Po drugie czy na przód pasują głośniki o średnicy 100 mm
i jaki bok kwadratu mają otwory do ich montażu?
Pozdrawiam
Raan
długo szukałem optymalnego rozwiązania....tył owszem ładne trójdrożne jejeczka w półke.....ale przód nic dwódrożnego się nie spisywało (membrany latają jak wściekłe ale zero dźwięku bo brak komory rezonansowej nawet mi linki od membrany pourywało) .....no i teraz mam z przodu mam tylko wysokotonowe stożki 9 cm.....
wreszcie gra....
Pozdrawiam
Marwi
Uwazam ze nie wiesz co mowisz.
Wiem ze sa szybsze auta jednak jak na razie mi to
wystarczy
-planowana głowica i koło zamachowe
-wałek rozrządu o zmiennych fazach
-swiece NGK
-magnetyzer
-wycięty katalizator
-strumienica
w testach bylo roznie ale max to 74,8 KM
nieźle kolego.....domyslam sie że to jeszcze nie koniec modyfikacji w aucie...
pozdrawiam
A powyżej da radę?
Pewnie ze da....ale tylko w niższym i bardziej opływowym modelu 3- drzwiowym <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
Uff. Każde dziecko wie dobrze, że elastyczność
samochodu swift jest tragiczna. W tej sytuacji
mało mnie pociesza teza, że elastyczność silnika
jest całkiem całkiem.
trzeba miec 1.0 ...............na V ponizej 60 tez pojedzie
Witam wszystkich posiadaczy Swifta
Słuchajcie mam od 4 lat Fiata Seicento 900 zupełnego golasa 1999. Zamierzam zmienić samochód na coś większego.
Słuchajcie nie mogę złego zdania powiedzieć o seicento, może trafił mi się dobry model jednak jestem
zdecydowany na jego sprzedaż. Zastanawia mnie czy nie kupić sobie Suzuki Swifta 1.0 za 27000 zł, uważam, że
jest to dobra cena za taki samochó, oszczędny dymnamiczny, jednak boje się o jego blachę tyle artykułów
przeczytałem i większość pisze, że to jego najpoważniejsza wada. Jak wy sobie z tym radzicie ? Dalej, czy
wchodzenie na tylną kanapę jest łatwe ( myślę o wersji 3 drzwiowej gdyż nie podoba mi się 5 drzwiowa) Wiem, że
jest też nowa Panda całkiem ładny samochód, jednak wiem , że swift cieszy się bezusterkowościa a to ważne choc
uważam, że mówienie iż fiat to tylko fiat jest już mitem, gdyż oni naprawdę dużo zrobili dla poprawy jakości
swoich samochodów. Proszę powiedzcie mi czy warto jest kupić swifta z silnikiem 1,0 co przemawia za tym wyborem
niz wybrać fiata Pandę, A jeszcze jedno czy serwis nie jest drogi tych Swiftów ? Okazuje się, że Fiata też nie
jest taki tani, czekam na wasze odpowiedzi
Z góry dziękuję
Sylwek
Jesli chodzi o blachy to moge sie wypowiedziec o Swifcie rocznik 92 ale nie pochodzi w Węgier. Jestem w szoku bo nawet po uszkodzeniu powłoki lakierniczej (i czesciowo ocynku) jest tylko leciutki nalot rdzy i tak od 4,5 roku.
Może inaczej powiem, jeśli nie walniesz i nie uszkodzisz ocynku to rdza sie nieprędko pojawi.
Marwi
Witam,
Kiedyś przez pare lat jezdzilam (ale częściej po stronie pasażera) Swiftem 1.0 GLS, i na tyle mi się spodobał, że
przy kupowaniu samochodu dla siebie, mając wybór między Agilą, Corsą a Micrą stwierdziłam, że jednak wolę
następnego Swifta. Jeżdżę nim od bardzo niedawna i oczywiście samochodzik sprawuje się świetnie, z jednym
wyjątkiem. Po każdej jeździe (a podejrzewam, że i w trakcie), spod maski wydobywa się dziwny zapach jakby
spalonego oleju (???). Mąż twierdzi, że to rzeczywiście olej i że to normalne w nowym samochodzie, ale nie
jestem pewna, czy to w porządku, zwłaszcza, że nie pamiętam, żeby w poprzednim Swifcie też tak było. Niemniej
żadna kontrolka się nie świeci.
Ktoś wie coś może?
Pozdrawiam
soova
moze spojrzec na to zagadnienie z innej strony....moze to także być smród ze spalanej farby na wydechu jeśli takowa jest....ale głowy za to nie dam.....
Marwi
Czyli zaczynam poszukiwania...
Naczelny Filozof
jak poszukiwania dywaników???
Marwi
kolejny patrzy nie tam gdzie trzeba
no własnie gdzie tam jest samochód..... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />bo nie widze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Moja propozycja - wyciąć ;P
Nie przejdzie.............. i tak jest juz dość głośno. On działa tylko trzeba wyciszyc to dzwonienie.......
To chyba nie jest najlepszy pomysł, gdyż jak sobie pewnie zdajesz sprawę katalizator w środku nie jest pusty :Lepiej
zobacz na jakimś kanale, może coś się tam poluzowało, może trzeba gdzieś dospawać ?
lata cos w środku w katalizatorze........pewnie wkład.......sprawdzone na kanale.........
Mam taki problem z katalizatorem w jednym ze swiftów..........Działa on prawidłowo ale coś zaczeło w nim dzwonić....co jest troche denerwujące...Nie wiem co jest w nim w środku, ale zastanawiam sie czy nie można, by jakigos wkręta dać w niego żeby środek nie latał i dzwonił.....Co o tym sadzicie, moze ktoś wie jak to wyglada w środku...
pozdrawiam Marwi
gdzie, jak i za ile robi się reset komputera ? bo klawiszy alt+ctrl+delete nie widziałem na kokpicie
Prostsze niz w Windowsach <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> (rozpedzasz auto do 70 km/h i walisz prosto w mur......) metoda bezpieczniejsza to odłączenie akumulatora.....
Marwi
Zostaje jeszcze krzywka w aparacie zapłonowym ,ale to jest raczej nierealne. No i elektronika.....
Opisz dokładnie co się dzieje ,bo to może nie zapłon?
Sprawdzałeś świece "na krótko"? Wykręć z tego felernego gara i normalnie podłączoną przyłuż do silnika (nie trzymaj
tego lepiej bezpośrednio w ręcę bo Cie ......) ,oczywiście silnik włączony ,zobacz czy jest i jaka jest iskra
JEST JEST OPANOWANE....... Konieczny był reset komputera <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> .......juz pracuje dobrze....
Pozdrawiam i dzieki za pomoc......
Marwi
Chłopaki mały problem.......na wolnych obrotach nie przerywa jedna świeca(silnik 1.0)......świece wymienione i nadal
to samo......
Podejrzewam rozdzielacz zapłonu lub kable......
W instrukcji stoi ze sie od tego katalizator psuje, wiec trzeba niezwłocznie coś zrobć...
Co o tym sądzicie........(może to jeszcze coś innego)???????????????????
pozdrowienia Marwi
Niestety....wymiana kabli, świec, kopułki i cewki nie pomogły....help.....bo mi sie pomysły skończyły i został jedynie warsztat....a tam jedno naprawiają, a przy okazji wiecej psują......
Pozdrawiam
Marwi
Ale sprawdź sobie kable omomierzem, to nic nie kosztuje. Chyba, że nie masz omomierza, to koszt jest :
jest omomierz <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Dziś sprawdze....
Marwi
Ja do swojego (1.3 68KM) za kopułkę płaciłem ok 30 zł ,przewody ok 90 zł . Wiem ,że przy silnikach z jakimśtam typem
zapłonu kopułki są dużo droższe (ok 120 zł) (chyba chodzi o zapłon bez przerywacza )
części są w zwykłych sklepach czy trzeba jechac do ASO???? I czy mają na miejscu czy sie zamawia i czeka na takie rzeczy.......????????
Marwi
nie widać
co z tego jak widać było bebechy od radia (panel zdejmuję) i tzw nieznani sprawcy wybili mi szybę. radia nie
zakosili (alarm spłoszył) ale w koszty popadłem. nie raz słyszałem za to o kradzionych całych półkach z
głośnikami
Ile szybka kosztowała?????? z czystej ciekawości????
Marwi
siur - zaczynaj od sprawdzania/wymieniania najtańszych rzeczy
dziś sie raczej dowiem....jak sie ma dwa Swifty to nie ma problemu <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />wystarczy troche poprzekładać <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />..............mam tylko nadzieje ze koszty ewentualnych części bedą niskie..... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Pozdrawiam
marwi
tylko tutaj chodziło o to czy jest zabezpieczona przed złodziejami, ewentualnie czy widać audio, a nie z czego jest
zrobiona.....pozdrówka:)
jak nie widac audio to git:)
Marwi
hehe - nie chodzi o sznurki (te w nowej półce zrobiłem mocniejsze), ale o zaczepy - te kawałki metalu przy uszczelce
tylnej szyby. zaczepy najzwyczajniej w świecie rozerwały się (metal pękł). jest to denerwujące ale co robić?
półka drewniana waży mniej więcej tyle samo co fabryczna - niestety waga głośników robi swoje (zaczepy urwane,
półka uległa lekkiej deformacji)
tylko tutaj chodziło o to czy jest zabezpieczona przed złodziejami, ewentualnie czy widać audio, a nie z czego jest zrobiona.....pozdrówka:)