Wiem coś o rwaniu się pasków w MK1 zaliczyłem tę atrakcję 2 razy
Właśnie własnie, nie ma lekko. Już mi przeszła ochota na druciarstwo związane z kólkiem od 8v i dalszych konsekwencjach.
A powiedz: skoro dwukrotnie walczyłeś z tą awarią to może masz troche zapasowaych gratów a w tym na zbyciu i w dobrm stanie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> tą nieszczęsną kółko (zebatkę) z wału korbowego ?
Wyglądać powinno tak jak na obrazku. U Ciebie ewidentnie pozostała tulejka metalowa (widać na
jej końcu ząbki) z tulei wahacza poprzecznego. Palnik i jazda albo szlifowanie.
No wlasnie ... Ogladalem ten rysunek wczesniej i mnie lekko zmylil - nie bylem pewien czy "to biale przed gwintem " to ta moja tulejka czy moze nie. Ale teraz juz wszystko jasne. Dzięki za pomoc ! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
A np. kross w stylu silnik gti z mkII do justy 1
Justy I generacji nie ma nic wspólnego ze Swiftem 4WD. Więc silnik nie podchodzi bezproblemowo. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Jeśli na aucie seryjnie są naklejane jakieś "farfocle" i ja wiedząc o tym oglądam takie auto,
które jednak ich nie ma to mam prawo podejrzewać, że coś mogło być kiedyś z tym autem nie
tak
ok <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Nie jakie?
każdy nowy samochodzik możesz zamówić bez oznaczeń <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
To przy okazji zapytam - czy może ktoś go widział i może odradzić / polecić ?
Raczej ludzie Ci go polecą bo to Szift jakby nie było <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> No i miły napędzik zimowy do tego dostajesz <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Witam,
Mam takie oto pytanie: jak wygląda sprawa
kompatybilności mechanicznej Subaru Justy i Swifta
4WD ? Czy jeśli chodzi o silniki, skrzynie biegów,
elementy zawieszenia można tu zamiennie stosować ?
Tak. Mechanika jest ta sama.
