Czysta okazja. Może jeszcze magnetyzer na główkę?

albo żołądź <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Co???? Wieś tańczy i śpiewa. Tragedia....
Skrzydło tesh do bani, ale cała reszta mi sie podoba.

zawsze chcialem byc pilotem i latac samolotem
miec pelno wskaznikow i do tego siedzenia lotnicze <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
hehe widac nie wziales tego na zarty <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

postrach krawężników, przejazdów tramwajowych i progów zwalniających <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

obczaj to: http://www.bmw-orr.org/articles.php?topic=5
artykuły reinkarnacja części 1-4
to auto jest po strasznych przejściach i w zeszym roku
chyba jeszcze nie żyło
i dachu też
Wawrzak Marcin Honda CRX 13.25 13.871 13.179 13.955
gdzie te 12
sorry hellsin,ale mało wiesz o promotorach - z ich łap
nie chce nawet auta z 11sec ET.
to nie sztuka zasadzić dmuchawkę i wielki IC,sztuka jest
zrobić tak jak Mielcarek - 12.3 ET wolnossącym
przednionapedowcem

a 17,5 Skoda 105L? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Z terenówek to tylko Land Rover albo Grand Cherokee

to posluchaj sobie co o nim mowia... Grand Cherokee <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Pińcet pińdzisiunt pińć tysi: toz to juz sie rozpendziles chopie

<img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

PROPONUJE OGÓLNOWARSZAWSKI "SPOT" W DNIU POGRZEBU OJCA ŚWIĘTEGO...
Do tego czasu zaopatrzcie sie we flagi z czarnymi przepaskami i w dniu pogrzebu ( środa-czwartek) proponuje przejazd
przez stolice dla oddania chołdu Największemu Polakowi w Historii Świata
Zapodam temat do kolegów z innych forów i mozna zrobić taki przejazd przez miasto
ŚWIEĆ PANIE NAD JEGO DUSZĄ ...

1. Nie ten kacik.
2. Jak juz piszesz o takim temacie, to moglbys sie wysilic na prawidlowa ortografie.
3. Prywatnie - jakos nie lubie takich masowych "ruchawek" i nie wierze, ze ci, co tak demonstracyjnie sie przejmuja, w tym konkretnym przypadku, smiercia Ojca Świetego, to na codzien zyja w zgodzie z Jego zaleceniami...

Zamykam topic, a Tobie daje <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" /> bo jakos regularnie wyskakujesz tu z czyms nie na temat.

Zgadamy sie Marcinku-Bartusiu bo z WKT'owcami idziemy do
kościoła św Anny z wieńcem zamówionym od nas dla
Papierza.

Ok. Pisz.
Jak bede mogl to przyjde.
Moze i wiecej nas przyjdzie.

Tłoki to i ja mam bardziej zależy mi na korbie
A co się stało hmmm...
Jakiś cieć tym jeździł i jak zaczeło walić w silniku to to olał a jak silnik
stanoł i nie chciał zapalić to myślał że to rozrusznik i wymienił go na
nowy a to było co innego:(
Korba się odkręciła i wał obracając sie wbił ją w blok

Hehe, nice cieć ;D

btw. korby też mam ;>

Moglibyśmy kolegę prosić o dalszy ciąg? Sądzę, że byłoby
to bardzo przydatne.

minęło 19 miesięcy od tych postów,a Ty robisz wykopaliska.
poza tym ten kolega już nic na tym forum nie powie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Widocznie pasują hehhehe

no to wiadomo że pasują,przecież wał ma takie same średnice czopów i blok jest taki sam.
tylko zastanawia mnie taka rzecz,cxzy te panewki przewidziane na krecenie silnika do 6500rpm wytrzymaja 8000rpm <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

O tem model ma świetną wentylację, zamawiam 2szt. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

a ile kosztuje ?

normalnie 240pln

Tak wygląda PROFI nasadka jak zabrałem się do odkręcania głowicy
Ps. na pierwszej śrubie tak się zrobiło i dalej już nie próbowałem...

Podonmy los spotkał moje super-duper chrome vadium śrubokręty jak próbowałem rozkręcić puszkę z filtrem powietrza <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

No to głowica zdjęta
Był mały problem ze śrubami, bo omsknęła się i trzeba
było użyć wiertarki, ale poza tym jest wszystko OK.
Co do reszty to nie jest już tak kolorowo
Ranty na cylindrach, że można się golić a między tłok a
cylinder wejdzie śrubokręt płaski.
Jednym słowem jeszcze 100.000 km. zrobi na miękko
Foto załączę wkrótce.
Teraz głowica będzie obrabiana Extremal :
Rozfrezowywanie i polerka kanałów ssących i wydechowych
głowicy aby szybciej i bardziej napełnić i szybciej
opróżnić komorę spalania,
Fazowanie wejścia i wyjścia z głowicy aby zgrać ją z
kolektorami,
Polerka kolektora ssącego,
Rozciąganie gniazd zaworowych,
Komora spalania wypolerowana na lustro,
Delikatne opuszczenie głowicy przy okazji jej
zabielania,
Obróbka zaworów i gniazd na dodatkowe kąty aby je
doszczelnić i wydłużyć czas otwarcia,
Modyfikacja prowadnic zaworowych aby za bardzo nie
przeszkadzały w kanale dolotowym,
To tak z grubsza, reszta będzie na bieżąco opisywana i
fotografowana.
Pewno dojdą barany i porządny dolot do tego.
Coś jeszcze podłubiemy z dołem, ale to w przyszłości, bo
na razie zajmuje się od poniedziałku głowicą...
Wszystko robi się PROFI
Oczywiście pełna historia obróbki foto na bieżąco będzie
zamieszczana.

Rewelka! Jak bedziesz robic te modyfikacje to rob przy okazji fotki i dodawaj krotki opis. Calosc wrzucimy na stronke klubowa do dzialu Tuning

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />