Masa jest wspolna ,sterowanie jest plusem .
Napisalem ze jest roznica , miedzy masa mierzona z aku a z kompa.
A dokladnie taka ze z tego pinu nie jest stala .
Podaje ja komp w momencie pracy.
i to chyba najlepsze i zarazem oczywiste wyjaśnienie sprawy.. niemniej jednak toxim'a pewnie interesuje bardziej czemu tej masy tam nie ma <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> ...
o ile zdiagnozował co się dało i wykluczył wszystkie potencjalne i oczywiste powody ...
toxim:
zerknąłem na schematy i wg mnie to na "wejściu do kompa" powinno byc tak:
C2 i C7 -> POwer source for injector
C5 i C10 -> ground for injector
no i tu masz mieć coś około 12V. W kwitach pisze że na C2(C7) prąd ma być przy "Ignition On".
a na wyjściu do wtryskiwaczy:
na C3 i C4 jest Injector positive a na C8 i C9 Injector negative. Tam ma się pojawiać napięcie jak silnik pracuje albo chociaż na rozruszniku. Jak podepniesz próbkę to powinna mrugać.
Skoro pisałeś że jest problem z masą to przyjrzyj się dobrze pinom C5 i C10 - może tam nie dochodzi masa.
pozdro