Szybkie pytanko
jakiej firmy kupić osłony gumowe przegubów do GTi zew i wew?
Takie co by nie
były jakieś specjalnie drogie a wytrzymały kilka sezonów?

ja mam kupiłem od mazdy 323f 92-96r firmy mtx-chyba jakoś tak leciał i nie narzekam 28zł jak pamiętam

Może tak - czy GS
ma taką samą średnicę wydechu jak GTI?

ja mam od golfa 3 i jest elegancko

nono właśnie koledzy udało mi się uruchomić moje GTI ale co było to się każdy się zdziwi
rozrząd maiłem dobrze znaki się zgadały ale wałka na kołach się po przestawiały nie wiem jakim cudem jak chciałem odkręcić koła z wałków musiał aż użyć klucz pneumatyczny:)i mogę powiedzieć ze te silniki są nie kolizyjne. Po ustawieniu wałków i złożeniu rozrządu autko odpaliło no i sprężanie wróciło do normy 12-13 na garach .
Ale ze się jak one przestawiły to nie wiem mój tata który już robi 33lat jako mechanik samochodowy się strasznie zdziwił jeszcze nigdy mu się nie zdarzyło coś takiego.
Teraz czekać na super sprint w mikołajkach nie mogę się doczekać. Zapraszam Wszystkich Do olsztyna na http://www.nightpower.pl/ NIGHT POWER ® 9 LIPCA 2011

ja w swoim nic nie
dolewam ale ja nie mam 1.3 16V DOHC

to znaczy że ci trafiła lepsza wersja juro się biorę za sprawdzanie wszystkich kabli jakie są i mierzenia to to nie możliwe że tak po prostu zgasł

Punkt 6A-6 w
manualu, poczytaj o pomiarze kompresji i jaka jest normalnie. 11 to limit, poza tym
różnice nie powinny przekraczać 1 jednostki.
Nie rośnie Ci stan
oleju? Olej i chłodziwo wyglądają w normie?

tak cały czas było wszystko ok na 10.000km dolałem z 200ml oleju i z 0.5litra płynu mogło mi się trochę wyparować bo nie powiem autko ciężko pracuje w sporcie

u mnie ani oleju nie ubywało ani płynu wszystko było w normie

10-11 bar w Gti to
kaplica a nie ok... Silnik się kwalifikuje do remontu

jak go kupiłem to już takie było ciśnienie i co to będzie powodem

właśnie odczytałem kod usterki 12 i nie mogę go znaleść w servis manulam co to może być za błąd ???
a dodam jeszcze ze ciśnienie na cylindrach jest od 10-11.5bara czyli jest ok.

szukaj "Swift Gti
Workshop Manual"

dzięki już mam idę walczyć z moim GTI

Musisz service
manula'a ściągnąć i tam znajdziesz. Ale mówisz, że świece suche, nic nie leje?

tak suche i właśnie tak myślę to sprawdzić.tylko jeszcze nie wiem jak,szukam w necie tego manula'a do swifta

Czy przy
przekręceniu kluczyka pompa paliwa buczy?
Czy przewód na
listwie jest twardy, czy paliwko jest pod ciśnieniem w nim? Oczywiście benzyna jest?

tak zapomniałem dodać pompa pracuje jak szalona i ciśnienie jest i to bardzo duże
a co sprawdzenia tych wtrysków to nie mogę znaleść tego na forum ale nie widzę. szukałem na wszystkie sposoby może ktoś podeśle link

Sprawdź dokładnie
rozrząd - jeśli pasek jest cały to czy nie przeskoczył na kółkach i czy nie ścięło
klinu na wale.
Jak rozrząd będzie
ok i masz pewność, że jest iskra na każdej świecy to sprawdź czy wtryskiwacze podają
paliwo.

wszytko jest ok iskra jest klin jest cały pasek nie przeskoczył ale co do wtryskiwaczów to nie wiem może wiesz jak to sprawdzić

jak to odczytać jakaś stronka z tym może ktoś wie jak to się robi nie pasek z 6 miesięcy temu nówka był założony i jest cały

Witam mam dziwny przypadek troszkę szalałem swoim swiftem wszystko było ok temperatura olej itp. aż nagle na prostej podczas ostrej kręcenia silnika do odcinki (3bieg i z 5500 na obr.)z 130km nagle silnik zgasł i od tego momentu już nie mogę odpalić go.

Sprawdziłem:
1 Iskrę druga cewka przewody nowe kupiłem z 3 miech temu + świece
2 sprężanie jest dobre
3 Pompa paliwowa działa jest takie jak powinno

Podejrzenia
1 siwce są dziwnie suche czyżby to był wtryski jak to można sprawdzić????
2 i tyle moich podejrzeń a i bym może coś znalazł jak bym podłączył się z kompem jak ktoś wie jak to zrobić te podłączenie i czy jakim programem i co jeszcze do tego potrzebne

witam pękła mi śruba na wale gdzie dostanę taką czy pasuje od innego modelu mama SWIFTA GTI 1.3 16v (101km) r92