a placki zostawiała? Bo favo mojego ojca zostawia na betonie jak postoi czrne plamy i siem zastanawiam czy aby łańcuch by nie pomógł. A wracając do tematu przyczyna tkwi w pokszyciu foteli i ubraniach, mam inne fotele z innym poszyciem i mnie nie kopie nigdy. A moze to tak jak resh bratek mówi? Moze moja fav z miłosci mnie nie kopie? A myślisz że ona Cie jesczze kocha?? Po tym jak ją tak bezpardonowo rozbebeszyłeś <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Z opinii które słyszałem mikoda są lepsze od brembo... (ale sam nie sprawdzałem). w sumie brembo niby bardziej poularne ale szczerze mówiąc obie firmy mają produkty podobnej jakości

Fabrycznie 165 to sa w felci. A we frytce to 155 sa fabrycznie. W książce WKiŁ z 1991 o Skodzie Favorit jest napisane, że fabryczny rozmiar to właśnie 165/70 R 13 <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

te gumy które wymienia się razem z amorami tzn jakieś gumowe podkładki itp. a jak jedziesz na wprost to samochód nie sciąga ci czasem na jakąś stronę?? Powiem ci tak ona byla bita. ja ja taka kupilem bo caly przod byl ldanie zrobiony, za wyjatkiem skrzyni i przegubopw wew. Sciagac mie nie sciaga wcala moge puscic kierownice i jedzie prosciutko. Obstawiam te gumy pod wahaczem ale czy az tak one moge powodowac takie stuki??

no ja wczoraj wymyłem całą karoserię i ją odrazu zawoskowałem i wypolerowałem. Myślałem, że połysk się trochę utrzyma a tu lipa. Dzisiaj w krkowie niestety troche deszczowo ale ja mam tak zawsze , jak tylko wypucuje fav zawsze później pada U nas też dziś deszcz za[powiadają ale narazie ślni "jak psu ...." polerowałem ją ze dwie godziny.

Poruszam problem alterntora - jażyła mi sie kontrolka. Już jest ok. Urwał sie przewodzik. Koszt robocizny oczko lutownicze 50 gr. teraz sprawdź czy ci ładuje prowidłowo czy diód cos nie trafiło

Słuchajcie Ja to mam chyba pecha do swojej skodzianki. Ledwo wczoraj skoncylem rozrusznik to dzis cos z wycieraczkami sie stalo. Mial ktos z Was podobny problem?? Jechalem na trasie wycieraczki chodzily i nagle stanely. Po pewnym czasie znow zaczely chodzic z ta tylko roznica ze ich koniec pracy czyli zatrymanie konczy sie w pozycji pionowej na szybie czyli pod koniec szyby. Chodza ale zamiast zjedzac na dol koncza na pionie. Co to moze byc?? sprawdz szczotki w silniczku czy ci sie nie zawieszaja , ja mialem podobnie i przyczyna byly szczotki zawieszaly sie

Zgadza się, świecą bliżej i na boki, ale oślepiają - nie he, ja wprost uwielbiam gdy z przeciwka jedzie coś na krótkich (zle ustawionych + stunningowane żarówki) p/mgielne gdy jest ciemno i mokra droga, ale BEZ opadów i mgły. bejzbol się w kieszeni otwiera... Pozdr

No i stalo sie jednego dnia szlak trafil alternator i rozrusznik. Zszedlem dzis rano do swojegp "szerszenia" i nie moglem odpalic. Wzialem go na hol be problemu. Myslalem ze aku siedzi - naladowalem ale nici nawet nie kreci. Jak myslicie wymiana samych tulei mu pomorze??? Bo rozrusznik i alternator troche razem kopsztuja . Aha alternator prawdiopodobmnie łozysko ( mam taka nadzieje ) Bendix chodzi- slychac go. Moze i macie racje moze tylko szczotki??

RATUJCIE!!!! PODPALA MI SIE KONTROLKA LADOWANIA ( SLABO JAZY SIE DOPIERO ) ALE ZAUWAZYLEM ZE NWET DODANIE GAZU NIE POMAGA> CO PRAWDA SLYCHAC ZE LOZYSKA ALTERNATORA SA JUZ NA WYKONCZENIU ALE CY ONE MOGA BYC POWODEM CZY RACZEJ SZCZOTKI A MOZE REGULATOR>MIALEM COS TAKIEGO W FELCI OJCA I BYL WALNIETY ALTERNATOR> WOLABYM COS INNEGO BO CIENKO Z KASA WIEC CO SADICIE???? PO ZA OCZYWISTYMI ELEMENTAMI SPRAWDZ SZCZOTKI MOGA BYC UKRUSZONE ALBO KONCOWKA A TAKZE MOGA BYC MOCNO ZUZYTE PIERSCIENIE PO KTORYCH SLIZGAJA SIE SZCZOTKI. KIEDYS W PASSACIE TAK MIALEM WPADLEM NA TO MIEDZYINNYMI PONIEWAZ SZCZOTKI ZACZELY SIE SZYBO ZUZYWAC BO NIE XZAWSZE DA JESY LOOKNAC DO SRODKA <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Wczoraj zalozylem parapety do swojej Fav 135 L. Fajnie wygladaja, ale be odkrecania szyb sie nie dalo niemozliwe:) na pewno sie da:) ja zalozylem u siebie bez odkrecania - kwestia techniki - musisz mi uwiezyc:)

Mnie sciagala jak wpadlem w zajebista dziure w Ząbkach koło WAWY, flega mi sie zrobila kwadratowa, i polecialy końcówki drążka - to moze byc przyczyna u ciebie też. Podjedz do mechanika on ci powie. Ja dokladnie nie wiem. Mi natomiast tylko tlucze jak po jakis nierownosciach jade to raz wahacz a raz na kierownicy taki specyficzny dzwiek jakby metal o plastik lub metal o metal, gdzies w srodku tej obudowy drazka kierwoniczego. A moze klocki w jarzmach klepia bo sprezynki w klocku slabe lub zaduze luzy na sworzniach jarzma hamulca ? P.s Przekladnie w fav/fel sa kiepskiej jakosci i te wszyskie regulacje (koncza sie takimi efektami jak opisujecie -blokowania) ,a regeneracja wymiana tulejek ,walka ,lozysk czy innych jej elementow tez na niewiele pomaga ,rozumiem ze nowa jest droga ale jak zalozysz nowke i dodatkowo ja nasmarujesz przed montazem to popracuje dlugo.Przy zakupie nowej polecam oryginalne ,a nie turki . Ja jak kupilem formana czy fav to odrazu nasmarowalem magiel i teraz ma 200000 i nadal pracuje ma lekkie luzy ale jeszcze w normie by bezpiecznie jezdzic.

mozna jeszcze przy okazji wymalowac plastik ktory jest na tylnej klapie pomiedzy swiatłami. Ano mozna tylko na to wszystko trzeba miec kaske. I wlasnie dlatego szukam, pytam o w miare tanie uslugi w wawie.

ufff juz myslalem ze dalem termin i niebede ,bo mam wizyte znajomych ,naszczescie i ty niemozesz,moze dajmy jakis termin na kwiecien bedzie troche czsu zeby sie ustawic . ok to zastanow sie i daj cynk

to mi sie wydaje ale ja mechanioremnie jestem skoro masz powiedzmy plan ok oraz uszczelki ok a cieknie to cieknie w srodku pecnieta glowica musi byc Kurcze caly problem to odddlem glowice do ekspertyzy i jest ok, plam tez nigdzie nie ma natomiast mowie podejrzana jest woda w oleju. Pytanie którędy??? (gg7848634)