dla mnie to bez różnicy czy w sobote czy w niedziele...
Ale za calość gadać nie moge...
Do warszawy musze podjechać na tą imprezę (Serdecznie zapraszamy zawodników klasyfikowanych w sezonie 2007 w WRMP zespołowo, w klasach drag oraz motocyklowych, w Pucharze SSS w klasach Street i motocyklowych na rozdanie tytułów i pucharów za sezon 2007 (trzy najwyższe miejsca na podium w każdej z klas), które odbędzie się w dniu 23.02.2008 (sobota) w klubie Opera Club http://operaclub.pl/ na Pl. Teatralnym 1 w Warszawie o godz. 17.00. Proszę o punktualne przybycie, gdyż klub będzie specjalnie dla nas otworzony wcześniej.
Zapraszamy również pozostałych zawodników, naszych sympatyków i ludzi związanych z 1/4 mili.)
więc będę o 10 w warszawie do 17 jestem wolny mozna spota zrobić
ps. pomarańczowy łobuz jest w trakcie składania do kupy, ale swiftem przyjadę, białym gti
Posty napisane przez rossi46
-
RE: SPOT WARSZAWA 24-02-2008r. CARGO 16:00
-
RE: Swift GTI - kompresja
u mnie jest po 16, tylko na 3 jest 15.8
a ja w swoim mam 19 i już są problemy z samozapłonem<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
RE: SPOT WARSZAWA 24-02-2008r. CARGO 16:00
Jako że najbiższa niedziela jest ostatnią niedzielą w tymże miesiącu, tradycja nakazuje zjechać
sie na spotaWięc pytanie, gdzie i o ktorej się bedziemy zjeżdżać???
witajcie a nie da rady w sobote zrobić spota, będe w Warszawie Swiftem fajnie było by poznać kolegów.
pozdrawiam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
RE: Za i przeciw zrobienia 1.6 GTI? Jakies wskazowki?
To znaczy, że seryjne części bez problemu wytrzymają odcinkę np przy 8700 (chyba tak miał gunio)
??Wał na pewno znosi 10000 i więcej. Korby też mam seryjne nawet odelzone i nic nie połamało przy 10200.
-
RE: Historia zapomniana... [mk1]
A na koniec trafił do Drag Orange Świst Team gdzie po udanej operacji na otwartym serduszku, powróciła ochota do jazdy. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
-
tak trochę się pochwalę :)
witam zapraszam do lektury i mały komentarz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />))
http://www.furious.pl/article/swift_gti/index.htm -
RE: musze sie pochwalic :)
i tak wole to cappucino
ten sam silnik, bo z tego co wyczytalem to w obu jest 658 cm, turbo, moc 64 KM przy 6500 obr.
wiec nie wiem po co tak wyskalowany obrotek , aha i skad wziales Mokry ta info o 550 cm +
turbo ??
jako nowinka, to najwyzej krecacym suzuki z tych malych jest japonski Wagon r+, ma max moc przy
7000 i to cale 70 Kucy, a co najlepsze jest jeszcze ten sam silnik z turbo= 100 KM przy
6500, jak na litrowego minivana to mysle, ze calkiem niezle
Ale suza zawsze robila silniki wysokoobrotowe i np. vitara 2,5 l ma max moc. przy 6500 co uwazam
ze jest zajefajnym wynikiem, z beemek np. tylko M3 kreci wyzej bo do 7900, no i M5
nieznacznie bo do 6600...
troche zjechalem z tematua co z silnikiem G13B z Suzuki Swift ten to jest wysokoobrotowy, max mocy przy 10200 na min. a może i więcej.
pozdrawiam <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> -
RE: OSKP Peter-Gum
No tak ale czy to coś ma wspólnego właśnie z "naszym" Radkiem ??
Tak jest to warsztat Radka, ale na własne oczy widziałem jak oni przyjmowali auta do przeglądu i coś mi tu śmierdzi bo robili to bardzo rzetelnie i dokładnie, sprawdzając każde auto. to tak ode mnie.
-
1/4 w Toruniu WRMP
witajcie mała propozycja co by się spotkać w sobotę na lotnisku i pospotować,
wjazd to koszt ok 20zł, zapraszam wszystkich
pozdrawiam -
A miało być tak pięknie
Witam to było straszne, osoby o słabym sercu nie oglądać.
jedna z teorii to ,że świeca nie zaświeciła i tłok jej nie zauważył.
a jak dla mnie to za szybko sie wkręcił na obroty i zawory sie nie zamknęły
zawody są 11.09 zobaczymy czy damy radę, jak zwykle POMOC okazał RADEK PETERA ile to on już włożył w ten projekt, ale co tam trzymajcie kciuki.
-
RE: Strojenie pomarańczowego łobuza
nowy wykres ale juz bez mapsensora
-
Strojenie pomarańczowego łobuza
witam
Przyszedł w końcu czas na wystrojenie Swifta,
pierwsze hamowanie i 69 KM ale przy 4500/min
źle ustawiony symulator przepływki.
Auto trafiło w ręce Radka z firmy PETERGUM, i pierwsze pomiary dają,
już jakiś obraz, na to co siedzi pod maską. -
RE: [GTI] Gaz w tuningu mechanicznym i elektronicznym
Ja praktycznie tylko na Shellu w Wolicy tankuje a przedtem była to stacja Texaco
ja do swojego zalewam 98 z shella, i daje radę, a co do gazu to na koniec sezonu będzie pokaz mego Swifta zasilanego gazem już podpisałem umowę z firmą z Niemiec mają nową technologię, zobaczymy co z tego będzie, podobno ma być lepiej niż na benzynie. -
[GTi mk1]dolot --- W życiu Suzi zaszły poważne zmiany
Witam
Dziś został zakończony projekt dotlenienia Swifta.
Teraz tylko strojenie i powinno być lepiej.
ostatnio w Czechach, były testy jazdy bez tłumika, poza po za tym że było głośno, to odczuwalny przyrost momentu w górze obrotów.
-
RE: Czesi mają nowy rekord w klasie 1400 ...13,831...
Rossi ja tak zapytam skromnie jezdzisz tym pociskiem tylko na zawodach czy tez po bulki do
sklepu?
ma wszystko co potrzeba by legalnie poruszać sie po ulicach. -
Czesi mają nowy rekord w klasie 1400 ...13,831...
Witam
Zawody w Czechach były super !!!:winner_first:
Pobity rekord zresztą mój, teraz to już na pewno mnie nie lubią,
ale najważniejsze że, autku nic nie jest nic nie wycieka jestem szczęśliwy
teraz do Kamienia na SSS po nową życiówkę
szkoda że nie dopuścili mnie do KOE. -
RE: Zagadka ?
Zgadnijcie co jest nie tak na tym zdjęciu
dla spostrzegawczego wirtualne
witam oczywiście chodzi o te złota śrubkę co wystaje z alternatora, wczoraj w czasie testu na obrotach 10800 alternator wybuchł to było niesamowite ten dźwięk a potem tylko iskry i części, od spodu dziura wielkości mandarynki, to wypadł stojan, wiec moja sugestia nie wkręcajcie tak wysoko swoich silniczków
pozdrawiam -
Zagadka ?
Zgadnijcie co jest nie tak na tym zdjęciu
dla spostrzegawczego wirtualne <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> -
RE: [GTI] Co zrobić by silnik ciągnął od niższych obrotów
Ja mam lotnicze jakby ktos chcial poldarmo sprzedam
jestem poważnie zainteresowany, jakie koszta, ile trzeba na raz kupić