Witam
trzymać kciuki
jutro pierwszy start,raczej nie będzie na maxa, bo autko na dotarciu, zobaczymy czy zmiany coś dały, a było ich trochę.

Dzisiaj pomiar po zmianie oleju na full syntetyk, na 3 cylindrach 20,1 na 1 20,7
po wyjęciu kluczyka chodził silnik, pomogło wyłączenie pompy

etap przednie zawieszenie, zakończony pełnym sukcesem
waga mniejsza o 4 kilo

a potrzebne szpilki, mam 8 szt nówki

to co ja mam biedny powiedzieć, mi swift spala 120 litrów na 100 km.

100 forintów to 1.4zł, coś o tym wiem
ps. będę 10.04 jechał do tokol na zawody, niedaleko Budapesztu, spytam się miejscowych o szroty, a może ktoś chce jechać ze mną jadę busem

Dziś o godz 19 z minutami, zabiło nowe serduszko w swifcie, pracują wszystkie 4 komory
no to teraz będzie problem, jak ja go dotrę, ludzie mnie zabiją, po zmianach wydechu jest jeszcze głośniejszy
ps. jutro filmik z pierwszego odpalenia.

Robi się, oj robiiii,
dzisiaj skończyłem wkładać silnik do autka, w poniedziałek pierwsze odpalenie, zapraszam klubowiczów z Wrocka do mnie będę potrzebował pomocy, (czytaj z gaśnicą):)

nowe tłoki już są, blok po szlifie, wał w idealnym stanie :), zawory odelżone, spasowane na 8 setek.

jeszcze nie wiem, ale chyba zostaje to co było,
no i są ofiary tuningu, 200 KM z 1.3 kosztuje,
3 tłoki i wszystkie cylindry do szlifu
ale nie ma tego złego przynajmniej zrobię nowy silnik

ok 230KM, ale priorytet to waga, np: będą takie hamulce.

no to zaczynamy, na początek zdjęcia z wyjęcia i rozebrania silnika

no to czas zacząć projekt, monster II
autko przygotowywane na sezon 2010, będzie trochę zmian

a chek się nie świeci, zobacz czy nie wypięta jest kostka od temperatury wody, ta niebieska.

witam, mam zgodę na pokazanie głowicy którą przygotowałem dla kolegi ze zlosnikia

już

mam 4 szt.

jestem w trakcie rozmowy z gazowcem :), ja co prawda nie znam się na gazie, ale co do odmy ja mam w butelce, wiele swiftów ma problemy z odmą gdyż olej z komory trafia do komory spalania i jest dupa z mocy i świece szybciej padają. w poniedziałek odpowiem na pytanie odnośnie gazu.
pozdrawiam

na prośbę kolegów, daję przykładowe fotki głowicy, wału i kółka rozrzadu.
pozdrawiam

Panowie nie kłócimy się tutaj, nie piszemy kogo stać lub nie.
ja mam hydraulikę i daje radę, a kręcę powyżej 10000 ,po za tym robiłem głowicę na mechanice koszt 3000 dolarów USA :)i zobaczymy rezultaty na wiosnę, jak będzie lepiej to się tym zajmę na poważnie.