dzięki wielkie napewno się nam przyda

pod zderzakiem elementy zmniejszające siłę uderzenia ( jak zdejmiesz to będziesz wiedział co i jak)

a dla tych co nie wiedzą

elementy te są przykręcane jak dobrze pamiętam, podejrzewam też że odkręcenie ich się Ci nie uda bo prędzej się ukręcą te śruby

Ciekawi mnie bardzo, sam sie zastanawiam nad przerobka, chce dodac pare kontrolek, ale nie wiem za bardzo jak sie do tego zabrac, zeby to mialo wyglad przyzwoity

ja nie narzekam na wygląd choć można by go troszke poprawić

A skad dorwales taki licznik?

a był poprzedni właściciel taki wykonał, jak tylko będe mógł pocykam mu fotki i wrzucę tutaj

no i wreszcie dorwałem aparat

narazie luzem ale już jest kierownica od swifta gti chyba z mk3 a także licznik z wbudowanym obrotomierzem ^^, myśle tekże nad pokrowcami na siedzenia

godzinka na jedną stronę bez komplikacji?

ja już 4 wymieniłem w tym roku czas podałem tak na oko bo nie mierzyłem ale biorąc pod uwage że będzie to robił fachowiec z odpowiednim sprzętem to godzina powinna wystarczyć jeśli nie będzie się opierdzielał

prosiłbym was jeszcze o jedną odpowiedź, bo będę z tym tico jechał do mechanika - nie mam kanału ani nic, żeby samemu spróbować dłubać..
po pierwsze - ile kosztuje "roboczogodzina" u mechanika? ten do ktorego się wybieram powiedział, że 70zł. dużo? mało?
po drugie - ile trwa - około - wymiana jednego wahacza: a) bez komplikacji b) z zabawą w cięcie śruby i takie tam..

jak nie będzie trudności to powinien się w godzinkę uwinąć, ale przy wymianie wachacza przydałoby się zbieżność sprawdzić i ewentualnie ustawić.

do wymiany wachacza nie potrzebujesz kanału

odświeżam temat podając kolejne autko po tuningu na allegro
http://allegro.pl/item802447464_tico_pick_up_b1_od_16rz_ciezarowy_odpisy_vat.html

może te "kiedyś" ze świecami było już dawno temu i trzeba by je ponownie wymienić

Wlasciciela pytalem
ile mu to oleju pali, a on do mnie
"nieduzo.. jakies pol litra", sie go pytam
na ile te pol litra, a on do mnie "no na
100"

miałem podobną historię wyszukując seata ibizę dla kumpla

no ok, a jesli wymieniłem wahacz i dalej jest
to samo?

może masz to samo co u mnie czyli zwrotnica do wymiany ze względu na wyrobione gniazdo mocowania wachacza, ewentualnie możesz spróbować dokręcić śróbę jeśli ma jeszcze gwint - moja nie miała

Ja osobiście spotkałem się z czarnym dymem
wyłącznie przy dieslach.

jak ktoś za mną jedzie pewnie się zastanawia kto wsadził disla w tico xD jak w sobote będzie ładna pogoda to nakręce filma

jest tylko jeden fachowiec w mojej okolicy który zna się na gaźnikach ale będzie dopiero w przyszłym tygodniu, troche lipa bo przegląd się zbliża

hmm ale ten czarny dym z wydechu wskazuje na zbyt bogatą mieszankę(oby) zobaczymy co fachowiec powie

w rzeczywistości świece są ciut ciemniejsze, zdjęcia musiałem cykać z lampą błyskową

faktycznie jest zbyt duża, dziś świece wymieniłem więc na NGK, poprzedni właściciel myślę że celowo mógł taką przerwe ustawić w celu niby polepszenia osiągów, być może przestawiony jest także kąt wyprzedzenia zapłonu. Niepowiem tikacz w porównaniu z moim poprzednim jest jak rakieta ale wole przywrócić go do normalności. W przyszłym tygodniu jade ustawić mieszanke

tak na ciepłym, wrzucam foto świec, jedna z nich była troszkę zaolejona

co do poprzedniego użytkownika niestety masz racje

dziś jeszcze nie zdążyłem obejrzeć świec ale dopisze że czasami występuje u mnie zjawisko samozapłonu, biorąc pod uwage sportowe ciągoty poprzedniego właściciela stawiam na bogatą mieszankę, jutro może się do tego zabiore

wymiana zwrotnicy w prawym kole z powodu wyrobionego gniazda sworznia wachacza, wraz z tym niestey trzeba było wymienić łożysko. Nie obyło się też bez niespodzianek gdyż ja zakładam matizowskie zwrotnice - musiałem rozwiercać otwór na sworzeń końcówki drążka kierowniczego gdyż u mnie wkładany jest odwrotnie w stosunku do oryginału a jak wiadomo sworzeń ten ma kształt stożka

szkoda że nie napisałeś tego poostu wcześnie bo dziś odwiedziłem 3 motoryzacyjne w moim mieście w poszukiwaniu śrób mocujących wachacz i mogłem o nie zapytać nie łatwo znaleść czasem takie rzeczy

z racji że coś nie bardzo chyba można teraz edytować posty to dopisze że z takimi objawami najlepiej udać się np w miejsce gdzie robisz przeglądy i poprosić o przejrzenie zawieszenia, ja ostatnio często z tego korzystam za takie oględziny płacę 30zł ale mam pewność tego co jest do zrobienia