auta do pracy (telepizza) ja bym tu widział raczej hatchbacka poprostu ciut mniejszy a w takiej pracy to jest na + A no hatchback to lepsza opcja niż sedan do tele ale akurat takiego wychaczyłem na necie za niską cenę, no i litrówka tez lepszy interes, bo spalanie to najważniejsza sprawa, czym mniej spali samochód tym więcej zarobie.

troche nie rozumiem tego calego zamieszania daja mu 1900zl i samochod ma byc zezlomowany? czy daja mu tyle na naprawy we wlasnym zakresie niech mi to ktos wyjasni Dają mu 1900PLN i zostawiają "wrak". Także musi sobie sam go naprawić. Tyle, że z OC mając faktury może spokojnie wywalczyć odszkodowanie do 100% wartości auta.

A ja Ci poradze je pomalowac... najlepiej na bialy kolor jestes z chorzowa czyli niedaleko i z forum to Ci to zrobie za 40zl.. przywieziesz tylko felgi moge Ci pokazac jak w moim wygladaja pomalowane.. To zapodaj fotki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ja się 2 razy bujałem z Wartą i powiem ci tak - jak coś zgłaszasz to od razu sobie napisz w domu odwołanie od ich decyzji i czekaj na odpowiedź i od razu się odwołuj... często i tak drugi raz trzeba sie odwołać bo to nic tylko złodzieje wiesz odwoływał bym się ale ile by to trwalo <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> jestem i tak 1100zł do przodu a na aucie praktycznie sladu nie widać tak ze narazie odpuszczam im <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Problem mam nadal z tym zwarciem i ma ktoś schemat elektryczny swifta??

350 - to chyba za tylnie... 400zł kosztuje cała tylna piasta do GTi za zamiennik japoński - przynajmniej 2 lata temu tyle kosztowała. W ASO kosztowała 800zł... obecnych cen nie znam.

Moge poprosic o nowy link ? Kto pomoze ?

Dzięki koledzy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> chciałem się tylko upewnić <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[color:"blue"] Pozwolę sobie coś takiego przypomnieć

PROBLEM ROZWIĄZANY <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> GODZINE TEMU SKOŃCZYŁEM GRZEGANIE Z SHOLKIEM PRZY CABRIO I DZIAŁA NA WOLNYCH OBROTACH, A JAK ŁADNIE CHODZI <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Szczeże mówiąc nie wiem do końca co mu pomogło, ale ważne jest, że działa tak jak należy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

A jakie żarówki do przełączników dałeś?? W przełącznikach są diody <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Nie wiem jak w mk3 ale mk2 są diody i przełączniki od wycieraczki tylnej mam od jakiegoś nowszego swifta po drobnym przerobieniu i w nich też były diody <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Dałem zamiast nich 3mm niebieskie.

Umie ktoś to przetłumaczyć?? Bo jestem ciekaw co tu pisze tam jest napisane, że Swifty dobre som <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

ano mam To dobrze Ci, ja niestety szofera, ani szoferki nie mam <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> a nie boisz sie tak dawać jeździć Twoim samochodem <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> Spora ilość zdjęć: http://pp505.fotosik.pl/albumy/325521.html do wyboru do koloru <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Pewnie już oleju nie ma. Sam widziałeś że na prawym zimerze uciekało. Olej jest, skrzynia jest zalana całkowicie olejem a olej nie wycieka już od dawna. Może samo się naprawił zimering <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Wiele rdzy nie powinno być, bo 2 lata temu był malowany w sumie to był żart z mojej strony bo tam chyba rdzy nie bedzie i ogólnie znanego z tym problemu bo, tam inny dach jest (a nawet czasami go nie ma) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam jak chodzi o tego swifta cabrio to nie było nawet takiej możliwości żeby on odpalił bo nawet tłokami nie dało się ruszyć..... ale zrobiłem kapitalny remont silnika i jest już w porządku) A jaki tam jest silnik?? ile wyszedł Cię remont??

Będziesz musiał jechać na złom i zobaczyć łapę z 1.3 ale nie automata bo teraz masz łapę za automata 1.3 i nie chwyta Ci ona skrzyni i masz tyko 2 punkty podparcia, a powinieneś mieć 4. Aaaa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> to, że tak powiem, kamień z serca mi spadł, tylko kurde, żeby udało mi sie dopaść taką łape i żeby to trzymało.

Ja bym Ci polecił żebyś zainwestował kilka PLN i pojechał do porzadnego elektryka co by ci sprawdził ładowanie. Test alternatora na zasadzie " słuchalem radia aż padł a potem...." jest mało precyzyjny. Mało prawdopodobne jest również aby półroczny akumulator od kolegi był tak słaby że byłby niepewny. >