jestem sklonny zaryzykowac stwierdzenie, ze podoba mi sie bardziej w setupie zimowym.
po prostu niczym nie skazone, orzyginalne gti.
wydech pryka ladnie, a wrazenia z jazdy, przed, po remoncie?
jestem sklonny zaryzykowac stwierdzenie, ze podoba mi sie bardziej w setupie zimowym.
po prostu niczym nie skazone, orzyginalne gti.
wydech pryka ladnie, a wrazenia z jazdy, przed, po remoncie?
widziane dwa gitajce:
bialo-zolty kolegi z forum, widywany wczesniej jedynie w avatarze - stal pod blokiem i sie prezyl.
drugi na lopuszanskiej, habrowy, mk3, tez na blachach z warszawsko-zachodniego.
obu wlascicieli pozdrawiam!
jak w zegarach w civicu 5gen, jdm:
http://iv.pl/images/92951298956155817291.jpg
jeszcze inne pytanie. kapturkow na zarowki to szukac gdzie - norauto?
mi to sie marzy ladne, amberowe podswietlenie zamiast tego zielonego.
widziana nexia, widziany sebastian, mojego swifta tez poglaskalem jako ze u kolegi zimuje.
mala rundka, rozerwany kolejny przewod paliwowy, ale nexia - tajfun bedzie!
a i jeszcze:
czerwone mk2 gti z czarnymi zderzakami widziane w brwinowie w tunelu, bardzo ladne!
drugi czarny, na bialej stalowce. oba na blachach wpr - jechalem cichociemnie vw caddy, wlascicieli pozdrawiam!
taki myk!
poczekaj, co to zdjecie ma reprezentowac?
widac sa kierowcy i wymiatacze.
widac, tam byla walka. brak wspomagania a ukrec ta kierownica, gdzie ten maly obszar nie dawal chwili wytchnienia. ciezko bylo gdzies tam ten drugi bieg wkleic. choc chyba od poczatku by tam zdal egzamin, na srednich obrotach. chyba byloby mniej nerwowo.
p.s: to tylko co zauwazylem, moze to sie nie odnosic do stanu faktycznego, nie jezdzilem tam. zeby uniknac zoltej kartki, pogadamy at priv?
nikomu nie chcialem ujac, samo piip tak podzialalo.
ktorys dzien w lozku leze chory, wiec czyms musze sie ratowac.
co do jazdy na jedynce, przejazd zwalniajacy przez boksy byl straszny, az w klatce mnie zakulo.
ale wypikanie seicento mnie rozbroilo, brawo.
zdrowo to szlo... to jeszcze nie za mojej kadencji na zlosnikiu.
jakis przyblizony setup swifta, jakie gumy?
lacznik ogarnia, brawo.
predzej 4x tego samego.
bo tak, to mozna policzyc jeszcze zwyklego czerwonego, ew. ignisa.
buda zacznie sie rozchodzic od takiej nadwyzki mocy.
co za fura, masz w podpisie u sebastiana.
nie wiem czy projekt jest owiany tajemnica, wiec z niczym sie nie wychylam.
http://www.youtube.com/watch?v=BWP-6LRENfQ
ktory z forumowiczow w tym roku ganial po ulezy?
edit:
http://wst.org.pl/imagevue/content/2010/lap/1/lap1_040.JPG - tutaj widac nieco wiecej.
brawo, jeszcze miec taki obiekt pod nosem, mistrzostwo.
p.s: co to za zaslona dymna ok. 1:40?
trzymamy kciuki.
oo tak, rajdowka!
niby tak, ale wez w ostatnich czasach kup cos niezabitego, sam wyrwalem swojego ulepka za 2700zl, wiedzac ze doloze do niego drugie tyle. w perelce za 6-7k rowniez wymieniasz rozrzad, oleje, filtry, paski dla profiktyki, a purchla na blotniku po zimie rowniez idzie sie dopatrzyc. tylko ze za ta roznice w cenie bede miec polowe nowych czesci, bede wiedziec na czym jezdze. kolejna kwestia jest to, ze latwiej jest wrzucac kilkaset zlotych miesiecznie, nie liczac paliwa, jak pare tysiecy na raz.
biale sa najladniejsze, ale takie poziomkowe jak moj, do przezycia.
raczej nie, nie rzucil mi sie w oczy jak zagladalem pod spod.
bedzie jakis postep w pracach, bede powiadamiac. teraz juz ciii.