nikt nic nie wie?? Nikt z tylu nie zakladal od CRXa tylko na przod. Tylem nie hamujesz tylko wspomagasz hamowanie

mam pytanko czy udostępnił byś fotki na portalik www.rallycup.pl ?? Spoko

Czy taki zestaw będzie dobry do GTi i czy będzie pasować ? http://allegro.pl/item300752771_rozrzad_kpl_suzuki_baleno_wagon_r_swift_carry.html

a moze w wolnej chwili zmierzysz wysokosc tej naby? a ja sobie zmierze odleglosc przy standardowej kierownicy postaram się jak nie zapomnę. dzisiaj się przyjrzałem jak od boku to wygląda i w praktyce to hmmm może ja jestem przyzwyczajony a samo to że inaczej włącza się kierunki sprawia to że kierownica jest mniejsza przez co ręka już jest bliżej przełączników... moim zdaniem trzeba się przyzwyczaić lub nauczyć inaczej je włączać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ja też chcę podnieść Śwista Samochód kupiłem obniżony, ale wolałbym wysokość serii... Może następnym etapem będzie B4 Może ktoś z chętnych na obniżanie miałby na zbyciu seryjne sprężyny? Albo jakaś zamianka?.... JA!!! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> odezwij sie na gg 8394525

nie mam czym nagrac U mnie to podobno byla poduszka silnika. Podobno - bo jeszcze nie odebralem autka od mechanika....

nie bardzo by mi sie chcialo maske podnosic co wieczor i co rano zeby kabelki podpinac ale w zasadzie kazdy sposob na zlodzieja jest dobry... w maluchu to trwało 10 sekund bo tam klapę od silnika wystarczyło lekko uchylić <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Maja teraz cene 360zl za przerobke. Znajomy postraszyl mnie ze w korku nie bedzie dalo sie jezdzic bez szarpania a ze autem jezdzi tez kobieta to zamowilem zwykle sprzeglo. Moze kiedys zdecyduje sie na spieka ;-0 Moja dziewczyna nim też jeździła i na początku co drugie światła za mało gazu dawała i jej gasł... ale sie potem nauczyła. Jeździ się trochę trudniej ale absolutnie bez najmniejszego problemu. Codziennie w korkach jeżdżę i jakoś nie mam problemu z bardzo delikatnym ruszaniem. Tylko koniecznie 4-spieka bierz bo 3-spiek mógłby być już zbyt twardy na ulicę.

no i co sie smiejesz przeca on ma wbudowany dedykowany miernik luks'ow Chodziło mi tylko i wyłącznie o sprawdzenie jak "mocno" świeca a tu od razu że to poważne pomiary... <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> To nawet organoleptycznie nazwać nie można no ale w każdym razie są mocne i dają duuużo światła i podczas deszczu lepiej drogę widać...

Racja. Star ma zderzak na wysokości szyb bocznych Świfta więc przy zderzeniu bocznym nie ma szans. szyba nie wytłumi uderzenia. Blacha by bardziej wytłumiła siłe, ale nie szyba... I tu się mylisz, byłem świadkiem wypadku jak w bok 206 uderzył avensis - zniszczenia były mniejsze, ale kierowca 206 nie uszedł z życiem. Auto koziołkowało dobrych parę metrów od uderzenia. Niestety avensis jechał ponad 100km/h i baba, która go prowadziła nie umiała sobie poradzić z zaistniałą sytuacją, bo nawet nie hamowała. Można byłoby taką opcję rozpatrywać dla równych wielkościowo sobie aut i przy małych prędkościach. Ale to i tak tylko puste gdybanie ... oby takich "atrakcji" więcej się nie spotykało, ale to tylko pobożne życzenie ... Nie liczni pamiętają foty mojego MKIV po bocznym zderzeniu z polonezem. Uratowało mnie to, że gość szybko nie jechał i już korozja w jego poldku zrobiła swoje.