaleniu silnika jest równa autem da sie jezdzić Nieda sie tylko dępnąc do spodu gwałtownie Z czym ze widze ze na ssaniu jest to mozliwe Moze jednak naprawde zasyfił sie filtr paliwa Niestety narazie niejest realne to sprawdzić bo nieposiadam garazu A pogoda kazdy widzi jaka

Proponuję ściągnąć pasek rozrządu i sprawdzić koło pasowe które jest na wale i klin. W miejscu
tym najpierw tworzy się lekki luz, uszkadza się klin, jeżdżąc tak dalej "bicie" powoduje że
uszkodzeniu ulega koło pasowe i gniazdo na klin w wale. Pierwsze jeszcze nie jest
tragicznie drogie - koło + klin ok. 90zł w ASO. Jednak sama wymiana tych dwóch elementow
może nie wystarczyć (ja po wymianie zrobiłem ok. 12tyś km) i miałem to samo... a wtedy
czeka Cie wymiana wału.

Własnie ide sprawdzac co z tym autem jest nietak mam nadzieje ze te przypuszczenia się niesprawdzą

Będzie mrugała kontrolka "Check Engine" umiejscowiona w okolicy innych kontrolek
Pozdr.

To tak jak myslałem wlasnie Dzieki za podpowiedz Wolałem się upewnić:)

Jedno pytanie jeszcze w sprawie wybłyskiwania błedów wszystko jest fajnie opisane Ale
zastanawiam sie moze głupio to zabrzmi ale co ma błyskać Kontrolka od inspekci ?? czy cos
innego ??
co to jest ta lampka MIL bo niekumam oco chodzi

Jedno pytanie jeszcze w sprawie wybłyskiwania błedów wszystko jest fajnie opisane Ale zastanawiam sie moze głupio to zabrzmi ale co ma błyskać Kontrolka od inspekci ?? czy cos innego ??

Powiem szczerze odwiedzam allegro czasem nawet kilka razy dziennie Pierwszy raz dzisiaj widze spreżyny Jamexa do swifta Nigdy wcześniej sie niepokazała taka aukcja Tak czy siak dzięki za podpowiedz

Poczytałem o tych kodach błędów Wiec jutro czyli niedziale bede starał sie podziałać A zapłon jest przyspieszony o jakieś 3 stopnie Ale tez niejest to jego wina bo ustawiając go w pozycje powiedzy standard czyli tak jak był dawniej problem nie mija A co do wjmowania kabli to niechodzi o czas tylko jesli silnik pracuje mi rowno na wolnych obrotach to wyjecie kabla z jakiego kolwiek cylindra da efekt tarakowania prawda Więc co mi da ta czynność co nią sprawdze ??

Kolego k--88 jle takie sprezyny Cię kosztują Jamexa I jeśli mozesz to powiedz gdzie takie mozna kupic bo sam poluje na takowe Dzieki z góry

Masakra napisalem chyba ze 20 odp na kazda odp ktora dostalem Dopiero teraz widze ze ani jedna sie nieukazała Posiadam to auto od roku zawsze tankuje tylko takie paliwo I problem niejest związany napewno z paliwem POzatym jest to psełdo rajdowka ktora ma przyspieszony zapłon i aby niepowstało spalanie stukowe to wlasnie dlatego leje tam takie a nie inne paliwo Kabli niemam co zdejmowac bo auto odpala rewelacyjnie i po odpaleniu praca silnika jest bardzo dobra nic nietarakuje nic nietrzesie utrzymuje stałe obroty Problem pojawia sie gdy Gwałtownie depta sie gaz do spodu Jesli zrobi się to powoli to auto bez problemu wkreca sie do odciecia zapłonu

i