U mnie w okolicy
nawet dużo tych mazd nie jeździ, z tego względu też mi się podoba
w Wawie mnóstwo...
U mnie w okolicy
nawet dużo tych mazd nie jeździ, z tego względu też mi się podoba
w Wawie mnóstwo...
Co do tematu - ja
się kiedyś rozglądałem za Rover'em 220, Citroenem Saxo 1.4, Mazdą 323f (ale tą po
2001 roku) i chyba takiej ciekawej sztuki będę szukał
Tylko nie saxo, głównie przez fakt, że w mojej okolicy są dwa ze spojlerami długości 50cm (autentycznie) skierowanymi w kierunku nieba
Nie widziałem jeszcze ani jednego godnego uwagi egzemplarza, albo stary samochód dziadka albo właśnie taki agro tuning.
Rover 220 już ciekawiej, chociaż wyglądu to on za dużo nie ma, a mazda 323f to tak jak golf od VW albo civic od hondy - każdy młody do tego się garnie...
Volkswageny
odpadają jak dla mnie, każdy teraz takim jeździ.
To tak samo jak civic... Jedynie Swift jest wyjątkowy i nie polecam nikomu nic innego
To przekombinowałeś, bo klipsy wystarczyło owinąć taśmą np izolacyjną o długości 2-3cm w miejscu mocowania (lub samo mocowanie podkleić, bo fabryczne dawały za dużo luzu), tak żeby je usztywnić i żeby nie latały
edit:
I jak ta taśma z włóknem? dała jakikolwiek efekt?
Niewiedza
niewiedza, ale czesto sie pytasz o rzeczy ktore mozna znalezc na forum w trzy
sekundy...
jakie
Spamować? Proszę
cię, nabiłeś 3 razy więcej postów w 2 razy krótszym czasie
Matematyka nie jest twoją mocną stroną
Chciałeś
powiedzieć:
nigdy mi ta wiedza
nie była potrzebna
czy
nigdy mi to do
szczęścia nie było potrzebne?
Jedno i drugie się zgadza.
... jak i o
czymkolwiek? Nie no pewnie przesadzam
Nie będę tego komentował, bo nie mam zamiaru schodzić na twój poziom
Nie, nie podnieca
mnie ani twoja niewiedza, ani twoja ignorancja
To naucz się, że ktoś ma prawo czegoś nie wiedzieć, ja na ten temat, ty na jakikolwiek inny, chcesz mi coś powiedzieć to pisz na priv bo śmiecisz.
Gratuluję! Robisz
się już całkiem świadomy jeśli chodzi o to co samochody mają pod maską
Jeszcze ze 2000 lat i może już olej sam wymienisz
skończ pitolić i spamować
jakoś nigdy mi to do wiedzy nie było potrzebne, także nie mam o tym zielonego pojęcia, jak cie to podnieca, to możesz sobie ulżyć.
No dzisiaj po
rozebraniu połowy bagażnika znalazłem w końcu te kable i podłączyłem 2 kolumny z
wieży Hi-Fi i gra całkiem fajnie. Wyczyściłem też zaworek EGR zasyfiony cały był i w
sumie trochę pomogło obroty już są niższe i spadają szybciej.
co za zaworek EGR? u mnie też to jest? Gdzie?
uwazaj tylko na
oczy , okuilary ochronne koniecznie znam takie przypadki ze drut od tej katowki wbil
sie w oko
no o tym pomyslalem zakladając swoje wlasne do czytania i nie jeden drut się obił, musze zainwestować w ochronne
Skombinuj 14"
stalówki pod zimówki u Plastkka - całkiem inne będzie auto
P.S. Pamiętasz o
mnie?
Pamiętam
Stalówki tak czy inaczej będą beznadziejnie wyglądać, kupie sobie alusy
Ja swoje chyba
wezmę na warsztat, oczyszczę szczotą na wiertarce, jakiś podkład i czarny spray.
Muszę zobaczyć jak w ogóle wyglądają bo już nie pamiętam. Choć mam rozkminę czy alu
13 nie kupić, ale to i tak dopiero w styczniu.
ja swoje musialem czyscic wiertarką, szczotką, papierem i dodatkowo diaxem gdzie nie gdzie
Mi chodziło o to,
że mój Swift w najbliższym czasie stalówek nie uwidzi...
To ja nie rozumiem po co Ci nakretki
Zimą bardzo duża to
po pierwsze. Po drugie oryginalne nakrętki też były zamknięte i tak ma
zostać.
Chyba mówisz o
Swoich...
moje same w sobie są bardzo ładne, ale w połączeniu z autem dopiero są tragiczne
Sorry, ale
wszystkie są przelotowe, a takie szczerze mówiąc mi na **uj...
Znajdź mi pełne
czarne za 2 zeta to pogadamy.
e tam, co za roznica czy przelotowe, czy zamkniete ; d
stalówki i tak będą beznadziejnie wyglądały
rav weź mi
pokaż te czarne nakrętki po 2 zeta.
nie wiem ktore beda pasowaly, ale sobie sprawdzisz:
http://allegro.pl/nakretki-do-felg-stalowych-nissan-suzuki-nakretka-i3629241888.html
http://allegro.pl/nakretki-do-felg-m12x1-5-ford-fiesta-focus-mondeo-i3574576596.html
ogólnie:
http://allegro.pl/listing/listing.php?order=p&string=nakr%C4%99tki
Powrót do kieszonek
Jedna już praktycznie gotowa do flokowania, zostało jeszcze zrobienie mocowań, zdjęcie po wyrównaniu krawędzi dremelem z końcówką papier ścierny listkowy p-80:
--->waga: 0,5kg
Choroba, głośnik
droższy od Swifta
Czy dobry !!!
Razem z plastkiem zdecydowaliśmy, że będzie jeden wzmacniacz, aby ograniczyć pobór prądu i wykorzystać 4 kanały helixa.
Helix daje możliwość zmostkowania dwóch kanałów w jeden, uzyskując tym samym 350W mocy.
Moja zabudowa w kole ma około 30-35l (jeszcze będę to liczył dokładniej), czy taki głośnik byłby do tego odpowiedni?
http://allegro.pl/jl-audio-12w6v2-d4-subwoofer-300mm-12-400w-i3612050123.html
Wiem, że 30cm, ale na razie się rozglądam
Witam.
Po czym poznać ze
jest do wymiany drążek kierowniczy czy końcówka drążka ?
Jak kręcisz szybko kierownicą w dwie strony to powinny być stuki
Bo mam luz po
prawej stronie i o dziwo jak jadę do tyłu mocno mi wali coś w układzie kierowniczym
coś podobnie jak by sworzeń ale mam dobry bo sprawdzałem.
Sworzeń łatwo rozpoznać, podjeżdżając i zjeżdżając z krawężnika, przejeżdżając przez koleiny i inne tego typu nierówności
Do tego auto
strasznie po drodze mi myszkuje i też opony mam od wewnątrz zużyte ;/ lewa i prawa,
i też jadąc na wprost kierownice mam przekrzywioną w prawo.
Jak ruszam prawym
kołem na podnośniku to ewidentnie czuję jak końcówka drążka ma luz i stuka i też jak
auto stoi na ziemi w kanale,
jak ruszam całym
drążkiem to dźwięk dochodzi z końcówki. a i po czym poznać ze maglownica jest do
regeneracji ?
pozdrawiam
Jak robisz drobne ruchy kierownicą w prawo, lewo (1-3cm), a koło się przy tym nie rusza
Drążki, czy końcówki to są tanie sprawy, szkoda męczyć się za kierownicą (bo ściąga na 100%), do tego zbieżność i opony dać już na zimę - znowu odzyskasz władzę nad samochodem
Czepiasz się
szczegółów...
na allegro masz po 2zł nakrętki już czarne
zielone? ja mam
turkusowo białemoże moje wyblakły? he
http://img547.imageshack.us/img547/4315/sjhm.jpg
kiepska jakość, znalazlem gdzieś u siebie w archiwum, ale tak - turkusowe