U mnie to samo wieeelka niebieska chmura, ogólnie moze to być oznaką spalania oleju, jednak i
nienajlepszej kondycji silnika, jednak u mnie oleju nie ubywa a silnik chodzi jak muszka,
spala naparstek paliwa i nic mu nie dolega

[color:"blue"] Przy niebieskiej chmurze dymu wszystko chodzi ok <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> A jak z ogrzewaniem???
ZTCW to niebieska chmura oznacza problemy z głowicą.... [/color]

Zastanawiam sie nad zamianą Tico na Poloneza Caro Plusa, co o tym myślicie, czy sie opłaca?

[color:"blue"] Nasuwa mi się pytanie w jakim stanie ten polonez będzie.....
Szczerze to jakbym miała okazję kupienia zadbanego egzemplarza z gazem to nawet bym się nie zastanawiała - koszty części porównywalne a komfort jazdy na pewno lepszy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Jeździłam poldkiem caro przez 7 lat i wspominam to auto bardzo mile <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> [/color]

Witam jak myślicie czy to sie opłaca, tikuś ma przejechane 48 tys. km jest z 1998 r. regularnie
serwisowany zmieniany olej , rozrząd, a przebieg udokumentowany książeczką serwisową , hymm
wypada sie targować? bo ja mysle że troche tak, i z jakiej firmy plecacie instalacje gazową
z góry dzieki ))

[color:"blue"] Jeżleli jesteś naprawdę pewnien tego egzemplarza to się opłaca <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Mówię o pewności, bo zawsze może być licznik przekręcony, książka spreparowana itd ( mam to w naturze, że jestem podejrzliwa - a szczególnie po fakcie, jak sama dałam się wkręcić <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> )
Kupiłam Tico z 98 r w październiku 2007 za 2950zł i byłam z siebie dumna, bo niby od 1 właściciela i też niby książkę miał.... i co? Wpakowałam w niego coś powyżej 2000zł ( straciłam rachubę już).Wymieniłam wachacze tył, przód, akumulator, pompkę paliwa, przewody WN, kopułka, palec, cewka (używana), linka ręcznego, hamulce przód + tarcze, szczęki tył, cylinderki, amortyzatory tył, przeguby przód, gumy drążka stabilizatora, końcówki drążków, nadkola tył, zaworek PCV, naprawa gaźnika, wymiana mechanizmu podnoszenia szyby LP...wymiany oleju, płynu chłodniczego i filtrów nie liczę <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Po tej wyliczance powiem jeszcze raz jedno - jak jesteś pewnien to bierz - wymienisz płyny eksploatacyjne i się nie będziesz o nic innego przynajmniej przez jakiś czas martwił. Ja swoje naprawy musiałam wykonać w ciągu 2 miesięcy od kupna, bo po prostu z różnych powodów nie dawało się jeździć. Teraz od ok pół roku oprócz wymiany oleju i filtrów nic ( odpukać <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> ) się nie dzieje <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
I Tobie życzę udanego zakupu i bezawaryjnej eksploatacji <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />[/color]

Witam wszystkich nie lubię takich długich wątków gdzie wszyscy się witają bo w większości i tak
nikt tego nie czyta Ale z grzeczności się witam

[color:"blue"] Właśnie, że czytamy <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Szybciutko mów jak masz na imię i jakiego masz Ticolota <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Witamy <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> [/color]

Sorki wielkie, ale mając 6000zł można kupić już naprawdę świetnego Swifta Nie rozumiem Twojego
toku myślenia.... IMHO nie ma sensu wydawać 6000zł na Tico, gdy za tą cenę można mieć już
jakiś samochód w pełnym tego słowa znaczeniu.

Mając te 6000zł pomyślałbym nawet nad Baleno (szkoda, że taki brzydki...) albo Civiciem V gen A
nie Tico w takiej cenie, Panowie.

[color:"blue"]Zgadzam się, że 6000zł na Tico to duża suma teraz, ale....
weźmy pod uwagę, że za ta sumę jeśli się kupi samochód to zawsze będzie coś w nim do wymiany....
z całym szacunkiem - dla początkującego kierowcy na pierwsze auto to IMO Tico jest zupełnie wystarczające.... jarodziki (wg profilu) jest młodym człowiekiem i kupując pierwsze auto (chyba nie ma pracy)musi się liczyć z kosztami typu - ubezpieczenie (zwyżka do 25-go roku życia, zwyżka za to, że nie ma pełnego roku prawa jazdy, normalna stawka bez zniżek, przerejestrowanie), wymienienie wszelkich olejów i płynów, wizyta w warsztacie (nawet przy super extra utrzymanym egzemplarzu)celem sprawdzenia hamulcy, rozrządu, końcówek drążków i innego typu zużywających się rzeczy (przynajmniej ja tak zawsze robię po zakupie) - to wszystko pociąga za sobą koszty....
Osobiście wczoraj widziałam piękne Tico z 2000roku za 3700zł (do negocjacji) z gazem bez śladu korozji - za resztę kasy można ubezpieczyć, przerejestrować, wymienić wszystko co jest do wymiany i zmieścić się w kwocie 6000tys. zł - ma się fajne, ekonomiczne autko, które dla początkującego kierowcy jest naprawdę ok <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Nie mówię tak dlatego, że sama mam Tico, ale dlatego, że trzeba wziąć pod uwagę dalszą eksploatację, a nie tylko fakt zakupu.... <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Jeśli jakiekolwiek fakty odnośnie kolegi jarodziki się nie pokrywają - to wtedy można faktycznie myśleć o innej marce (jeśli kolega ma możliwość rejestracji na kogoś z rodziny posiadającego zniżkę, rodzice będą płacić za naprawy czy paliwo....) <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />[/color]

Witam. Aga z Żyrardowa, Ticusek SX 1999, 123 tys., jasna zieleń. W moich łapkach od maja 2008,
pierwsze autko Parę przygód już przeżyliśmy, ale dajemy radę
Pozdrawiam forumowiczów!!

[color:"blue"] Jakże miło zobaczyć kolejną kobietę wśród Złośnikowców <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Witam i życzę bezawaryjnej jazdy ticolotem i aktywnego korzystania z forum <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> [/color]

witam mozesz napisac jak wymienic ten termostat ?? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

[color:"blue"]rafw2 - wpisz hasło "termostat" w szukajkę i wyświetlą Ci się posty...jest przynajmniej 1 opis jak go wymienić jak nie więcej <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />[/color]

Witam, nazywam się Marcin. Mam zielone tico z 1997z przebiegiem jak na razie 160 tyś. ( z czego
moje jest 100 tyś.)

[color:"blue"]Witamy <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
zapraszamy do aktywnego korzystania z forum i dzielenia się spostrzeżeniami, radami i sugestiami <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> [/color]

to szkoda że nie mam, bo w sumie fajna sprawa... ostatnio była by mi pomocna bo w najmniej
odpowiednim momencie skończył mi się płyn

Tutaj jest opis [color:"blue"]jak Sharky to zrobił <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> [/color]

Czyli dobrze myślałem.... to teraz mam myślenie dlaczego u mnie nie działa... Czy wszystkie
tico mają taki czujnik??

[color:"blue"] Niestey nie <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" /> - to jest przeróbka Sharky'ego <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Standardowe Tico w naszym kraju mają tylko kontrolkę od ładowania akumulatora, oleju, hamulca ręcznego, długich świateł, awaryjne i niezapięte pasy ( co IMO jest bez sensu- zamiast tego powinna być kontrolka rezerwy paliwa) <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
Przeróbek można dokonać na własną rękę, ale trzeba wiedzieć co do czego...ja nie mam pojęcia <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> i jeżdżę ze standardowymi wskaźnikami <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />[/color]

a od czego jest ta kontrolka obok "nie zapiętych pasów"??

[color:"blue"]Wskazuje poziom płynu do spryskiwaczy <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> [/color]

Czarne są ładne , oglądałem na allegro.
Jeśli się da to takie chce.
Mechanik mnie zwodzi cały czas mówiąc
-że zamówił na allegro i do dziś nie dotarła przesyłka

[color:"blue"] Ja mam niebieskie, ale zdecydowanie na mnie wrażenie zrobiły zegary Dobraku...bardzo nawet <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> [/color]

Dzięki.

<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Czy to znaczy, że w przypadku jakichś aut konieczny jest demontaż i/lub rozłożenie pompy cieczy
chłodzącej podczas wymiany paska rozrządu? Możesz podać jakieś przykłady?

[color:"blue"] Z tego co pamiętam i kojarzę w tej chwili to przy VW LT28 chłopaki zawsze wymieniali pasek, rolkę i pompę, bo nauczeni doświadczeniem mówili, że pompa z reguły po wymianie rozrządu zaczyna przepuszczać i wymieniali komplet
[/color]

Nooo, ja miałem cały czas Tico na myśli. Zgodnie zresztą z pytaniem autora wątku, jak również
tematyką kącika.

[color:"blue"] Mnie wymienił mechanik rozrząd razem z pompą wody - powiedział po prostu, że tak będzie lepiej i ja mu uwierzyłam...mam to faceta zaufanie, a jak dużo pompa wytrzyma to sie okaże <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
[/color]

Na szczęście w przypadku Tico koszty wszystkiego nie są duże , tak więc nie jest to dla
większości doświadczonych użytkowników pierwszym kryterium wyboru: wymieniać czy nie? O
wiele ważniejszą kwestią jest różnica jakości: fabryka contra zamiennik (i tu w 90%
wygrywają części oryginalne, fabryczne, używane do montażu auta... niestety, coraz
trudniejsze do zdobycia).

[color:"blue"]Racja. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Mimo to, jak wymieniam cokolwiek, to staram się, by było to zrobione kompletnie i tak, bym ze względu na zużyte części nie wymienione za 1 naprawą ( a nadające się już do wymiany) , nie wjeżdżać po 2 tyg znowu do warsztatu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Jeśli chodzi o części, to mam zaufanego mechanika, który robi mi wszystko przy aucie (może oprócz grzebania przy gaźniku i elektryce) i sklep, gdzie wiem, że nie robią mnie w "bambuko" <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> ( za długo się znamy i wiedzą, że jak coś to odpowiednią antyreklamę im zrobię <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> )
Wiem, że nie wszyscy ten komfort mają.... <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> [/color]

Nie używałbym słowa "wieśniak", gdyż obraża ono mieszkańców wsi, którzy często reprezentują
wyższy poziom kultury od użytkownika, który tym epitetem obraża innych ludzi. Zastanów się,
co piszesz, przychodzisz na forum, ani be ani me, tylko dajcie mi instrukcję i już. Panują
tu pewne zasady, których wszyscy przestrzegamy. Moim skromnym zdaniem, to z Tobą jest coś
nie tak, skoro wszyscy inni "normalnie" funkcjonują na forum, a Ty nie potrafisz.
pzdr

[color:"blue"]Clavish - to odpowiedż chyba do pawel0412, bo mdario dba o netykietę <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> [/color]

Jeśli masz możliwość to zapodaj jakieś foty jak prezentuje się ta końcówka spryskiwacza na masce
oraz sam moment spryskiwania szyby

[color:"blue"] Krzysiu - było tutaj o tym - user Tomek007 zapodał fotki jak to wygląda i jak spryskuje <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> [/color]

Ożesz....
Leo to nie z Ciebie tylko z tego gościa '
Chyba pierwszy taki przypadek na forum

[color:"blue"] Obawiam się, że już drugi odkąd ja jestem na forum...ale tamten już na "wyspach" siedzi <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> [/color]

Na wszelki wypadek mam dwustopniowe odcięcie Po drugie mam jeszcze blokadę skrzyni biegów I
mieszkam na zamkniętej posesji Nie ma żadnych "wartościowych" rzeczy samochodzie. Zresztą
kto by kradł tico, jak to mówią złodzieje : "koreańskie gówno", jakbym miał jakiegoś
volkswagena to bym się bardziej obawiał.

[color:"blue"] Zamknięta posesja czy nie, zabezpieczenie jedno czy więcej.... w zeszłym roku sędziemu u nas w mieście z garażu wyprowadzili roczną BMW X5 z najnowocześniejszymi zabezpieczeniami...a facet spał sobie słodko w sypialni na górze... <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Dla dobrego złodzieja nie ma zabezpieczeń nie do przejścia...a "koreańskie gówno" może iśc na części <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Najlepiej po prostu nie chwalic się kto jakie ma i tyle <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />[/color]

[color:"blue"] Leo - w tym, co napisałeś jest bardzo dużo racji.
Z mojego "warsztatowego" doświadczenia jednak wspominam wiele przypadków, kiedy to klient przyjeżdżał i składając zlecenie mówił " proszę wymienić rozrząd tzn tylko pasek" <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> , a po jakimś miesiącu, mimo wcześniejszych perswazji, przyjeżdzał, że nie zrobiliśmy jak należy i znowu trzeba to rozbierać, bo skądś mu leci itd...
Owszem, jeśli konstrukcja rozrządu pozwalała na nie ruszanie pompy, a ta była ok, to mechanicy jej nie ruszali, jednak są auta, które mimo sprawnej pompy przy wymianie rozrządu, wymagają wymiany również jej wymiany, nawet czy ta jest sprawna czy nie <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
W poprzednim poście nie mówiłam tylko o Tico <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Jeśli można na czymś zaoszczędzić, bo niezasadne jest wymienianie czegoś dobrze działającego, to ok i ja też jestem tego zdania, ale jw - jeśli trzeba to trzeba <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />[/color]

Pompa wody jest napędzana paskiem rozrządu - jeżeli chcesz / musisz ją wymienić to musisz to
zrobić wraz z wymianą rozrządu (wymiana późniejsza to tyle samo roboty, jak przy wymianie
rozrządu - bo trzeba tak samo poluzować napinacz, zdemontować pasek, wymienić pompę,
ustawić rozrząd na znaki, zamontować pasek, naciągnąć itp. itd.).

[color:"blue"] Popieram <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Jest taka dziwna maniera wśród niektórych kierowców, że wymieniając rozrząd, chcą wymienić tylko pasek <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> A przecież rozrząd to nie tylko pasek, ale i rolka, napinacz, w wielu przypadkach również pompa wody <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Po co więc płacić podwójnie i cały czas mysleć "kiedy ja tą pompę muszę wymienić?, czy mi coś nie walnie w czasie jazdy?" - raz wymienić cały komplet i mieć święty spokój znowu na 60-80 tys km <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> [/color]

[color:"blue"] Wymieniłam zaworek PCV - od razu równiejsza praca silnika.... <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Co ciekawe po tygodniu postoju odpalił na raz i nawet nie zgasł, co było normą po ok. 10 sekundach od zapalenia - czyżby ten zaworek miał aż taki wpływ? A może autosugestia....zobaczymy za parę dni <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />[/color]