Wychodzi że w Austrii za kilometr 25gr/km licząc u nas na A4 13zł/52km = 25 gr/km
Jaka tam autostrada a jaka A4 Kraków - Katowice
No prawdziwa beczka śmiechu
W austrii 7,6 euro naklejka na 10 dni i mozesz jezdzic ile tylko chcesz na rok duzo duzo taniej
Jak myślicie... czy można przytkać tą dziure, gdzie wchodzi rułka papierowo-aluminiowa??
Jeżdżdze na lpg i wiem, że wiele osób jeździ bez tej rułki. Ja jednak założyłem ją i w
zależności jak była skierowana rółka(tzn w dół lub na silnik) to samochód raz miał normalną
temp. a raz podwyższoną. Stąd moje pytanie... czy można zlikwidować tą rułke i i dodatkowo
zamknąć tą dziure, tak by ciepłe powiecze z tamtąd nie wylatywało?? Moje przypuszczenia to
tak... bo to by było coś podobnego do przełączenia na summer(lato) puszki... Ale chce się
upwenić...
Pozdrawiam
A jak uszczelnisz to to jak się będzie dostawać powietrze do filtra powietrza z z tamtąd do gaźnika i dalej ?
zaóważyłem ze podczas hamowania po prawej stronie z tyłu słychać stukanie i zastanawiam sie czy
to przytpadkiem nie nastała chwila i moment wymiany hamulców ??
To już chyba nadszedł ten czas.
Jak napisał poprzednik najlepiej ściągnąć bęben ale ja musiałem sobie zrobić ściągacz do bębnów bo niestety nie chciały wychodzić. Lepiej kupić szczęki i dać mechanikowi do wymiany bo raczej nic innego nie będzie.
To ciesz się dalej
Czy samochód miałeś nowy, czy z drugiej, trzeciej .... ręki
2
Czy oby na pewno trzeba było wymienić cylinderki i przewody hamulcowe
tak
Sam to zdiagnozowałeś, czy warsztat, który na Tobie chciał zarobić
zdiagnozowałem (zresztą nietrudno zdiagnozować strzelanie w kołach, bardzo słabe chamulce jeśli wymieniło się klocki szczęki cylinderki, a pompe jesli się ściągnie węzyk i ktoś zakręci silnikiem że nei podaje paliwa)
Co się stało ze wskaźnikiem paliwa i czy dziurka w baku była duża
wskaźnik przestał pokazywać (pewnie się zatarł) a bak na zgrzewaniu ciekł
Tłumiki niestety z czasem rozpadają się - to normalka, szczególnie przy ich kiepskiej jakości
(zamontowana najtańsza podróba).
tłumik już raczej ze starości padł <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Co się stało z dmuchawą
Spaliła się
Wycieki z silnika można stosunkowo łatwo zlokalizować. Skoro tego nie udało Ci się ustalić, to
nie dziw, że warsztat postanowił na Tobie zarobić.
Ciekło wszędzie dosłownie z każdej uszczelki (zresztą we wcześniejszych autach miałem podobne problemy ale nareszcie miejmy nadzieje się skończyły)
Czy ustalono, co było powodem zgrzytów w skrzyni - może wystarczyłą prosta regulacja
2 synchronizatory poszły niestety...
Ręczny, łożyska - to kosztowne naprawy - góra łącznie 50zł
linka coś koło 30 zł łożyska chyba 25zeta
.... i po co ten tekst na FORUM TICO
aż dziw że bana nie dostałem
I co z tego, niepoprawną eksploatacją można zarżnąć auto jeszcze szybciej
wiem o tym ale robiłem wszystko zgodnie z zaleceniami <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
.... a jaka jest różnica w cenie jednego i drugiego samochodu
wcześniej napisałem że dołożyłem troche....
gdybym nie montował gazu to zamknęło by się w 2500
To rzeczywiście masz wielkie doświadczenie - pół roku
Tico niestety nawet połowy tego nie wytrzymało ale doczytaj ile już za to pół roku zrobiłem kilometrów <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Poczekajmy jeszcze ze 2 - 3 lata i zobaczymy, jak będzie wtedy
no nie zapeszajmy...
To kupując Tico trzeba było wybrać wersję z klimatyzacją, a nie wypisywać takie teksty
racja.... zwracam homor ale nie uważacie je wersje z kimatyzacją są praktycznie niedostępne w Polsce <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
Poczekaj tylko np. do wymiany łożyska w tylnym kole - radzę z dużym wyprzedzeniem zbierać
pieniądze
Raczej w fiacie nie padaja ( w Tico to niestety jest wada)
na automotosklep.pl wychodzi że do przodu do bravo nie ma więc nie mam się co martwić <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Tak, masz rację, Fiaty słyną z blach odpornych na korozję.
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Ble, ble, ble
ble,ble,ble ... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Witam
Mam maly problem od jakiegos czasu zarzy mi sie kontrolka od ladowania. A wlasciwie raz zarzy a
raz nie. Co jakis czas srednoi co tydzien musze doladowywac akumulator. Tydzien temu
odkrylem zaleznosc jak jade na Lpg to kontrolka sie zarzy jak tylko przelacze na pb gasnie.
Mam instalke ok 4 miesiecy i jak na zlosc nie moge sobie przypomiec kiedy zaczela puszczac
do mnie oczka. Czyzby instalka lpg ciagnela tyle pradu? prosze o jakies rady bo nie wiem od
czego zaczac. Czy najpierw udac sie do gazownika czy do elektryka.
POMOCY
Pozdrawiam
A jęsli jedziesz na LPG i wyłączysz światła to jak jest?
Ten poniżej to naprawde się opłaca.
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C721638
Pojemnośc 2.3 To by mnie zjadł... No ale inne samochody całkiem całkie. Ale popatrz
inaczej...Jakie są koszty eksploatacyjne tych samochodów.Przykładowo... pompa do punto
2(tata ma i niedawno kupował) kosztowała 350 zł za zamiennik, oryginał koło 500 zł a w
tico?? Oryginał z 50-60 zł a zaminnik jeszcze taniej... Owszem, powiesz, że inny komfort i
takie tam wygląd. No ale jeżeli chcesz tanie i w miare dynamicznie i co najważniejsze
ekonomicznie jeździć, to po co Ci samochód o pojemności 2.0 lub więcej?? Nie widze sensu
kupowania takiego samochodu. Poza tym gdzieś słyszałem w tvn turbo, że nie bardzo opłaca
się kupować samochodów sprowadzanych. Owszem kupisz tanio, ale za jakiś czas zacznie sie
sypać, a wtedy dopiero będzie płacz i zgrzytanie zębów. Podam przykład: kuzyn kupił sobie
zadbanego golfa 3 sprowadzonego z niemiec. Miał kupe bajerów tym samochodzie. Zapłacił coś
koło 8 tys. A po 2 miesiącach coś się zaczeło z nim dziać i stoji już kilka dni w
warsztacie. Tak więc tico to naprawde dobry samochód, który służy do przemieszczania się z
punktu A do punktu B, przy minimalnych nakładach finansowych.
ale co mozna kupic za 4300?????????????????????????
fieste '91??
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=78098559
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=78365742
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=76117476
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=77657440
EDIT fakt moj bład ale to i tak nie zmenia faktu ze nie ma co porownywac do Tikacza... przeciez
to mysl techniczna lat 80... a brawo chyba wyszło w 1994... dla mnie to paranoja... zreszta
prawda jest jedna i jedyna - jak kto dba tak ma..
mam juz 2 tikacza - pierwszego od nowosci teraz niedawno kupilem - w pierwszym po za
przerywaczem kierunkowskazu nic nie robione było przez 3 lata a w tym wymienione zostało to
co zostało zaniedbane przez poprzedniego własciciela...
Wszystko się zgadza pozajednym Ja też dbałem wymieniałem wszystko na bierząco a psuło się niesamowicie i nie jest to tylko mój wymysł tylko wystarczy poczytać opinie moich poprzedników że w tych paczkach psuje się jak nie jedno to drugie. Jedynie zaproponowałem zmiane w podobnych pieniądzach na inne auto (ja zmieniłem i jestem jak najbardziej zadowolony).
Piszesz że fiat to nie auto ja dopisze ford gówno wort ale nie o to tutaj chodzi zresztą 206 też bym sobie nie kupił bo (zresztą pewnie już czytałeś o tych egzemplażach na forach) ale jak bym miał kase to kupiłbym sobie np. jakąś honde albo mercedesa a nie fiata czy peugeota
Gratulujemy! Wystarczy porównać jakie były ceny nowych egzemplarzy Bravo i Tico i będzie
wszystko jasne...
Dlatego warto wymienić tą mydelniczke na coś lepszego <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
a ja mam nowego peugota i tam sie nic sie nie psuje i nic nie wymieniam - o czym ten dialog??
co ty porownujesz połroczne auto (o ile fiat o auto) o 7 letniego tikacza - kolego to jakas
paranoja
A gdzie pisze że półroczne i na jakiego gwinta w półrocznym wymieniać rozrząd , zastanów się troche co piszesz. <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Brawo jest jeszcze starsze od tico o rok
Jak ja dobrze zrobiłem że się tego pozbyłem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Zawsze temu coś dolegało coś sie psuło a korniki to szalały w najlepsze (możnaby usłyszeć jak jedzą karoserie).
Psuło sie wszystko. Na początku powymieniałem wszystko co potrzeba : rozrząd klocki szczęki paski, oleje płyny cylinderki przewody hamulcowe świece kable WN..... (to co się zużywa)
Podem doszło: pompa hamulcowa, pompka paliwa, przeguby, sworznie ...........
Jak nie zepsuł się wskaźnik paliwa to znowu w baku dziura wyskoczyła jak się tłumik rozsypał to znowu dmuchawa wysiadła a olej z silnika wylewał się szybciej niż woda z sita (mechanicy mieli niezły zarobek a z silnika ciekło co ja pisze lało się dalej) To znowu skrzynia biegów zaczęła zgrzytać to znowu ręczny to łożyska TRAGEDIA A NIE AUTO....
Jak toto sprzedałem miało dopiero 70tyś.
Kupiłem bravo i jestem zadowolony. Dołożyłem troszeczke powymieniałem to co trzeba :rozrząd oleje tarcze klocki świece kable WN i śmigam dotej pory bezawaryjnie <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Autko obecnie mam pół roku zrobiłem już 30tyśkm (pare wypadów za granice na wakacje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ) i dotej pory palcem nie tknąłem. W lato klimka chłodzi elegancko a nie to co w tym pudełku trzeba było się dusić. I w końcu zapamniałem jak wygląda sklep motoryzacyjny, mechanicy, problemy...... a i co też ważne każdy kornik sobie zęby połamie na ocynku.
Polecam wam to samo sprzedajcie te paście i kupcie cokolwiek, cokolwiek innego.... byle nie tico.
Witeczki!
Proszę o podpowiedź jak pozbyć się... dosyć poważnie już wyglądających wżerów rdzy w rogach
drzwi (już mi wszystkie drzwi ruda wpiernicza ).
Zmienić markę auta <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
zgodzilem się z Sharkym, to po pierwsze
Po drugie co znaczy wytłuszczony tekst?
Myslisz, ze nie zgadzam się z nim nawet jak ma rację? Sztuka dla sztuki?
Jesli sie myli to go nie raz objadę i powiem co myślę, ale jesli ma ewidentną rację to Mu
przytakuję
Typowy tekst podlizywania się <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Marcin - wyluzuj. Prawda leży w wypowiedzi Sharkyego - za wszelką cenę chcesz sie pozbyc Tico i
dopisujesz ideologię, żeby nie miec wyrzutów sumienia
A tobie to na głowe coś dzisiaj spadło <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Ja jestem wyluzowany ale żebyś Ty się z Voytasem zgadzał to by potwierdzało moją teorie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ja wysnulem taki wniosek z Twojego, notabene mocno histerycznego, opisu usterek, jakie to Cie
trapia.
To przeczytaj jeszcze raz na początku C4 pisał podobnie jak TY wiec mu wyjaśniłem
Spojrz na moje poprzednie wypowiedzi, jak masz ochote, to przejrzyj cale 5200 sztuk od poczatkow
Zlosnika - a pozniej sie zastanow, czy pisze zeby sobie nabijac licznik.
Kiedyś tak robiłem i wydaje mi się że ludzie sie nie zmieniaja <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Niektorzy maja naprawde inne priorytety niz licznik
Zgadza się są też tacy
To moje piate Tico, cztery poprzednie byly uzywane sluzbowo i przez wielu kierowcow, a tez sie
nie sypaly. Same swietne okazy mi sie trafiaja
Pierwsze słysze od Ciebie żebyś Ty tyloma TICO jeździł o 2 lub 3 to słyszałem ale o pięciu? (obecne to to coś w głaz przygrzmił?)
Zaczne grac w Lotto, wygram to bede mial na R19
Ejjjj Boże śmieszysz mnie swoimi dogryzaniami
Sam napisales - zadbana. Ty zaniedbales auto i sie dziwisz.. w ten sposob to mozna i Toyote
prosto z Japonii doprowadzic do stanu przedzawalowego.
Ludzie trzymajcie bo nie wytrzymam - skąd ty takie wnioski wysnułeś. Pokaż mi dgzie jest napisane że zaniedbałem - jak byś przeczytał cały temat to byś takich bzdur nie napisał a widocznie chcesz sobie licznik podkręcić i piszesz byle tylko coś napisać <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />
Ja tam auta nie pieszcze wcale, a uzywam intensywnie i jakos poza wypadkami to niewiele mi sie
dzieje... a jesli juz, to zuzywa, a nie psuje (i to tez pierdoly, jesli pominac amortki).
Już ci to gdzieś napisałem że ty to masz jakiś okaz <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Nie męcz się - daj mi go podjadę odebrać osobiście
OK a ja bynajmniej już spokojnie póde n policje i po odszkodowanie AC.
Dzisiaj go zostawie na Statoil pod hipernowa i nie zamkne drzwi <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Takie się urodziło w fabryce
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Waliła tylna belka - łączenie na środku - nie wiem jak to się nazywa - w każdym razie rzecz
oficjalnie nienaprawialna, za używkę wołali 1600 złotych.
800zł nie wiem kto tyle chciał pozatym naprawialne (drążki skrętne)
No ale jednak silnik 1400 a masa niewiele większa od Matiza np.
Zawieszenie (wyżej), przeguby wymieniane z całą półosią (kilkaset PLN wydatku w razie awarii
przegubu), malutki dinks od centralnego zamka w tylnej klapie - taki plasticzek łapiący
cięgło zamka - 250 PLN, plastiki wnętrza prawie 1400 złotych (przy włamaniu połamali całe
wykończenia przy podłodze - wyrywali kabel od zmieniarki) itp. itd. Jedyna alternatywa to
części używane - z auta o takim samym lub większym przebiegu i często podejrzanej
przeszłości.
A TICO oryginalne części wiesz ile kosztują? Tak samo do reno można kupić oryginalne i wtedy faktycznie ale rzemiosło to już całkiem inna półka
Trochę to nie było - 8-9 litrów przy identycznej trasie (auto kolegi - mieszkamy niedaleko
siebie, pracujemy również niedaleko - ale w różnych godzinach) - przy czym ja jeżdżę często
ponad 140 km/h, on maksymalnie 110 (taki ma styl jazdy). Matiz w tych warunkach pali 5,5 -
6 (max 6,5 zimą).
Ja też Ale w tej 19 akurat fotele były tragiczne - siedziało się z podkulonymi nogami, tyłek
prawie na jezdni,
Z tym to się napewno nie zgodze chyba że TICO opisujesz
wycie silnika (automat)... Koszmar Jedynie el. szyby to była fajna
rzecz.
Automat to fakt
To się nie dziw, że rozbitek też mógł mieć już trochę wyrobiony przegub, a i dużą rolę odgrywa
również sam montaż.
Podobnie wymieniałem przegub, ale od razu wziąłem ze sklepu i przynajmniej mam roczną gwarancję.
To chyba nie była straszna usterka i kosztowna naprawa.
Czyli nadal nie wiem, co się stało z tym hamulcem
Nie hamuje lewe koło (linka nowa ,samoregulatory ok, szczeki ok)
Z tego co napisałeś, to nie było tego aż tyle, a większości to tzw. drobiazgi.
No niestety, słąba jakość blach daje znać o sobie.
CC w salonie było droższe, a używany w tym samym roczniku nawet CC 700 był droższy od Tico,
dlatego i tylko dlatego mam Tico, bo CC z tego samego rocznika kosztowało więcej.
Widzę, że po prostu masz dość tego auta i za wszelką cenę próbujesz Tico do siebie zniechęcić.
Opisane przez Ciebie usterki to tzw. drobiazgi i tak naprawdę tanie do usunięcia.
Zastanawiam się, jakbyś zareagował na konieczność remontu silnika, wymiany skrzyni biegów
itp
Usterki:
Przegub
hamulec
gumy(naprawione)
cieknie gdzieś paliwo
cieknie olej silnikowy (wiem gdzie ale mi sie juz nie chce tego auta nawet dotykać-najlepiej bym go opluł ; ])
rdza (praktycznie słychać korniki jak go żrą)
zaworek serwa
brak trabki
brak długich
trzepac mi kierownica zaczeło(ciężarek na feldze)
pali toto dużo
trza by teraz olej , filtr wymienić
nie świeci podświetlenie tylnej tablicy
tłucze się coś z przodu
Jak sobie coś przypomne to dopisze
Wolałbym silnik raz naprawić a nie bezprzerwy coś <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
Pozatym zadbana R-19 94 (technicznie wsio super,po przeglądzie,oleje powymieniane,płyny,od pierwszego właściciela, 2 komplet opon,wspomaganie,elektryka,krajowa) za 4 tyś to chyba lepszy wybór niż toto co mam
- zwykła sprawa, zobacz że w innych samochodach też "lecą".
Na allegro można kupić przegub za 80zł z roczną gwarancją, a wymienić można go samodzielnie max.
w godzinę czasu.
Wymieniałem już ale znowu strzela bo brałem ze złomu z rozbitka
Czy zlokalizowałeś już punkt wycieku ?
nie
Czyli wyrobiły się. Koszt tych gumek to 10zł.
8zł <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
linka się zerwała ?
nie
Jak często korzystasz z hamulca ręcznego?
Ile sie tylko da <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
koszt 15 do 20zł, to rzeczywiście jest aż takie straszne ?
Ten zaworek mi nie przeszkadza ale jak się wsio sypie naraz to już mnie wk****** <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Co do rdzy, to się zgadzam, jest to chyba najsłabsza strona tego auta, szczególnie jak po kupnie
zaniedbało się sprawę konserwacji.
Zakonserwowany dziada i gnije <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Jak już pisał C4 - nie spodziewaj się po najtańszym na rynku aucie (zaraz po 126P)
A CC?
niezawodności
samochodów z wyższej półki. Nie oznacza to oczywiście, że te tanie auta mają być awaryjne,
ale żeby usterkowość nie była nagminna, a ewentualne naprawy nie były kosztowne. Mam
wrażenie, że Tico jest takim właśnie kompromisem.
A ja już mam go dość <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />