Skoro nie masz pewności to nie pisz takich bzdur
Oj zmusiłeś mnie do myślenia i z niechęcią ale przyznaję Ci rację , szyb nie trzeba wymontowywać..
Skoro nie masz pewności to nie pisz takich bzdur
Oj zmusiłeś mnie do myślenia i z niechęcią ale przyznaję Ci rację , szyb nie trzeba wymontowywać..
hmm nie bardzo z rana kojarze po piątkowym wieczorze ale wskazówka prędkościomierza w spoczynku opada na podpurke
i z tego co kojarze powinieneś wcisnąć ją tak aby odrazu na tej podpórce się znalazła. Jeśli nowe tarcze jej nie mają to i tak ustaw wskazówke tak jakby była.
Nawigacją również możesz się posłużyć, u mnie zazwyczaj nawigacją pokazywała prędkość o 5km/h niższą licząc tak od prędkości około 80km
może masz racje ale obstawiam sprężynke, w 2 samochodach wymieniłem łącznie 3 klamki właśnie z jej powodu
sorrki za to "obstawiam" wkręciłem się grę w pokera przez internet xD
zapewne pękła sprężynka która jest za to odpowiedzialna, tak czy siak musiałbyś zdemontować klamke, koszt ok 13-14zł,
niepamiętam jak ja to robiłem ale chyba trzebaby wymontować najpierw szybę - pewności nie mam
wcześniej 2 lata przejezdziłem z taką klamką od strony kierowcy, nieraz by otworzyć sobie drzwi musiałem otwierać szybe,
gdyż klamka gdy nie odbijała blokowała wewnętzrną klamkę,ale idzie się przyzwyczaić
Wymiana łożysk na Optimal, tarcz a także klocków, warsztat skasował 250zł
myślę że to dużo, niestety mój dotychczasowy mechanik zrobił sobie długie wolne i samochód poszedł w nieznane ręce,
jak się uda to w sobote wizyta w gaźnikowca będzie
Jeżeli chodzi jedynie o włożenie samego przegubu w skrzynię to trzeba użyć troszkę siły i wejść musi,jeśli wieloklin przegubu jest trochę zanieczyszczony to oczyść go beznyną ekstrakcyjną lub lakową, pozostaje Ci jedynie uzupełnić olej lub wymienić.
hmm może podrzucić link albo nick sprzedwawcy,
sam niebawem będe na allegro rozrząd z pompą kupował i nie chciałbym się naciąć
troche mylnie napisałeś "wyleciała mi półoś wraz z przegubem" i się tym zasugerowałem
z tego co piszesz chodzi o przegub wewnętrzny, czy przegub ten wyleciał ze skrzyni biegów czy sama półoś z łożyskiem tego przegubu?
z tym pierścieniem poradzisz sobie używając szczypców do pierścieni segera gdyż ten pierścień tak się właśnie nazywa
hmm tam nie ma żadnej sprężynki, musisz jedynie trafić odpowiednio przegubem w wieloklin piasty
i jeśli nic nie zdążyło podrdzewieć powinno wejść bez żadnych problemów,
jeśli możesz to zrób jakąś fotkę bo nie wiem o co Ci chodzi z tą sprężynką
Jeśli zrobiłem to własnymi rękami bez zdejmowania deski tzn, że można Cóż może mam "zgrabniejsze i zwinniejsze ręce...
Przepraszam za offtop
Ja też z góry przepraszam
faktem jest że mam spore łapska
Ale czy jest możliwość wsadzenia ręki tam, gdzie jest włożona ta wsuwka od czujnika na górze zbiornika ?
Raczej nie,gdyż jest zbyt cisno.
Choć jak w innym temacie pisałem że montaż głośników
w desce bez jej demontażu jest niemożliwy to pojawiło się kilka przeczących postów
mnie inne pomysły do głowy nie przychodzą możesz sprawdzić jeszcze działanie samego wzkaźnika poprzez przyłożenie do masy tego żółtego kabelka z kostki - wskaźnik powinien się wtedy wychylić
witam
co sądzicie na temat tej publikacji?
http://allegro.pl/item822151923_tico_ksiazka_napraw_serwisowa.html
co można tam znaleść i czy taka książka może być bardziej pomocna niż książka np Trzeciaka?
Jak myślicie panowie, pewnie czujnik poziomu paliwa w zbiorniku zrobił
ja mam za sobą wymianę już 2 baków, oba oprócz dziur miały dodatkowo tę samo wadę a więc utlenione połączenie czujnik-kabel idący do kostki, można spróbować na nowo zlutować to połączenie, wymiana całego czujnika może okazać się bardzo trudna ze względu na korozję śrób mocujących czujnik
Jeszcze jedno mi przyszło do głowy, czy wasze samochodziki biorą olej? Bo jeśli tak, to jest to przyczyna zawyżenia wyników pomiaru.
mój wręcz jak diesel się zachowuje
tutaj mój wątek jest klik
Jak tylko uporam się ze zrobieniem hamulców to powracam do działania w tym właśnie temacie
A czy szybsze migotanie kierunków nie jest czasem przypadkiem przepaleniem się którejś z żarówki?
ewentualnie brakiem masy lub przerwy w układzie
Czy kopci na "czarno" tylko po uruchomieniu silnika(a potem przestaje)czy też kopci cały czas jak silnik pracuje ?
nie wiem jak w trakcie jazdy ale na postoju po wkręceniu silnika na 4tys obrotów pojawia się taki właśnie dym, dymienie objawia się cały czas(nie znika po rozgrzaniu silnika)
Nom masz racje, ale jeśli chodzi o całkowity demontaż deski to trzeba a nakwygodniej głośniki przykręcić będzie jak będzie ona luzem
Sam kiedyś montowałem głośniki bez ruszania deski i udało mi się to tylko od strony pasażera
poza odkręceniem śrób, trzeba także zdemontować kierownice, wymontować zegary, zdjąć linke otwierania maski, poodpinać cięgna nawiewów, 2 śróby ukryte są w schowku jeśli o nich zapomnieliście, jedna z takich mniej widocznych na pierwszy rzut oka jest pod popielniczką.
Troche zabawy z tym demontażem deski niestety jest.
spalanie jest większe niż normalne, póki co kazał mi jeszcze pojeżdzić by sprawdzić czy nadal będzie płynu ubywało, przy następnej wizycie będziemy kombinować co dalej zrobić