A to w takim razie bardzo proszę o przeniesienie.

Witam wszystkich. Jak co roku w Podkowie Leśnej 2 maja odbędzie się poświęcenie motocykli i samochodów w tutejszej parafii pod wezwaniem św. Krzysztofa. Więcej informacji tutaj. Pod tym linkiem można zobaczyć zdjęcia z ubiegłorocznego Autosacrum. Jak co roku można zobaczyć samochody zabytkowe przyjeżdżające z Muzeum Motoryzacji w Otrębusach. Całość zaczyna się mszą św. o godz 11:00, trzeba być wcześniej, aby zająć jakieś stosowne miejsce. Teraz pytanie: może znajdzie się ktoś chętny z okolic Podkowy Leśnej na poświęcenie swojego bolidu?

Znalazłem coś takiego, na filmie jest zamontowany do GTi. Sprzedający ma w ofercie też dwururki, ale nie wiem jaka jest długość seryjnej puszki i czy się np toto zmieści. RM-6 wygląda na najbardziej zbliżony do serii. Co o tym sądzicie, kupował to ktoś?

No to sobie odłożę na półkę albo sprezentuję komuś kto ma Gólfa albo Ałdi. Cosik mi brakuje mocy i podejrzewam, że to wina tłumikowca, który nie pospawał mi starego oryginalnego tłumika, tylko założył jakiś swój. Silnik ledwo się dokręca do 6700rpm. Czytałem o dedykowanym Supersprincie 42.03.05 (MKV masz chyba taki). Na stronie Supersprinta jest tylko do Swifta w nowej budzie, znalazłem katalog Q-Service , w którym mają za 611zł 13gr netto, z tym, że cena jest z 2006r i jak dla mnie stanowczo za wysoka. Może ma ktoś namiary na dedykowany tłumik do GTi, bo seryjna dwururka jest raczej nie do kupienia (i najlepiej z atestem, żeby się na przeglądzie nie czepiali ).

Na to też się natknąłem, te świece co mam zostały mi sprzedane w sklepie jako pasujące do "litrówki", jednak się nigdy nie doczekała wymiany, gdyż została sprzedana a świece zostały. Doszukałem się, że to są świece do VW, Audi i raczej do Suzuki się nie będą nadawały, a szkoda.

Witam.
Podczas porządków znalazłem świece 4-elektrodowe Boscha, oznaczenie na gwincie W78X. Przeszukując stronę Boscha natknąłem się jedynie na obrazek z oznaczeniami świec, z którego i tak nic nie mogę zrozumieć - nijak mi nie pasuje oznaczenie a poza tym jest stanowczo za mały. Google też za bardzo nie wie. Moje pytanie, czy ktoś miał styczność z tymi świecami i czy będą pasowały do GTi?

Moje jest granatowe...tylko ostatnio trochę brudne.

Wygląda mi na dorobione odcięcie zapłonu od autoalarmu albo immobilisera.

Chodzi mi o to, że przy którymśtam uruchomieniu silnika ten nieszczęsny popychacz sobie klepie, wtedy gaszę silnik, uruchamiam ponownie i mam ciszę. Chyba od tego mi się nie zniszczy. Do wymiany oleju mam jeszcze ok 4000km, dziennie robię ok 30km...czyli mniej więcej wymiana za pół roku.

Którego Swifta? Dla mnie hamulce w GTI są wystarczające, jak się przesiadłem z powrotem do litrówki, to faktycznie auto nie hamuje...

Dzięki za podpowiedzi. Do wymiany oleju mi trochę jeszcze zostało, zimę się przemęczę. Co do czyszczenia kanałów olejowych, to jak to zrobić? Szukajka mi nic nie znajduje.

Witam.
jestem posiadaczem GTi Mk3 od prawie roku, zaraz po kupnie oczywiście wymieniłem pasek rozrządu i płyny ustrojowe. Przy wymianie rozrządu mój mechanik namierzył uszkodzony jeden popychacz. Teraz do rzeczy: raz na kilka(naście) uruchomień silnika ten popychacz daje o sobie znać. Ciekawostka - po zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu jest cisza (sam nie ma ochoty przestać stukać). Teraz jak jest zimno objaw jest coraz częstszy (w lecie raz na tydzień - dwa tygodnie, teraz prawie codziennie). Czy mam się tym przejmować czy czeka mnie remont? Olej w silniku to półsyntetyczny Elf 5W40 o ile mnie pamięć nie myli. Czekam na jakieś sugestie - może ktoś z Was miał coś podobnego. Wątek o czyszczeniu popychaczy czytałem.

witam...

A próbowałeś podlewarować samochód i zakręcić kołem np. przy ustawieniu na wprost i na maksymalnym skręcie? Powinieneś usłyszeć, co jest nie tak i z której strony.
Pozdrawiam.

Udało mi się plastikowym nożem do otwierania listów. Jak odkleiłem i udało mi się rurkę przeciągnąć to się już ciemno zrobiło. Najgorsze że przy zakładaniu rurka odpięła się z końcówki spryskiwacza. Reszta jutro, dobrze że nie przykleiłem od razu.

opalarka lub suszarka od spodu ... tylko uważaj z temp. w przypadku opalarki
p.s: a śruby odkręcił

Odkręcił, odkręcił, na samym początku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Jadę jakiś sklep namierzyć coby taśmę kupić. Co do opalarki mam starego Boscha, który nie ma regulacji temperatury - grzeje/nie grzeje, ale raczej spróbuję z suszarką. Później zdam relację.

Czy ma ktoś jakiś sposób, jak odkleić lotkę? Taśma trzyma tak mocno, że boję się na siłę żeby nie połamać, a muszę naprawić spryskiwacz.

Dzisiaj w pracy zasłyszane o rozbitym czerwonym Swifcie w Piasecznie. Skasowany doszczętnie od miejsca pasażera. Ktoś coś wie na ten temat?

Czyli?
Mam zostać w domu?

Byłem w zeszłym miesiącu na Cargo ok 19:00- zastałem pusty parking. Jak ktoś się będzie jechał to i ja się wybiorę.

Cytat z aukcji:
!!!!!!!!!!!!!!!!! UWAGA !!!!!!!!!!!!!!!!!

NIE JEST TO ZWYKŁY REZYSTOR ZA PARĘ GROSZY JAK NA AUKCJACH U KAŻDEGO

INNEGO SPRZEDAWCY NA ALLEGRO (sprawdziliśmy ich) W naszym urządzeniu jest zaawansowany technologicznie układ."
Nie jest to jeden rezystor ale aż sześć, przełącznik, potencjometr, kawałek płytki i obudowa. Koszt części ok 5PLN.
Kiedyś znalazłem inny mega tuning