wisial. sa bebny, ale dostalem kit z tarczami na tyl.
ani razu nie powiedzialem ze to originalne gti.
Posty napisane przez olek
-
RE: FOTKI NASZYCH AUT
-
RE: FOTKI NASZYCH AUT
nie jest to originalne gti, tylko dlubanina. hatchback mk3, body od mk2 gti.
ale faktycznie, motor g13b tam siedzi. -
RE: FOTKI NASZYCH AUT
nie mam takiej mozliwosci. nie mam jak cyknac foto, samochod stoi w warsztacie.
przy okazji dorzuce. -
RE: FOTKI NASZYCH AUT
to kawalek gumy, nie wiem od czego, z samochodem ja zastalem.
na zime wypadnie, jezeli uda sie ja jakos po ludzku jeszcze zalozyc, moze zostanie. dodaje zadziornosci. -
RE: zerwany gwint na szpilce. pomocy
Witaj.
Miałem to samo przy zmianie opon. Po pierwsze to na Twoim miejscu nie popuscił bym tego wulkanizatorowi i zażądał zwrotu kosztów naprawy. Koła dokręca się pewnym momentem, a przy odkręcaniu nie powinno się szarpac gwałtownie, bo ŻADNA śruba tego nie wytrzyma.
Co do wymiany szpilki to one są montowane z tyłu do bębna na wieloklinie, trzeba odręcić śrube piasty, zdjąć bęben i zwyczajnie wybić starą szpilkę młotkiem (z przodu są tarcze i można zmieniać bez odkręcania śruby piasty. Ja na ASO w Krakowie za naprawe dałem 60 złotych (30 czesci, 30 usługa). Samemu raczej nie opłąca się tego robić, bo więcej spalisz benzyny w poszukiwaniu Szpilki do swifta.
Pozdrawiam