Bo do gti powinny być 14" a nie 13"
ale moje Gti ma 13

Witam czy ktoś z kolegów posiada zdiecia ew. wymiary kolektora wydechowego tzw. barany do swifta 1.3 gti MK1 potrzebne sa bardzo pilnie, prosze bardzo o pomoc,
pozdrawiam i nowego roku bez awari kochanych autek.

Z mosiadzu TO dlaczego taka lekka ?:
bo zrobiona do bolidu F1

1. czy byłeś na hamowni przed

nie gdybym poszedł tak jak chciałem juz by nie było silniczka.

2. jaki był stan silnika i głowicy

lepiej zebys nie wiedział, tak wygladały panewki.

3. proszę więcej szczegółow nt. widocznego na zdjęciu dolotu

narazie tajemnica , powiem tylko ze kilku na motorach mnie goni.

4. gratuluje
dzieki.

Witam dzis odebrałem mojego KILLERA, od tunera, wiec zaczynam docieranie 500km do 3000 tys
a tu kilka zdiec z poczynionych zmian: troche wieksze zaworki, nowe wałeczki uwaga ostre , ma sie te płuca co ,straciłem na wadze , ładny ten silniczek http://zlosniki.pl/files/542583-%B3adny%20co.JPG, teraz tylko musze kupic lub samemu wykonac kolektor wydechowy tz. barany ( moze ktos ma na sprzedaz). po dotarciu podam wyniki z chamowni.

witam mam filmik ze startu w skarbimierzu (uno kontra swift) ale nie wiem jak zapodac na forum,
prosze o wskazowki

zobaczymy czy działa
http://www.voila.pl/2xcn2/index.php?get=1&f=1

Ile MB?
5.09 mb

witam mam filmik ze startu w skarbimierzu (uno kontra swift) ale nie wiem jak zapodac na forum,
prosze o wskazowki

moze na techniczny

co techniczny

wiatm zaczynam modernizacje swifta,
na poczatek sprawdzenie kompresji, na wszystkich jednakowa 13 kG/cm
swiece suche ładne spalanie, a co do spalania to spalił 24 litry na 409 kilometrów
z czego ok 150 w miescie, w środe jade na hamownie.
teraz co do wymiany na poczatek panewki na korbowodach, i stuki na zaworach, moze tylko
regulacja. aaaaaaa jak podniesc obroty na wolnych bo ma teraz ok 500 i strasznie rzuca.
pozatym luzy na kierownicy, odpadł tłumik, no i rdza wpier..... go prawie w całosci.
pozdrawiam. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Zostałem szczęśliwym posiadaczem GTI MK1
no to teraz szykujemy kilera !!!

A więc po montażu kół 13" zrobiłem pomiary:
na 1/4mili pokazało 16,8
do 60mph:
witam moje UNO na G-Techu zrobiło 0-60 w 8.2 sek oraz na 1/4 mili 16.000
lecz na komurkach najlepszy czas to 16.253 wiec przekłamanie jest.

Mam do sprzedania układ wydechowy z kwasowki 4-2-1 (fi.60)

miałem go zamontowanego przez 8 miesięcy w Suzuce

a zdjąłem wydech bo sprzedaje samochód i włożyłem seryjny.

Tel. 0500278383
witam rozmawiałem wstepnie z kolega Binderek
mam pytanie do kolegi Paruch czy ten kolektor bedzie pasował do silnika w suzi mk1 prosze o pilna odpowiedz.

A to moje pierwsze byłe

czyli tak wyglada moje cacko
to jest silnik z mojego przyszłego autka.
FAJNY !!!

prosze o zdiecia silnika z autka suzi gti mk1 takie pogladowe.
pozdrawiam

Witaj Paweł A tak wogóle to pochwal się, bo nie tylko silnik dłubnięty
Witaj Piotrze <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> no troche odelżony , ale co tam autko (swift)juz jest na cle, wiesz o co chodzi, projekt rozpoczety. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

I co w nim jest zdlubane? Ile to ma KM?

obecnie to 98KM i 126NM oraz jeden łoś jak ktoś napisał

Ale w dalszym ciągu nie odpowiedziałeś, czy oryginalnego Turbiaka masz.
to nie jest turbo lecz wolnossący na mono wtrysku o pojemnosci 1.4

no tak ale i tak zastawa 1100 pogodziła wszystkich, więc co to była za zastawa 1100 (tri turbo )

to był swap na 1300 ale gosc nie chciał pokazac co pod maska ma

prosze zobaczyc klase 3 http://www.automobilklub.opole.pl/sprint/2005wrzesien/wyniki_wrzesien.xls
jednak uno daje rade