70 KM strat mocy na skrzyni???? Uwielbiam takie pomiary. Tak naprawdę straty na skrzyni sa rzędu
20 KM a samochód ma 160 KM a nie 200 ... Ta sama skrzynia montowana jest w innych modelach
Hondy z 70 KM silnikiem. Gdyby była taka oporna to by te samochody z miejsca nie ruszyły.

Jakby miał 160 koni to nie zrobiłbym z palcem w nosie innej seryjnej 180 konnej Hondy

odprezales silnik? ile km wytrzyma na tym setupie?

Silnik jest seryjny... wytrzymuje póki co <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> jak długo się okaże... i tak są pierścienie do roboty, jak się wysra to będzie zakuty i trudno <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> będzie wtedy trzeba stoczyć kółko od SC i dmuchać 0,8 bara <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ostatnio jest pomysł z M45

Do swifciora :> ?

ja tam wykres już widziałem
210KM 230Nm

hehe zrobił się straszny OT ale co tam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

http://img59.imageshack.us/img59/6362/wykres.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=d_cSXTnyXEU

Już po lakierowaniu
Spawy zostały pokryte cienką warstwą masy uszczelniającej żeby ruda nie wychodziła zbyt szybko
Komora

piękna komora pokazuj jak wygląda z silnikiem... marzy mi się wire tuck w niej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

tak dokładnie z nim
To już wiem, co to jest za druga Honda z kompresorem w PL
wałki są głupie i głowica też ... nie powiedział bym ...
ale co kto lubi

Hehe <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> może źle się wyraziłem... głupie nie są - ale nie dają aż tak dużego przyrostu za te same pieniądze <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Kiedy go zlożysz i shamujesz? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ciekaw jestem wykresu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ACL RACE good shit <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

moim zdaniem to siedzi tam kompresor byly gotowe kity do d-serii albo nitro chociaz na to
mniej obstawiam

brawo <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> ale gotowe kity to porażka... i dają mniej mocy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> u mnie dmucha 0,6 bara za 1/3 ceny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Doładowane D16 nawet na soft to nie są lekkie mody. Lekkie mody to dolot i wydech, ew. wałki. A
takimi modami to ciężko 200 KM z B16 wyjąć.

dla mnie włożenie 2000zł to są lekkie mody... inni więcej wydają na głupią głowice do swifta GTI lub wałki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Czy to przypadkiem nie jest tak:
magnetyzery = +10% (125 -świece brisk = +10% (137,5 -wycięcie katalizatora i tłumika = +10%
(151,25 -sportowy filtr powietrza = +10% (166,38 -benzyna Vpower racing = +10% (183 -
Ja tu jeszcze widzę potencjał na co najmniej 40hp (strumienica i naklejka z diabełkiem)
No ale poczekajmy aż się kolega wypowie

hehe chyba mnie nie znasz...

jakie gotowe kity ?
bo ta co nią jechałem, to właściciel zrobił ją własnoręcznie

Nie jechałeś czasem crx'em ed9 z Przemkiem? :> Ja właśnie mam kompresor zewnętrzny EATON M62 z merca przerobiony żeby kręcił się w lewo jak silnik Hondy (jako drugi w Polsce - pierwszy jest Przemek). To właśnie on mi go włożył. Do tego IC z Renault Master, zawór upustowy HKS style, stożek K&N większe wtrysky z Preludy H22, kolektor 4-2-1 owinięty bandażem + reszta wydechu przelot 2,25 na 3 tłumikach, strojenie Crome itp <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> jutro hamownia i pokaże wykres.

http://www.youtube.com/watch?v=p3Tl_8Dtwig&feature=player_embedded

EDIT:

Co do gotowych kitów, JRSC (Jacskon Racing Supercharger) robi takie gotowe kity, kompresor właśnie EATON zintegrowane z kolektorem dolotowym - dla mnnie lipne rozwiązanie, co prawda banalne w montażu (pół godziny) ale praktycznie zero chłodzenia i kupa wydanej kasy.

Ja dałem 1200zł już z wysyłką za OZ Racing F1 w bdb stanie 16' z oponami, te Twoje to oceniam tak około 650-800zł z oponami jeśli są w dobrym stanie. Ja bym dał max 600zł <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

A tez masz trzystopniowy?

ja mam stary silnik d16z6 czyli 1,6 sohc <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ale 200 kucyków po lekkich modach

mi natomiast powiedziano ze z sekwencja nie bedzie problemow - jedyne 2.5 tys

w GTI nie będzie problemów z sekwencją? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> to poszukaj co o tym pisał MKV i powodzenia

Honda krecila się do 6750 i do
samego odciecia moc rosła (VTEC).

Mało... i ten Vtec też taki nieprawdziwy (bardziej ekonomiczny niż dla osiągów). Moja się kręci do 8000 a Vtec'a zapina przy 4500 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

racja, po co upalac cywila
robiles blacharke kiedys? albo zdjecie po obrobce

raczej dopiero co po blacharce <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> jest jak nówka <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

wydaje mi sie albo zalozyliscie na odwrot przednie kierunkowskazy
wyglada jakby mial wylupiaste oczy

haha masz rację <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> pięknie pomalowany <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tylko te kierunki żałóżcie jak bozia przykazała <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

To się koleś załamał, jak się dowiedział, że go litrówka objechała

To była pani <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

to te ladne felgi, mam taki sam model ale nie sa takie ladne ciagle - na zime jak zaloze zimowki
to moze oddam felgi do renowacji gdzies...
bu hu ha bu hu ha, zima zla zla zla - zeszloroczna

bo z moich jest zdjęty lakier i są wypolerowane na lustro - siedziałem całą zimę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Fajna fota Ale Suzi aż się prosi o usztywnienie
Ps. Co tam lata pod lusterkiem?

Dzięki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> No prosi się... zawias stabilizatory rozpórki i 200 koni mam ... ale w Hondzie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> A pod lusterkiem lata misio <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Dostałem go na szczęście od dziewczyny jak szedłem na egzamin na prawko i od tamtej pory jeździ ze mną w Swifcie

Grześka GTI też się ugina:

Oprócz tego że się ugina, urwałem wydech, spaliłem do blach przednie hamulce po 1 próbie to i tak na odcinku leśnym miałem lepszy czas niż to gti:

A tu jeszcze jedna fota (PS. To ja jestem STIG):