No i strach tym
jeździć tak szybko po polskich dróżkach

Generalnie to nigdy nie mialem problemu ze statecznoscia Swifta, nawet w okolicach 200, ale hamulce nawet w GTi sa odstajace od dzisiejszych standardow. Nie wiem czemu ale wszystkie japonce (male) z tamtych lat nie hamuja, Colt tak samo, >100 to juz spowalniacze

Nie kuś, nie kuś

Polecam, ja skrocilem mocno skrzynie w Coltcie, pomijajac oczywiste rzeczy jak lepsza dynamika czy wieksze obroty w trasie (halas i paliwo) to w miescie na krotszej skrzyni jezdzi sie oszczedniej, mnie w wiekszosci samochodow irytuje, ze predkosci 50-55-60km/h sa pomiedzy trojka i czworka, na trojke troche wysokie obroty (do spokojnej jazdy), na czworce troche niskie, a na krotkiej skrzyni jezdzi sie na czworce i nie ma problemu W audi mnie to do szaly doprowadza, bo przy 60-65km/h na czworce pale 2l/100 km mniej niz przy 50 km/h na trojce I wez tu jezdzij przepisowe 50

i nawet najlepszym sie zdarza...

ale jezdzenie z wiekszymi predkosciami nosi za soba wieksze prawdopodobienstwo wypadku <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

bedzie pasowało do
transformersa

dzięki za info ale ta cena.... co do transformersa to już właśnie ostatnie jego dni

Tak jest kolizyjny.
Ronin_San
(najstarszy góral :D:D:D:D)

sprawdziłeś?

dzis to przecwiczylem
290 - kupujesz HMC, a nie MMC
taaa... sa TRZY rolki 60 , 80 i 50 zl
mhm
150 mitsuboshi
mechanikowi, ktory mi przeklada motor juz dzis zakomunikowalem, ze mi sie kasa skonczyla i ze na
zaplate za robote nie mam

MOC <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

jakby ktos szukal, choc cena nie jest okazyjna chyba ...
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=53074193

Myślałem, ze o żywy towar chodzi. W sumie wolałbym jakieś 4 18 albo 19-stki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Magia polega za zdublowaniu masy

jedna: od aku do skrzyni biegów druga: aku-nadwozie i nadwozie-silnik

mądre <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Dzięki dobry człowieku ...
a tak dla słabszych, to to jest zamiast sportowego
komputera?

sam jestem z tych slabszych <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

A tak na serio - jest to "nakladka" na seryjnego kompa pozwalajaca zmieniac jego parametry pracy. Umozliwia glebsze ingerencje w silnik (turbo ...) jak i dlubanie przy sterownikach, gdzie nie da sie tradycyjnie "chip'owac" - n.p. mazda 323F 1.8 DOHC.

ja się nie krzywię tylko próbuję poznać auto i
dowiedzieć się, czy dzwięki które wydaje świadczą o
czymś niedobrym

<img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> maruda

Tańszą alternatywą są KJS'y które są coraz ciekawsze
ostatnimi czasy, 100zł wpisowe + 40zł paliwo

KJS jeżdziłem i mam nadzieje że jeszcze sobie pojeżdze.
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Nie jest do do konca głupie. Nalezy jak najostrzej ograniczyc sprowadzanie aut starszych. Na auta sprzed '92 powinna byc taka akcyza, ze by nie sprowadzac grata. Jak ktos chce samochód "kolekcjonerski" albo luksusowy z tego rocznika to spokojnie zapłaci 100 000 i wiecej. A nie tak jak teraz ogromna ilosc starych bmw i tego typu "szpachlowozów" naprawianych u "pana Kazia" na czesciach ze szrotu. Prawda jest taka, ze jak ktos chce lupic auto luksusowe to powinno go bys spokojnie stac na nowe i naczej na takie auto go nie stac. Natomiast powinny byc ulig albo nawet zero opłat za samochody nowe - max 5 letnie. Pojemność nie jest złym kryterium. Znacznie bezpieczniej bedzie ja beda u nas jeżdziły 6 letnie ople niz 15 letnie bmw.

witam po urlopie
I pytanko:
jaki tlumik zalozyc do GTi ? i ile to moze kosztowac .....
chodzi o koncowy - teraz mam bosala - rocznik 2002 (jeszcze niemiec zakladal) i juz ma
wydmuchane przegrody i koszmarnie brzeczy
Co kupic ? Podstawowy warunek - ma byc CICHO.

A chcesz zwykły czy "sportowo-turystyczny"?

Czy ktos z uzytkowników sedana ma w swoim aucie lub jest mi w stanie podpowiedziec czy bez
obcierania o nadkola itp, zmiany zawieszenia wejdą felgi 7x15" ET38 z oponami 195/50/15???
Według tego co jest na stronie z zamiennikami najlepszym zamiennikiem standardowych opon w
sedanie 165/65/14 jest 195/55/14 gdyż róznica średnic wynosi 0% zamiennik
jesli np. bylo by te 195/55/14 to jakie ET musi miec felga i jaką szerokość?? 6,5??

Ja niedlugo sie przekonam felga 6x15" oponki jakie chce 195/50/z5 tył i 195/45/15 przód, mam nadzieje ze ET jest 38, bo cos mi mówi ze bedzie ET 46, ale jak coś to dystanse sie utoczy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />