rzecz sie dzieje na rondzie z 2 pasami ruchu.

dzis malo co nie zaliczylem stluczki i tak na prawde nie wiem czyja to byla wina- rozwiejcie
moje watpliwosci.

Na rondzie jest brak znakow poziomych jak i pionowych.

Jechalem na wprost z lewego pasa (byl wolny) albowiem na pasie prawym duzo ludzi skrecalo w
prawo i prawy pas byl zablokowany.

Za mna (strzalka czarna) jedzie auto (strzalka czerwona), ktore wykorzystuje luke na pasie
prawym (bo ludzie skrecajacy w prawo zjechali z rada i nie mam juz korka)i zamierza skrecic
w lewo na radzie z pasa prawego.

W miejscu X jest hamowanie najpierw OBCEGO pozniej moje.

Gdyby doszlo do zderzenia kto bylby obarczony wina ja czy OBCY???

czy OBCY mial prawo jechac prawym pasem dookola rada skrecajac w lewo ????

POMOCY

Aha i jeszcze jedno kirunkowskaz sie wlacza przy zjezdzi z ronda a nie wjezdzajac na rondo.

rzecz sie dzieje na rondzie z 2 pasami ruchu.

dzis malo co nie zaliczylem stluczki i tak na prawde nie wiem czyja to byla wina- rozwiejcie
moje watpliwosci.

Na rondzie jest brak znakow poziomych jak i pionowych.

Jechalem na wprost z lewego pasa (byl wolny) albowiem na pasie prawym duzo ludzi skrecalo w
prawo i prawy pas byl zablokowany.

Za mna (strzalka czarna) jedzie auto (strzalka czerwona), ktore wykorzystuje luke na pasie
prawym (bo ludzie skrecajacy w prawo zjechali z rada i nie mam juz korka)i zamierza skrecic
w lewo na radzie z pasa prawego.

W miejscu X jest hamowanie najpierw OBCEGO pozniej moje.

Gdyby doszlo do zderzenia kto bylby obarczony wina ja czy OBCY???

czy OBCY mial prawo jechac prawym pasem dookola rada skrecajac w lewo ????

POMOCY
Bardzo dużo ludzi, wjeżdzając na ronda myśli że lewy pas jest do jazdy na wprost a prawy by skrecic w prawa. Wcale tak nie jest. Duzo osob zapomina ze jadac prawym skrajnym pasem moge objechac rondo dookola i zjechac z niego wlaczajac kierunkowskaz. Wtedy ludzie jadacy lewym pasem maja mi obowiazek ustapic pierszenstwa bo maja mnie z prawej strony. Czyli przykladowo tak jak fresh bartek jechal lewym pasem na wprost musial ustapic pierszenstwa facetowi jadacemu prawym pasem ktory mogl jezdzic dookola ronda. Wiele osob o tym nie pamieta i uwaza ze jak jedzie lewym pasem moze w kazdej chwili z ronda zjechac. Ostatnio byl taki przykald w programie drogowka identyczny jak fresh bartka gosc jechal lewym pasem na wprost a niebiescy skrjnym dookola. gosc chcial zjechac a oni jechali dalej, Prawie w nich uderzyl. Dostal 300 zl i 6pkt. Typowymi rondami gdzie monza sie narazic na takie stluczki bo np w jednej chwili wjezdzaja na rondo z jednego kieunku i z lewgo jedzie na wprost a z prawego zawraca i w pewnm momencie dochodzi do starcia jest rondo w zielonce, w marakach babka starzymnkiego i wiatraczna. UWAZAJCEI

Wiatm wszystkich po długiej nieobecności. Ponieważ w końcu sprzedałem swoją frytke ostała mi sie
pólka z głosnikami do sprzedania ale o tym w kaciku pchli targ.

foto 6

Wiatm wszystkich po długiej nieobecności. Ponieważ w końcu sprzedałem swoją frytke ostała mi sie
pólka z głosnikami do sprzedania ale o tym w kaciku pchli targ.

foto 5

Wiatm wszystkich po długiej nieobecności. Ponieważ w końcu sprzedałem swoją frytke ostała mi sie
pólka z głosnikami do sprzedania ale o tym w kaciku pchli targ.

Foto 3

Wiatm wszystkich po długiej nieobecności. Ponieważ w końcu sprzedałem swoją frytke ostała mi sie
pólka z głosnikami do sprzedania ale o tym w kaciku pchli targ.

foto2

Wiatm wszystkich po długiej nieobecności. Ponieważ w końcu sprzedałem swoją frytke ostała mi sie
pólka z głosnikami do sprzedania ale o tym w kaciku pchli targ.

WIECEJ FOTO NA MAIL

Wiatm wszystkich po długiej nieobecności. Ponieważ w końcu sprzedałem swoją frytke ostała mi sie pólka z głosnikami do sprzedania ale o tym w kaciku pchli targ.

hasiok-ML-561173-ML-

Od ogłoszeń jest giełda.<br>Wątek został przeniesiony na kącik: Kosz - wiadomości skasowane. Aktualnie możesz go znaleźć pod <a href="http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&Number=561173&page=0&view=collapsed&sb=5&o=&vc=1">TYM ADRESEM</a>. <BR>Przeniesiony przez: PanJarek. Jeśli nie zgadzasz się z tą decyzją możesz napisać <a href="http://zlosniki.pl/sendprivate.php?Cat=&User=2148&Board=&Number=&what=addon&page=&view=&sb=&o=&fpart=&vc=">PRIV</a> do przenoszącego.

u mnie dzisiaj na rafinerii widzialem za 2,12zl zlodzieje ;(

W zeszlym roku na sylwka to palcilem w popradzie 2,50 na zl. A tu dopiero pazdziernik. Co dostawa to drozszy. Kiedys esperaka do pelna bralem za 59 teraz 70 juz nie wystaacza i to samo frytka

Dziś u mnie na Shelu rano brałem po 2.03 natomiast wieczorem byl juz po 2.07. Na zwyklej satcji teraz jet drozszy i kosztuje 2,12. LUDZIE CO SIE DZIEJE 3 TYGODNIE a cena o 60 gr

eeee ,to ja nie bede jednak narzekal u nas tankuje w krak-gazie po 1.85 z karta a w okolicy po
1.89 benzyna 4.25 a jeszcze tydzien temu znalazlem stacje z gazem po 1.76 !!

Niestety taka polityka ze na zime gaz drozeje ale jezeli bedzie tak jak w tym roku to w wakacje przyszlego roku moze byc tanszy od tego roku tak bylo mianowicie teraz.
Przyklad w zeszlym roku 2004 tankowalem w wakacje na polwyspie helskim gaz po 1,89 zł w zime w wawie byl po 2.04 zł, natomiast w tym roku na polwyspie ta sama stacja najdrozej byl po 1,82 zł.
Wiec trzeba bedzie zime przetrzymac, co nie zmienia faktu ze strasznie szybko te ceny poszly w gore w przeciagu 2 tygodni lpg skoczylo o ponad 30 gr i ciagle z dnia na dzien rosnie. w nd u mnie kolo domu byl po 1,92 w pn 1.94 a dzis juz 1.98 zl. Na shellu 2.04 zł

Mój ojciec posiada Skodę Fabię 03' 1,2 l. Od pewnego czasu podczas jazdy z okolic rury
wydechowej dochodzą jakieś dziwne metaliczne dżwięki. ASO nie potrafi sobie poradzić.
Odgłosy słychać jedynie na zimnym silniku. Czy ktoś miał podobny problem ? Co to może być ?
Jakieś sugestie ? Może wyleciała jakaś część katalizatora ?
Ojczulek się martwi , bo kocha swoją Skodę i chcę mu pomóc.
Pozdr

Sprubujcie zdjąć tlumik i zalozyc inny moze wskutek eksploatacji tlumika cos sie urwalo w nim, ja mialem podobnie jak kupilem nowy ale rzemieslniczy tlumik do fav gdy silnik byl zimny napierdzielalo jak nie wiem co po rozgrzaniu blacha musiala sie zdeformowac i nie walilo.

Nie ma takiego drugiego forum jak zlosniki/skoda. Szukałem o espero i jest co prawda na espero.of.pl ale jest malo czytelne malo przejrzyste. "Nasze jest ładne i "poukładane" więc MOD zasługuje na pochwałe.
P.S może ktoś z właścieli esperasów czyta teraz ta wiadomosc i zechciałby np zalozyc owe forum na zlosnikiu, lub pomoc w jego prowadzeniu.
Oczywiscie uzytkownikem skody nadal jestem. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Może nie tyczy sie ono Frytki ale po starej znajomości może ktoś z was mi odpowie. Wczoraj byłem na wymianie przednich amorków i łożysk przednich kół w espero.
( nawiasem mowiać szybciej sie gosciom zeszlo z wymina tarczy sprzegla w poldku niż tu z tym co robilem-4,5 h )
Ok zalozyli mi amorki, lozysko to co mi stukalo przestalo stukac, natomiast zaczelo szumiec na kole i smierdziec spalenizna- cos spieprzyli nie wiem co bede jechal reklamowac ale moze wiecie co mogli spierd....

Witam grono forumowiczów.
Zbliża mi sie okres wymiany tarcz hamulcowych i oczywiście klocków.
W związku z tym mam pytanie:JAKIE TARCZE I KLOCKI WEDŁUG WAS SĄ DOBRE A JAKICH SIE NALEZY
WYSTRZEGAĆ??????????
Chodzi oczywiście o Skode Favorit.

Ja wymienialem w swojej frytce 2 miesiace temu, mam kumpla ktory ma wlasny sklep moto zalatwil mi tarcze MIKODY po 40 zl za sztuke i kolcuszk Firmy ABS ( bardzo dobra firma ) Sprawuja sie rewelacyjnie.

łał. to są takie instalacje co pokazują kiepski gaz?? suuuuper

To nie instalacja pokazuje kiepski gaz lecz powiem to tak jak mi wyjasnili w parku samochodowym w firmie gdzie pracuje ( poniekad maja racje bo to samo mowi moj brat mechanik )
W samochodach z tak zwanym komputerem gdzie caly silnik monitoruja czujki jak cos sie dzieje sygnalizuje to lampka ktora zwie sie check engine. Zapalila mi sie ona jak pewnego pieknego dnia. A ze nie dawno kupielm to espero wiec sie wystraszylem ze cos jest nie tak, podjechalem wiec na reset ecu ale odrazu by sprawdzic co bylo powodem zapalania sie kontrolki. I diabel jak to sie mowi tkwi w szczegolach, okazalo sie bowiem ze powodem byl tzw zawor recyklingu spalin i jak on dostaje zla mieszanke wywala blad. na beznynie ok nie swieci sie natomiast na gazie pali sie co jakis czas. brat to mi tlumaczyl jakos bardziej fachowo ale nie jestem mech i nie zapamietalem. A ja z obserwacji zauwazylem ze jak biore gaz na renomowanych stacjach takich jak bo czy shell jest ok natomiast wezme na orlenie lub zwyklej ( co nie stwierdza ze na wszystkich stacjach tak musi byc ) kontrolka mi sie swieci. Ale watek byl chyba o gwizdzie z reduktora wiec tak jak pisalem to bylo glowna przyczyna u mnie w fav gwizdu.

Mam następujące problemy:
1. Wolne obroty raz utrzymują się na poziomie ok. 1000 a po przejechaniu do następnych świateł
już 500 - 600 i na kolejnych światłach znowu ok.
2. Raz chodzi silnik dobrze mocny zrywny a innym razem strasznie przymulony.
3. Nie mogę zejść poniżej 9 l /100 km LPG w trasie.
Świece, kopułkę palec rozdzielacza wymieniłem świece są w dobrym stanie przewody WN napięcia
mają 15 tyś km więc też powinny być dobre po zamoczeniu ich nie skaczą iskierki, filtr
powietrza ma ok. 2 tyś km, filtr gazu nie dawno przeczyściłem bo nie udało mi się kupić
takiego.
Czy to może już być membrana w parowniku do wymiany ? a może powinienem zlać z niego tą maż co
się tam wydziela tylko nie mam koreczka spustowego i musiał bym cały parownik rozkręcić ?

Probelm tego typu występował u mnie. Też mialem wszystko powymieniane włącznie z przewodami jak na gazie i na 15 tys to dużo, nie musi byc dyskoteki po zlaaniu wystarczy że opór jest inny.
Tym bardziej że przeody skodowskie są jednym słowem do dupy miałem kilka razy te przewody i w felci i w fav. Za każdym razem po 10 tys musialem je wymienic. I wkoncu kupilem ( kumpel ma sklep moto ) jakies angielskiej firmy wlasnie on mi je polecil maja 2 lata gwrancji sa elastyczne miekkie kosztowały mniej niz skodowskie i jezdze do dzis na nich ( 25 tys ) zero problemua a tez mi obroty skakaly, a ojciec wymienil na skodowskie i po 10 tys do wywalenia.

gwizd po odpaleniu machiny z rana [a zawsze odpalam na gazie] . gwizd zanika po kilkunastu
sekundach ale bywa dość głośny. na mój słuch wydaje mi sie że dochodzi z reduktora. Być
może to objaw zużycia się jakiś części [membran] ale autko sie buja ładnie. Może z
wyjątkiem trudnościowego i czasowo występujacego przełaczania z benzyny na gaz [tylko jak
skończył się gaz i jestem po świeżym tankowaniu]. wtedy musze cierpliwie cisnąć gaz do
dechy do póki nie przejdzie mu czkawka. Nie wiem czy może mieć to cos wspólnego z ww
objawem. . może to ojaw dużej ilości /soły w reduktorze/ gdzie znajdę opis jak ową smołę
można spuścić??

Ta smoła to mazut. spuszcza się ją za pomocą odkręcenia śruby która znajduje się na dole reduktora.
Tylko tak jak mowiłem może zamiast niej być zbita "ziemia" i wtedy bez odkręcenia reduktora i rozebrania się nie obejdzie. Trzeba bowiem zdjąć membrany wymyć je no i zeskrobać ten syf ze ścian reduktora.

Miałem dokładnie tak samo. Już sie bałem że reduktor będzie do wymiany. Autko smigało ok natomiast był czasami problem z przełączeniem i ten gwizd.
Diagnoza - reduktor zasyfiony od "lewego gazu"
Żadne membrany a ni nic innego.
Koszt czyszczenia 40 zł wraz z regulacją.
Tankowałem na tej samej stacji, i po pewnym czasie zaczeło się tak dziać
Po rozkręceiu reduktora zamiast mazutu który co jakis czas się powinno spuszczać zastałem coś na wzór "zbitej ziemi" - to był powód gwizdu.
Gaz Tankowany na PKN ORLEN w Aninie przy ul. Czecha w Warszawie.
Teraz mam Espero i jak musze bo przeważnie tam nie tankuje to po zatankowaniu tam gazu zapala mi sie Check SIlnika co oznacza zła i zanieczyszczoną mieszanke. Na innych stacjach jest ok.