Jakie?
bbs rs
ewentualnie rk, ale to jakby tych pierwszych nie było
Jakie?
bbs rs
ewentualnie rk, ale to jakby tych pierwszych nie było
Rafał szukaj RK.
Zarąbiste są normalnie!
juz sobie postawnowiłem
Fakt że będę musiał płacić w $ ale przynajmniej będę miał wymarzone felgi - nowe, nie żadne repliki
to do wszystkiego pasuje....
Zupełnie nie mój gust Krzemol i Dymianoo, mnóstwo jest tego typu felg do wyboru, ja chce coś innego, niepowtarzalnego.
Opcja likaona jest dość ciekawa, choć to nadal nie to co bym chciał, ewentualnie na zimę, co mogłoby być dobrym rozwiązaniem
Nowe chińskie może
i ładne ale jakość to porażka. Było gdzieś masę zdjęć jak one lubią pękać. I jeszcze
dwa rozstawy śrub dodatkowo osłabiają całość. Idzie zima więc na spokojnie szukaj, w
końcu coś trafisz.
już mnie napalił na te bbs rs
w razie czego te nie są chińskie:
http://www.felgi.pl/felga/infiny/shark-black/4x114-30/15/p%3d68
Panie, wsadzaj pan
bbs rs repliki 15 cali i na glebie będzie mniut, malyna
Dobrze mówisz
Ale gdzie ja takie znajdę?
Rozglądałem się już za felgami, przejrzałem kilkanaście katalogów, pare wyszukiwarek i nic konkretnego nie znalazłem...
Najpierw przewinęły się felgi team dynamics z fajnymi oponami w nienagannej cenie, ale sprzedający chyba nie bardzo chciał je sprzedać, bo jak twierdzy - nie ma z nim kontaktu bo zgubił telefon i nie może znaleźć... klik
Po przejrzeniu ofert z chińskimi felgami znalazłem jedne, już chciałem kupić, ale okazało się, że już nie ma na magazynie i następne będą na wiosnę, następne chińskie które znalazłem to klik, odrzuca mnie jednak napis "GTR Sports" i fakt, że trzeba do nich dokupywać (+100zł) specjalne szpile ampułkowe...
Przewinął się też pomysł kupna szerokich 13' na nieco wyższym profilu w styulu "dakar", ale oczywiście nic pod 4x114.3 (co jest głównym problemem w znalezieniu ciekawych felg.
Aktualny pomysł to Infiny Shark, są dość ciekawe, nie wiem tylko czy podobają mi się na tyle, że chce aż tyle za nie płacić...
Bez przesady, ze w
A4 mniej miejsca niz w Swifcie. W takim razie A3 jest porownywalne chyba z Alto
tylko.
Nie wiem jak jest w A3, wiem jak w A4 i takie są realia
1.8 zwykle na
g-techu krecilo powtarzalne 9.2-9.3 do setki, nawet biorac pod uwage optymizm tego
urzadzenia to i tak jest
Bez modów ten samochód ma 10.5s a o modach to nie ma co mówić, bo każde auto da się podszykować do swoich potrzeb, tylko trzeba $$
10,5 to jest
minimalnie gorzej ... co innego 12
No to tylko ta jednostka silnikowa zdaje się być ciekawa, oczywiście z dobrą instalacją gazową, tak aby spalanie nie przekraczało 11l-12l/100km lpg
wiem o co Ci
chodziło Ja pisałem całościowo
A4 vs Swift :
- na nogi
minimalnie lepiej A4;- na głowę miejsca,
zdecydowanie A4;
Takie jest moje
zdanie, w końcu miałem okazję jeździć nimi
Może masz na myśli swifta 3d, bo mam wrażenie że piszemy o innych autach
Ludzie naprawdę się dziwią, ile miejsca jest w tak małym aucie
zmień serwis ...
dużo danych z kosmosu
większość się zgadza
to ile to ma mieć
do setki co by nie był muł ?
No stawiałem za granicę 10s
To już mój clarus ma 10,7s do setki, przy spalaniu w warunkach miejskich 10l/100km lpg
A takie audi ma mieć więcej? Diesel z tego co widzę - jeszcze gorzej 0.o
też jechałem
avantem A4 1.8 5V w LPG i z tyłu nie ma tragedii, rewelacji też żadnej, ale jak ktoś
jest rosły, to z tyłu w swifcie jest mniej miejsca i głowa prawie przy dachu
mam na myśli miejsce na nogi, bo jeśli ktoś jest rosły, tzn powyżej 185cm, to w większości aut będzie miał problemy
chyba nie, bo ja
sprawdzam z autoweek.nl ...
autocentrum
ładne głupoty
piszesz TDi - chips i masz 130KM bez problemu ... w serii ma 11,3s do 100 z
chipsem porównywalnie do Carismy pewnie będzie, spalanie dużo mniejsze, silnik mało
awaryjny.
Inną opcją jest 1.8
zwykły ( 10,5s do 100 ) który w miarę lubi gaz.
Miejsca z tyłu tyle
co w swifcie ? Bez przesady, nie ten segment ...
Gdzie Ty widzisz te głupoty?
Zobacz jak się trzeba nastarać, żeby mieć jedyne 10,5 do 100, mówię, że muł.
Miejsca jest tyle co w swifcie, słyszałem od kilkunastu swoich klientów (kiedy jeszcze jeździłem swiftem) komentarze typu "ale pan tu ma miejsca, w moim a4 tyle nie ma", znajomy ma kombiaka a4 i narzeka głównie na moc i właśnie na miejsce...
10-10,4s do setki
... nie wiem skąd te 9,5
z tej samej strony co Ty, sprawdź uważnie
Dokładnie tak jak
mówisz, nie raz na forum przewijał się temat, że komuś waliło checkiem jak miał
połamany zaczep w liczniku od linki
ja tak mam, dziurka na drodze większa, zawahanie prędkości i check gotowy, kasuje się po ponownym odpaleniu i znowu pojawia za chwilę...
edit: ale z tym checkiem silnik pracuje normalnie i zupełnie nic się nie dzieje, tylko kontrolka się świeci.
Całość waży około 0,5kg/sztuka
Finalnie zakończyłem pracę nad kieszeniami, gdybym wiedział, że będzie to tak długo trwało najprawdopodobniej kupiłbym coś na allegro. Jednakże jestem zadowolony z wykonanej pracy, mam swoje customowe, niepowtarzalne kieszenie
Warstwa szpachli została zdarta na tyle, aby nie było większych nierówności, które mogłyby być zauważalne, lub odczuwalne po flokowaniu.
Całość spryskam jeszcze jedną warstwą czarnego lakieru, tak żeby nic nie prześwitywało przy czarnym floku.
Zostały jeszcze miejsca na tweetery do poprawki
Powolutku, bo
powolutku, ale szukam GODNEGO następcy Swifta, czyli niezawodnego, niedużego, w
miarę oszczędnego auta, dobrze trawiącego gaz, który zabierze od czasu do czasu 5
osób lub/i jakiś bagaż, a jednocześnie zdziwi niejednego przy starcie ze świateł
albo wyprzedzaniu.
To zdecydowanie nie będzie Audi A4, bo tak:
-silnik diesel
-miejsca z tyłu ma malutko (mniej więcej tyle co swift 5d)
-zdecydowanie nie zdziwi nikogo jeśli chodzi o przyspieszenie, chyba że będzie to wersja z silnikiem minimum 2,5l choć i wtedy żadnej rewelacji nie będzie a i spalanie 10l ropy/100km.
Jedyne co widzę ciekawego w tym aucie to wygląd, choć za taką cenę (10tys minimum) to też nie ma cudów...
Wcześniej pisałem o preludzie, ale nie zobaczyłem, że ma się tam mieścić 5 osób i do tego jeszcze bagażnik i niskie spalanie.
Zaproponowałbym mazdę 323f, ale nie chcesz muła.
Ciekawszy byłby mitsubishi carisma w gazie z popularnym silnikiem 16V 1.8 125kM, do setki 9,5s, spalanie gazu około 10l/100km. Te auta są drogie i dość niepozorne z wyglądu, poza tym nie musiałbyś odchodzić od japończyka.
Następna ciekawa opcja to Galant, już w podstawowej wersji 2l 136kM będzie czym przycisnąć. Auto wyższej klasy, wzrasta komfort, wielkość i świetnie się prezentuję, wszystko to kosztem większego spalania (13l gazu przy 2.0)
Przejrzałem jeszcze toyoty, ale nie znalazłem nic co by spełniało wymagania, głównie ze względu na silniki, bo mało zrywne
jednak w dół ? no w
końcu
Takie ładne czerwone sprężyny? Tylko głupi by nie skorzystał!
Ale to co wrzuciłeś to nie dość, że 2,5l w benzynie to jeszcze bardzo rzadkie silniki, które niełatwo spotkać na ulicy, nie ma się co dziwić, że swift nie ma żadnego podejścia do tego powyżej 100km/h
uu mojego kolegi
e30 2.5 litra masa z 1000kg 200km bo polknela gtika :)z dwojki w miejscu kapcia pali
a skrzynia z 1.6
To sporo musiał wyjąć, że 1000kg waży
wygrałem ,potem mnie łyka ,z 4 osobami na pokładzie nie miałem żadnych szans
No nie lubie bmw, to jest ostatni samochód jaki chciałbym mieć
Ty masz dłuuugą skrzynie to się nie dziw
Przy tej pojemności
nie będziesz miał momentu, co najwyżej może fajnie jechać, za sprawą niskiej masy
Ja bym brał 323f, coś w tym stylu:
http://allegro.pl/sport-klima-alus-lift-z-niemiec-i3657526505.html
Tylko z 1,6 16v
znaleźć i bajka Zawieszenie ma fajnie zestrojone, sztywno, ale bez przesadnych
strat na komforcie.
Ładne auto, szkoda że muł (spodziewałem się czegoś więcej niż 12s do 100 przy 1,6 i nieco ponad 10s przy 2l w małym aucie)
To jest limitowana
wersja G6 - w serii powinna mieć grill coś w deseń bębna od pralki
Fajna i rzadka, do
tego 110 kucy powinno robić robotę
Robi z tego co widzę tyle co swift 1.3 68kM, duże spalanie, no ale te auta na pewno nie bez powodu tak dobrze trzymają cenę.
Jakbym miał 8 tysięcy na następne auto to zdecydowanie byłaby to honda prelude najchętniej z okolic 1991 roku z uchylanym reflektorami, czyli niezły klasyk, natomiast pewnie by wyszło na nowszą, coś w tym stylu:
http://allegro.pl/honda-prelude-2-0-140km-super-stan-169tys-km-i3646444082.html
Tylko w mocniejszej wersji silnikowej, żeby sportowe zacięcie nie kończyło się na wyglądzie
To auto nie tylko wygląda i ma moc, ale przede wszystkim dużo frajdy z jazdy
i tak ostro przesadzasz z tymi bmkami, nawet w benzynie coupeta 2,5l nie będzie miała 7s do setki 8 to minimum - z zadbanym silnikiem, gti ma przeciętnie 8,5 - 9s kilka zmian i będzie 8
5 koni w tą czy tamtą nie robi tutaj różnicy jak auto zostaje daleko w tyle
Chyba zwykłe 1,8
objechałeś tą Kią, a nie is'a Zdrowy is robi 9s do setki, a 325i ma 192km w
serii, i robi ok. 7sek do setki, więc są 3 opcje - kierownik do dupy, zajechane auto
albo w ogóle się z Tobą nie ścigał..
kią objechalem zwykle 2l 155kM
żadna z tych opcji, a 325 w dieslu nie może mieć 7s do setki
Za te pieniądze,
E36 318is
Kolega napisał, że nie chce muła
1.8is to scierwo
objechalem mim gti do tego duzo pali
Ja objechałem i 2l swoją kią 1.8 116kM, Suzuki to bmw 325 połyka bez trudu...
A spalanie? Jeden wielki żart, komfortu też nie ma żadnego, w sumie to ja nie wiem co to auto ma ciekawego.
Wiadomo, że is jest
wolniejszy w serii od GTi, ale dorzuć krótszy dyfer, gwint chociażby TA-Technixa za
kilka stówek i w zakrętach GTi już tak różowo nie wypada No i sam fakt, że to
RWD, frajda z jazdy znacznie większa jak w Swifcie. Podobnie jak z dostępnością
części, lub późniejszym ewentualnym swapem..
To tak samo gti przerobisz delikatnie i będzie lepiej ciągnął, także to nie ma znaczenia, a na zakrętach? Nikt tu chyba do rajdów nie szuka auta