Wiem, ale jestem tu pierwszy raz i potrzebuje konkretnej odpowiedzi. Znalazłem opcje szukaj, są
tam pytania i odpowiedzi na ten temat, ale jest ich za mało. Mi chodzi konkretnie jak
wyregulować reduktor.
Odpowiedz konkretna byś na pewno znalazł, choć możliwości jest naprawdę wiele i myślę że bez wizyty w odpowiednim zakładzie sie nie obędzie.
A z tego co mówisz to wynika że gaz Ci zamarza <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Zawsze można przerywacz wymienić na elektroniczny i po kłopocie.
Dobry pomysł! I wtedy nic by tak strasznie nie "cykało" ?
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Musze spradzić gdzie to można kupić
Masz może fotkę liczników podświetlanych diodami? Ja kiedyś próbowałem z niebieskimi i wyszła
kicha. Za słabo świeciły. Obecnie mam czerwone żarówki i świeci dobrze ale koloru
podświetlania nie zmieniło. Na czerwono świecą tylko cyferki licznika dziennego i
przebiegu, i to ładnie wygląda
Fotek jeszcze nie mam, może zrobię. Ja też kombinowałem z zielonymi diodami i te też były za słabe.
Czerwone wsadziłem tam gdzie są czerwone kontrolki, olej, ładowanie i ręczny , na resztę tam gdzie starczyło mi białych mam dość dobre intensywnie białe światło.
Jedyny minus tej operacji to to że musiałem w oprawkach lekko powiększyć wejście.
Tak też właśnie teoretycznie wywnioskowałem. Potwierdziłeś moje przypuszczenia. Przednie pozycje
tylko właściwie pasują. A skoro je zakładałeś, to napisz jeszcze jak się światło diody w
kloszu głównym zachowuje. Była to pewnie diodowa żarówka z wydrążonym lejkiem w soczewce?
Ciekaw jestem jak to świeci i jak to wygląda razem z mijania. Napisz, proszę.
Razem ze światłem mijania daje lekki niebieski poblask, choć żarówki są niby białe, soczewka miała inny kształt jak walec.
Mam nadzieję że na przegladzie nie beda się czepiali niebieskiego błysku ..
Witam!
Obiecałem że się podzielę informacjami jak tylko zamontuję żarówki diodowe w skodzinie.
Wyciągnięte wnioski są takie:
ja mam juz favkę trzeci rok i ciągle to mnie drażniło
jak założyłem nakładke panoramiczną to żona nie mogła używać zasłony przeciw słonecznej
teraz juz może <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Witam
Muszę się pochwalić że tego weekendu w koncu zdemonowałem lusterko wsteczne i założyłem nowe.
Dlaczego?
bo miałem wrażenie że lusterko wsteczne w moim aucie wchodzi mi na czoło.
Teraz lusterko od mazdy 323 jest wsunięte w głąb i jest nie daleko od szyby przedniej.
Dodatkowo załozyłem nakładkę panoramiczną i teraz widzę wszystko wokół bez odsuwania się do tyłu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Bawił się ktoś już tak?
pozdrawiam
ps
piękne jest to że nie mam oporów przed rozbieraniem i poprawianiem favki
No nie wygląda to zachęcająco <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> . Na razie zakupiłem na allegro ( niby od firmy ) diody do oświetlenia tablicy rozdzielczej, no i do postojowych przednich i oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Mam nadzieje że ni bedzie to strata kasy.
pozdrawiam
ps
jak dostane i zamontuję to się podzielę wnioskami
Witam szanownych miłośników czy też użytkowników skód.
Zastanawialiście się na d wymianą zwykłych żarówek w naszych autach na żarówki typu Led?
Możę ktoś się pokusił i podzieli się z nami doświadczeniami?
pozdrawiam
Święte słowa!
Nie zamierzam zmieniać auta i chyba dlatego się zdecyduje na wymianę.
Zobaczymy co bedzie dalej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
No właśnie mam podobne wątpliwości, coć muszę przyznać że znam mechanika juz dłuższy czas i nie miałem nigdy do niego zarzutów nie wymieniał mi niczego na siłę z reguły regulował i mnie w wymianach hamował <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. A w uszczelce powiada że można jeżdzić i do 100 tyś, ale serwis w silnikach 1,3 skody wymienia ja do zrobienia po 70 tyś. Całość ma mie kosztować 350 zł ( uszczelka, robocizna, uszczelniacze i resztaz tym związana ), a patrząc na nasze forum to się jego opnia potwierdza bo nasi koledzy mają ciągle problemy z uszczelką i często ją wymieniają.
Chyba jednak się zgodzę
pozdrawiam
Witam!
Chciałbym poznac waszą opinię o tym czy warto profilaktycznie zmienić uszczelkę pod głowicą i inne elementy w silniku z nią związane. Mój mechanik twierdzi że tak być powinno w silnikach 1,3 do favoritki po przejechaniu 70 000 km. Twierdzi że tak sugeruje fabryka skody. Co wy na to?
Miałem podobny objaw, ale okazało się że te drgania kierownicy spowodowane były rozsypaniem się jakiegoś krzyżaka przy napędzie.
Oto link :
http://moto.allegro.pl/item154672463_naba_przejsciowka_wieloklin_vw_seat_skoda_audi.html
nie są to wielkie pieniądze, ale jednak.
znalazłem na allegro przejściówkę, problem w tym że wszyscy nie umieją dokładnie odpowiedzieć na pytanie czy pasuje do fav czy nie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Co myślicie?
Jak dla mnie to radziłbym sprawdzić układ zapłonu czyli świece kable i tak dalej. Możliwe że jak sie silnik dobrze nagrzeje pojawia sie przebicie i są kłopoty z zapłonem na LPG na benzynie nie jest taki wrażliwy. Powidzenia
Witam
Czy ktoś z was miał doświadczenie ze zmianą kierownicy w favoritce? Konkretnie interesuje mnie jakie kierownice od felicji pasują do favoritki. W archiwum znalezłem pewne informacje ale nie kompletne. A może pasują jeszcze kierownice z innych aut? Podzielcie się proszę wiadomościami.
Pozdrawiam i życzę wiele bezawaryjnie przejechanych kilometrów w nowym roku !
Witam !
Jestem ze szczecina i jeżdżę skodą favorit 91 z LPG
pozdrawaiam Marcin
No to piekna wycieczka.
Ja w tym roku zrobiłem rodzince wycieczkę do Polańczyka a jestesmy ze Szczecina.
W sumie zrobiłem jakieś 2200 km bo i na miejscu się trochę kręciliśmy. Auto paliło na trasie ciut poniżej 7 litrów LPG aż sam byłem w szoku, fakt że nie jechałem szybko bo 80 -90 km/h , ale auto całe załadowane i dwoje małych dzieci na pokładzie to sie nie szalało. Wniosek taki ,że favoritka nie taka zła <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
pozdrawiam
3 od lewej
dzieki. pozostaje tylko poszukać dobrej drukarki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />