A to czemu? IMHO lepszy zwinny klekot niż zamulona gazem i capiąca frytami benzyna.

Wg mnie nie ma radości z jazdy dieslem takiej jak daje japonska szlifierka <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> No i gaz wcale nie zamula, da się zrobić tak, że różnica jest niezauważalna.. przynajmniej w tico się dało <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Zależy w jakim stanie...
W każdym aucie po kupnie musisz parę rzeczy zrobić. Tutaj zostaje ci na to jakiś zapas - chyba
że liczysz 6 k bo masz jeszcze zapas na filtry, oleje, paski itp

No dokładnie, 6k ma być na samo auto, licze się z oplatami, paskami olejem itd <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Dozbieraj i kup... Golfa III 1.9 TDI. Jak uda Ci sie znalezc egzemplarz o przebiegu nieco
mniejszym niz 500000km to bedziesz zachwycony - pali malo, kopa ma, czesci z reguly bardzo
tanie. I nie przejmuj sie opiniami na temat tego auta - wiekszosc osob je wypowiadajacych
nawet nie siedziala w srodku...

Zapomniałem dopisać... diesel odpada, za to LPG wpada - konieczne <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Może jakaś Nexia ?

EE, za te cene to dwie mozna kupic <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Takie rzeczy to tylko w Erze. Mocne, szybkie, oszczędne, bezpieczne... I klima, i elektryczne
szybki, i lusterka i aluski i przebieg poniżej 100k i to wszystko za 6k. BTW nie widziałem
jeszcze
szybkiego auta z silnikiem DO 1.6 bez turbo.

Tico było mi momentami za szybkie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
A co do przebiegu i wyposażenia - nie gra roli... Pisze tego posta licząc że ktoś kto go czyta to domyśli się, że nie będzie to auto superbezpieczne superszybkie itp, tylko w miarę rozsądku i ograniczeń cenowych

Witam! Podobnie jak kolega w poście niżej, szukam powoli innego auta. Tico jak dotąd bezawaryjne, zaczyna się psuć, kiedy tylko pomyślałem o sprzedaży go Interesuje mnie coś :

1. Do 6k zł
2. Ekonomiczne, silnik do 1,6 z LPG.. auto w 70% będzie miejskie
3. Bezpieczne
4. Raczej japońskie, nie chcę żadnego golfa3 itp.. chyba że coś bardzo polecacie
5. Najlepiej mocne, szybkie

Co radzicie? Myślałem o swifcie (nie zmieniałbym forum ) ale on chyba nie za bezpieczny.. może
civic 5 gen? Dzieki za każdą wypowiedz

Witam! Ostatnimi czasy mój tik został unieruchomiony .. wypaliła się uszczelka pod głowicą. Przymierzam się do naprawy i mam w związku z tym pytanko. Na co szczególnego być przygotowanym przy wyjmowaniu głowicy w tico i przede wszystkim jakie śruby ją trzymają (jakie mieć narzędzia/ jakie klucze). Z góry dzięki za rady <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

Teraz mi mocniej nawet świeci niż zwykła tylnia lampa

Bo to ma takie zadanie spełniać <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Co do kosztów ... wyszło Cie wymiana żarówy za 60zł <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

A ja dziś pierwszy raz dałem Tico do mechanika
Wyrególował gaźnik i śmiga! Czas na dalsze
mody!

To był chyba Twój pierwszy błąd <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Gaźnika się nie tyka w tyko <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

wahacz jeśli cały chcesz wymienić to też bez większego problemu dasz
radę

Oj nie powiedziałbym... ile ja się użerałem ze śrubami wahacza to głowa mała połowe trzeba było ciąć,pozapiekały się w tulejach...ech <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> tak samo i z wymienianiem tulei.. a to za grube za chude, prułem młotem...nigdy więcej <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" />

owszem kolego to zadziała ale tylko jakiś czas, dopóki to chodzi lekko, po oczyszczeniuu i
przesmarowaniu, natomiast jak juz zadziałają jakies warunki atmosferyczne, wilgotność, rosa
i takie tam , działa bo tez to sprawdzałem, ale od razu powiem że jak ktoś chce miec fajny
ręczny (2,3 ząbek) to nie ma szans, samoregulator ręczny ustawi wysoko (ok 5,6 ząbek)
testowałem

Ja regulowałem jakoś w lipcu + zeszlofowałem rant z bębnów... ręczny do tej pory na 2-3 łapie.. choć przyznam, że sprawia wrażenie, że z czasem się "rozciąga" <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Kupiłem na allegro nowe, najtańsze amortyzatory na tył, przed chwilą je rozpakowałem i
zastanawiam się czy jest z nimi wszystko ok. Czy bez problemu powinienem je rękami ścisnąć
i ponownie rozciągnąć, bo właśnie tak jest. A może po ściśnięciu amortyzator powinien sam
się rozciągnąć ? Jak to powinno być ?

Ja kupiłem nowe monroe to same sie wysuwały powoli...a stare lumpy na literkę D (zapomniałem nazwy) własnie były takie, że lekko chodziły i same się nie wysuwały... nie wiem czy powinny czy nie... wiem, że jazda jest o niebo lepsza <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

97' 160kkm <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jedziem dalej.. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Bez wyjątku - mój też KLY Changwon, Korea.
Ciekawe... to by tłumaczyło dlaczego mimo 10 lat jeszcze go rdza nie zeżarła.

Mój też KLY a już chyba 3x walczyłem z rdzą a jedne drzwi są na śmietniku <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

auto moje zony tak samo KLY - i niby tez Korea
zresztą w matizie tez mam KLY - i był przywieziony z Korei 100%

Z tego co mi się wydaje wszystkie NIBY są z koreii

Pod carerfourem w Łodzi na kolumny często widziane tico z ciemnymi szybami, zazwyczaj przed wejsciem, kolor nie pamiętam <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

postanowilem stworzyc watek pod w/w tytulem. zaczerpnalem to z mojego drugiego forum corolli.
mysle,ze fajnie pisac kogo sie widzialo w trasie czy na miescie.
btw prosze o podwieszenie watku

poradż mi co o samochodzie a nie o ortografi to mnie nieinteresóje

Przecież Ci wszyscy piszą, a koło Ciebie to przechodzi jak byś uszu nie miał, tylko ciągle piszesz pomocy pomocy... <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

Bo pewnie licznika zabrakło

Dlatego warto mieć dwa na wypadek jak się jeden już "zamknie" <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Koszty napraw w Tico są i tak niskie, bo np. w tym tygodniu miałem w Astrze wymieniany pasek
rozrządu, pompę wodną oraz rolkę i za to wszystko zapłaciłem równo 800zł.

Hmm kurcze drogo <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> i nie mogłeś sam? No kto jak kto ale Ty byś sobie chyba poradził <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

witam!
jestem tutaj nowy, ale chce się dowiedzieć jakie moje tico ma osiągi w porównaniu do waszych...
niech każdy napisze ile pocisnął swoje tico na każdym biegu (wartości licznikowe) i na jakich
oponach bo to tez jest ważne... wiec ja zacznę:
1 - 53km/h
2 - 90km/h
3 - 130km/h (jeszcze troszkę by poszło może 135km/h)
4 - 160km/h (na pewno da się więcej)
5 jeszcze nie miałem okazji porządnie przetestować... ale ponad 160km/h było kilka razy
opony 155/70/r12

1. No i po kiego tak katujesz ten biedny mały engine? <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
2. Beło, szukaj
3. Czytaj regulamin