Tez na to 300tys. liczę. A z rudą sobie na razie poradziłem - Bitex od zewnątrz, Bitex od środka
i jak na razie trzyma. A po miesiącu nawet wywietrzało.

Witam,
ja malowałem całe podwozie i nadkola BOLLem z pędzla, włącznie z mocowaniami zderzaków z których po 5 latach sypała się rdza + miejsca styku mocowań zderzaków z budą. Generalnie pieprzyłem się 10 dni - rzeźnia powiem w skrócie.
Po pół roku wszystko trzyma się super. Zoabczymy jak będzie po zimie - chociaż narazie zimy nie widać. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

a rocznik swifta jaki? 170kkm to z jednej strony duzo, ale z drugiej, jezeli wszystko wymieniasz
jak nalezy (plyny, oleje, filtry, rozrzad, uszczelki + przeglady - rozumiem ze z lpg to
trza nawet czesciej robic), to nie widze powodu, dla ktorego silnik mial by sie wysypac.
g10a nalezy do jednych z najtrwalszych motorow i naprawde ciezko go zepsuc, tymbardziej
jesli o niego dbasz.
przebieg - nie wiem, sa tacy co ziemie dookola objechali swiftem i nadal jezdza.
nowy silnik mozesz kupic - ale po co? jezeli jestes pewien stanu swojego, to nie widze powodu do
zmiany na inny.

Ja licze na to że 1,0 z 300tyś km pociągnie bez problemów <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> przy tym przebiegu buda zostaje zjedzona przez rudą <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Koledze chyba chodziło o to, że w jego przypadku na dwie wymiany klocków hamulcowych przypada
jedna wymiana tarcz.

Mój swistak ma 84 tyś przebiegu. Tarcze mam oryginalne. A klocki oryginalne zmieniłem dopiero przy 64 tyś. więc klocki które teraz mam to dopiero drugi komplet w tym samochodzie, ale myśle że przy 100 tys będe musiał wymienić klocki. A tarcze mam nadzieje że do 130 tys wytrzymają <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Mi też niedługo stuknie 90tyś km i mam zamiar zrobić:

1. pasek rozrząadu + napinacz
2. świece

olej w skrzyni wymienia się co 6 lat lub 120 tyś - moj swift jest z 2002r.
olej w silniku powinno zmieniać się co 15 tyś - ja wlewam Mobila 0w40 full syntetyk to sobie wydłużyłem wymianę co 20 tyś, wymieniałem poprzednio przy 75tyś to teraz przy niecałych 95tyś zmienie.
filtr paliwa wymieniłem przy 65 tyś - wiec jeszcze mam czas
filtr powietrza wymieniłem przy 65 tyś - więc już pewnie powinienem wymienić bo jeżdżę głównie w mieście
tarcze, klocki - to zależy od stanu zużycia - ja mam 1 tarcze i 2 klocki, ale mysle ze tarcze powinny 120-130tyś wytrzymać spokojnie, chyba że ktoś ostro jeździ <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Widzę że spot sie udał <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ciesze się bardzo.

Będe musiał wybrać się do salonu pooglądać nowe cuda Suzuki.

Pozdrawiam Wszystkich. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Pojutrze nawet. Przyprowadź lepiej tego swojego potwora, bo jest przecież na chodzie, a i
zobaczę go lepiej niż tydzień temu na Kosynierów. Wtedy nie było warunków do bliższej
autopsji (jak mawiają medycy sądowi).

A mnie nie będzie <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Zróbice fotki abym mógł chociąz pośrednio zoabczyć <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

baranek z volvoline (Tectyl 190) również daje cienką warstwę. ja qpiłem w sklepie z farbami
baranka w puszce. konkretnego pędzla i machałem. nawaliłem ile sie dało. pokleiłem przy
okazji wszystkie dziurki i dziureczki baranek jest z firmy boll
http://www.boll.pl/oferta01.htm

BOLL polecam jak najbardziej bo jest gęsty i jak malujesz to wszystko nie kapie Ci na podłoge i na Ciebie. Dzięki temu że jest gęsty tworzy grubą warstwe ochronną, co jest wg mnie lepsze w przypaku uderzania kamieni. w sprayu warstwa zawsze będzie cienka.
pozdrawiam.

jak w temacie. Jestem na zmianie sprzęgła na dniach i byłbym wdzięczny za jakieś uwagi.
Co warto wybrać?
Tarcza sprzęgła

• 63zł JC
• 85zł Valeo
• 96zł japońskie
  Docisk sprzęgła
• 140zł Valeo
• 148zł japooński
  Łożysko sprzęgła
• 44zł JC
• 63zł japoński

A jaki masz przebieg że sprzęglo wymieniasz ??
pytam aby się juz przygotwać kiedy ja będe musiał to zrobić...

No to właściwie tyle. Poza tym muszę powiedzieć, że pierwszy raz byłem na spocie, bardzo mnie
się podobało i na pewno na następnym również się z chęcią pojawię Może następnym razem
jakieś ??

<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> bezalkoholowe <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

to do ktorej sie spociliscie skoro musza sie wysypiac??
hmm??

do 19:20 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

prosimy o fotki kolegi którego imienia niestety nie pamiętam <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

5. SuzuAlto
6. Skirol - rozumiem że spot dzisiaj aktualny o 17 ??

tak z ciekawosci sa tu jacys ludzie z 3 miasta? mozna by sie spotkac i poznac
pozdro

Witam,

ja jestem z Gdyni i na spota sie pisze <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Napiszcie tylko na forum kiedy i gdzie ( Opera Leśna mi pasuje jak najbardziej )

Pozdrawiam

Mam small problem. Wydaje mi się że światła w swifcie mi jakoś słabo świeca. Jak sie jedzie w
nocy to za przeproszeniem g**** widac. Jak wam swifty świeca i czy ktos mi moze polecic
jakieś żaróweczki ala Xenon tylko takie swiecące jak to Policja nazywa ładnie "barwy
samochodowej białej" bo o inne sie bardzo czepiają włącznie z zabraniem dowodu i mandatem
( sprawdzone przez kolege )

Witam,

nie chcąc zakładać nowego tematu zapytam czy ktoś ma światła drogowe WESEM - na ich stronie internetowej są dwa rodzaje halogenów - 1. przeciwmgielne i 2. drogowe.

Myślicie że zamontowanie halogenów drogowych WASEM warte jest zachodu ??? Polepszy to widoczność?
http://www.wesem.com.pl/halogen.php?halogen=wagonr&pl

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam !!!
Wiem, że ten temat był trochę wałkowany, ale mam jeszcze parę pytanek. Myślę nad instalacją
halogenów WESEM (od wagon R+). Moje pytania:
1. czy istniejąca instalacja to te wolne wiązki przy normalnych swiatłach?
2. gdzie ta wiązka dochodzi w środku autka?
3. gdzie się podpina przekaźnik (i czy w ogóle sie go podpina)?
4. czy jest jakieś fabryczne miejsce gdzie sie montuje przycisk włącznika (może i tam są kabelki
jakieś)?
Proszę o wyrozumiałość ...

Witam,

mam pytanko, czy Ty montowałeś halogeny WESEM drogowe czy przeciw mgłowe ?? bo ja potrzebuje mocniejszych świateł do jazdy w nocy a nie do jazdy we mgle.

pozdrawiam

Witam,
Temat rzeka, wałkowany parę razy na tym forum. Chcę jednak, z szanowną społecznością, podzielić
się pewnymi uwagami. Nie tak dawno pisałem o mych problemach (które nota bene nie ustały) z
autkiem. Po krótce przypomnę, że SS nie ma chęcie jeździć na noPB, za to ekstra jeździ na
LPG; nie ma siły jak jest zimny (jakby się zalewał), etc. ......... Oddałem więc go do
GADIMEXU (ci co wiedzą to wiedzą, ci co nie to nie) - najlepszy autoryzowany serwis Suzuki
w Warszawie. Panowie po całym dniu sprawdzanie nie stwierdzili żadnych błędów, problemów,
auto jest w stanie na 5, ale ma problemy (może paliwo powiedzieli).
Terozki wiem, że nic i tak komputer nie wykaże, bo mam gaz i jakiś tam układ co kasuje błędy
zaraz jak się pokażą.
Postanowiłem więc coś pokombinować, po przeczytaniu wielu postów na necie z podobnymi problemami

• padło na sondę lambda ........ i teraz mam pytanie: czy jak się auto rozgrzeje (Suzuki
  Swift 1.0 z 2002 - sonda 4-kablowa), to powinna być widoczna zmiana parametrów pracy
  silnika po odłączeniu sondy?????????? Bo jeśli tak, to mam chyba padniętą sondkę - u mnie
  nie było żadnej, ale to żadnej różnicy. Suza pomykała tak samo "kulawo" na noPb z sondą i
  bez niej.
  Czy ktoś juz może wymieniał 4-przewodową sondę lambda w swoim boliodzie?

Czy ty masz emulator DRUGIEJ sondy lambda ??? Ja mam też Swifta z 2002 roku, instalke BRC JUST i emulator drugiej sondy lambda AEG - tylko dzięki temu emulatorowi nie pali mi sie check engine.
Skład spalin gazowych nigdy nie będzie identyczny jak benzynowych dlatego check engine będzie Ci sie zapalał. Teraz nie masz tego emulatora i komputer benzynowy łapie Ci błędy i dlatego nie chce jeździć na Pb.

Ja za emulator zapłaciłem coś ok 300zł. Odpukać w niemalowane ale na LPG przejechałem 10 tyś i nigdy nie zapalił mi sie check engine. Na benzynie też śmiga dobrze.

Pozdrawiam.

PS. Ostatnio w Motorze przeczytałem że silnik 1,0 jest aluminowy i nie nadaje sie do gazu - ale to chyba bzdura. <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Ale jaki spokój podczas jazdy - żadne sklepy by jej nie rozpraszały i w ciszy można by było
rozkoszować się dźwiękiem brzdękającej litrówki (0,993).

Tylko musiałbyś odpowiadać na pytania : Jak wyglądam ?? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Witam,

czy w Swiftach był montowane osłony przeciwsłoneczne z lusterkiem ? W moim Swifcie Mk5 nie ma lusterka, a bardzo przydałoby się pasażerce <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Na allegro nie widziałem osłony przeciwsłonecznej z lusterkiem.

Czy może ktoś z Was montował takie lusterko ? proszę o sugestie.

pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Witam... takie coś znalazłem:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=113908482 , kolo twierdzi, że pasuje do wszystkich
modeli swiftów
Powodzenia

To są uniwersalne i takie należy kupić. Wysłałem emiale do ludzi sprzedających części i ceny za chlapacze podali mi od 30 - 100zł <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> a te uniwersalne kosztuja w sklepie 25zł

Witam wszystkich... właśnie przeczytałem jakiś temat ad. skrzynia i przyszło mi do głowy:
1. jak samemu sprawdzić ilość płynu w skrzyni
2. gdzie to sprawdzić
3. jaki olej tam wlać, czy można mieszać oleje
4. ile taka przyjemnośc może kosztować w warsztacie
Dziekiz góry
Pozadrawiam

witam,

są dwie śruby w skrzyni, które odkręcasz kwadratowym kluczem.

Aby spradzić poziom okręcasz śrube która jest wyżej - jak zacznie Ci lecieć olej tzn że poziom masz dobry. Zasada jest taka że jak wykręcisz tą śrube to poziom oleju powinien być na dolnej krawędzi otworu w który wkecasz śrube.

O ile sie nie myle oleji mieszać nie można. Hipol jest olejem mineralnym do skrzyń i chyba jest najtańszy.

pozdrawiam

A kto Ci każe po to jechać !! Ja na allegro kupiłem tylni zderzak, skrzynie, półoś, przenie
reflektory(mk4), wzmocnienie górne (mk4), spojler, błotniki(mk4). I wszytko przyszło
pocztą. Więc nie rób sie śmieszny że pojedziesz gdzieś po chlapacze bo za wysyłke dasz 8
złotych, a błotochron nie jes rzeczą którą uszkodzi Ci poczta bo jest z absu.
Pozdrawiam

Już widze jak komuś będzie chciało się wysyłać chlapacze za 10zł <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Można kupić uniwersalne i tak zrobie.

I zważaj na słowa śmieszny koleżko <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

pozdrawiam