Od razu było
gadane, że bezpiecznik, od tego trzeba było zacząć
To nic, dzieki za wszystko, co nieco się dzieki temu dowiedzialem
Od razu było
gadane, że bezpiecznik, od tego trzeba było zacząć
To nic, dzieki za wszystko, co nieco się dzieki temu dowiedzialem
Patent na trzeszczący element:
Brązowe na samej górze - pomagają, żeby nie skrzypiało gdy wysunięte na max
Brązowe i czarne lekko niżej - niekonieczne, pomagają, gdy wysunięta jest część
Najdłuższy pasek - nie trzeszczy, kiedy zasunięte
też coś tam daje
Efekt końcowy - zero hałasu
Problem rozwiązany.
Przepalony jeden z bezpieczników...
Masa nie była potrzebna, była doprowadzona przez antene.
Kupiłem taki tani
błotnik i faktycznie ciężko go było spasować... Trochę loteria z nimi jest. U mnie
dopiero mały spaw punktowy na dole pomógł go złapać jak trzeba
wejdź na iparts i tam kup zamiennik, ja dałem 160-170zł i pasował idealnie, to przynajmniej będziesz miał pewność, a malowanie jak każdej innej części - DROGO nie wiem czy krzykną mniej niż 300zł
Tak, przynajmniej
będą do przodu pasować.
http://allegro.pl/kierunkowskaz-bok-nowe-suzuki-swift-baleno-w-wa-i2598081278.html
z pwnoscia tak zrobie, jak tylko naprawie radio
Dzieki za przypomnienie
Migacze z boku byś
na Cleary zmienił
w sensie na takie bialutkie?
Poczekam aż plastek mi felgi przywiezie
Taaa moze jeszcze
produkuje rope? W IX Narodowym Tescie Ekonomii wygrala Panda 1.3JTD z wynikiem
3,27l, kolejnym dieslem byla Fabia z wynikiem 3.70 cos, a tutaj ciezki Focus i 2.6l?
Kurcze to nic tylko powiedz koledze zeby startowal w konkursach, skoro ociera sie o
rekord swiata dla samochod produkcyjnych (2.3l?), albo zeby przestac pisac bajki dla
dzieci
A podobno jakiś passacik jest co do dwójki z groszami potrafi zejść
tutaj
Nudziło mi się, to sobie pomalowałem
Mam sporo czasu, chętnie bym podjechał.... Gdyby paliwo było na złotówki
Które przewody podpiac do zaroweczki zeby sprawdzić to napiecie?
Jutro podjade do znajomego znajomego mechanika, to mi powinien ogarnąć...
edit:
Ale coś mi się wydaje, że ta żaróweczka którą podpiąłem chwile wczesniej mi zrobila jakies zwarcie czy coś
Zato z podsufitówki leci teraz konkretne światło
Nie żaden bezpiecznik?
Jaka etykietka jest
przy tym czarnym?
no ja wiem, że ground, mass i wogole, ale jak przykladam to i tak nie dziala : (
ale podejrzewam, że moze byc jakis wiekszy problem skoro podsufitowka zle dziala a zegar godziny nie wyswietla
Wyjdzie więcej
rzeczy to wtedy się pewnie rzucę...
A ja Ci polecę jak się zdecydujesz blacharza w Sękocinie nowym
Problemów c.d.
Podsufitówka mi święci wyłącznie w pozycji środkowej przy zamkniętych drzwiach, czyli wtedy właśnie nie powinna świecić, co jest : |
Dobra, odkręciłem dalej i odkryłem, że czarny kabelek nie jest do niczego podpięty, a dalej już nie idzie czarny tylko kolory sie zmieniają i gdzie go w takim razie podczepić? moge go odprowadzić do tej masy, ale tak nie było, a nie chce przeinaczać ;s
edit:
Może ktoś wie, gdzie ten czarny kabelek końcowo jest uziemiany? to zaczna coś tam szperać, bo ten zegarek też nie działa
Podczas szukania czegoś tam znalazłem takie pisemko, fakturka oczywiście opłacona przez suzuki
Chodziło mi o to,
że piszę o podłączeniu, na podstawie tamtej kostki.
jasne, tak zrobie, jesli sie uporam z tym co gdzie idzie i jak się tam dostać
Czyli czerwony skoro przy radiu jest połączony z żółtym to przy kostce może być luzem jak na zdjęciu?
Możesz je trzymać
pod pachą tylko podłącz 3 kable
Przy tej kostce
przy radiu to będzie tak...
czerwony z żółtym
do plusa i czarny do masy...
Mam na myśli te
kable, które są na fotce przy której pytasz o ten niebieski, potem kolory mogą być
pomieszane, więc nie wywróżę
ale te przewody idą tak czy inaczej do kostki, później gdzieś w głąb auta i ja ich tam nie znajdę musialbym deske rozdzielczą zdejmować : D
ale popatrze jutro co gdzie idzie, no ale wszystko było dobrze! : (
ANTENA, nie załamuj
mnie
pierwszy raz to widzę, kompletnie sie na tym nie znam ;>
I czy radio musi być w kieszonce, żeby działało? czy nie?; d ostatnie już glupie pytanie !
Niebieski
podłączasz do wzmacniacza, zazwyczaj pomiedzy + i -, dzieki niemu wzmacniacz
uruchamia się po włączeniu radia i wyłącza razem z nim.
O ile pamiętam to
do zegarka idą 4 kable, masa, zasilanie stałe zegarka, podświetlenie po przekręceniu
stacyjki i ściemnienie po włączeniu świateł...zobacz sobie czego Ci brakuje
jutro w dzień się tym zajmę, ale sporo plastiku trzeba będzie zdjąć... ;s
I jaka mogła być przyczyna że radio zaczęlo przestawać łączyć od drgań aż nagle sie wylaczylo? ;s Co to jest za kabel podlaczany bezposrednio do radia w kształcie jacka?
A niebieski to
sterowanie wzmacniaczem, będziesz musiał go podłączyć jak KIEDYŚ kupisz wzmacniacz
a w co się go wsadza? tak z ciekawości
a co z tym kablem z białą wtyczką?
edit: i czemu godzina się nie wyświetla ! : (