a ja tam lubię jak mi cyka

Witaj. Myślę, że nie w tym rzecz - lubię, nie lubię. Najczęściej hałasy drażnią nie tylko kierowców. Cykać i tak cyka, a czasami dobrze, że w miarę głośno, zwłaszcza jak automat przy lekkim skręcie nie wyłączy wajchy i cykanie przypomni nam o tm fakcie. Po prostu czasami się przydaje. Sam nie lubię kierowców jadących kilometr prosto z włączonym migaczem (albo radio za głośno, albo ze słuchem za cienko...) <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

ja do lusterka tego nic niemam no moze troche mnie nieraz w konia jakby robi ale to idzie si eprzyzwyczaić ..

bardziej meczyło mnie zły widok w lusterkach bocznych ..tzn niewiem czy niemozna ich było dobrze wyregulować .. ja zmieniłem sobie na lusterka z felicji <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> inny kąt widzenia bardziej przyklapnięte do drzwi ..dlamnie jest wileka rozniaca widoczności .. polecam jakby co <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

a co do lusterka wstecznego jeszcze to fakt ze to lusterko jest neityopowo mocowane bo do podsufitki a nie do szyby ..wiec dlatego moze jest takie jakie jest <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pozdrawiam ! <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

No nie wygląda to zachęcająco <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> . Na razie zakupiłem na allegro ( niby od firmy ) diody do oświetlenia tablicy rozdzielczej, no i do postojowych przednich i oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Mam nadzieje że ni bedzie to strata kasy.
pozdrawiam
ps
jak dostane i zamontuję to się podzielę wnioskami

Ja bym też nie ruszał skoro nic się nie dzieje. Ja nie zmieniałem, a z tego co widziałem na
forum to uszczelkę najczęściej musieli wymieniać użytkownicy gazu, ja nie mam gazu i z
uszczelką nic się nie dzieje. Nawet z ciekawości w lecie sprawdzałem kompresję i wszystko
ok.

No ja wymienialem w piatek i uwazam ze warto tyle ze wymiana mnie kosztwala grosze /mechanik to kumpel i za robote swoja nie liczyl/ planownaie 25zl, komplet uszczelek 45 zl, przy okazji wymienilem olej z filerkiem, teraz wiem ze moge spokojnie jechac na 2 koniec Polski <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Oto link :
http://moto.allegro.pl/item154672463_naba_przejsciowka_wieloklin_vw_seat_skoda_audi.html
nie są to wielkie pieniądze, ale jednak.

dzieki. pozostaje tylko poszukać dobrej drukarki

Albo usmiechnąć się do Kolegi XnIcRaM on nam zalatawial wiec może jeszcze jakies ma ...

No jednak mechanik sobie poradził. Mam fav z 91 roku o przebiegu 60 tys z czego ja zrobiłem 20 i okazuje sie ze tarcze nie wytrzymały próby czasu i mimo że były jeszcze gróbe to tak zardzewiałe że nie spełniały swoich zadań, a klocki brały też trochę krzywo. Wężyki hamulcowe przednie też zmieniłem bo wyglądały paskudnie.
Dziękuję wszystkim za pomoc.Pozdrawiam

Butla nie przeszkadza.
Montowany jest na 4 sruby (2 zaraz przed wnęką na koło i 2 po bokach jakos zaraz za zderzakiem)
Taki hak przynajmniej ja znam. Lezy u mnie w garazu.
NO oto mi chodziło dzieki. znalazlem na allegro hak za 178 + 19 nowy dwa lata gwarancji i się zastanawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

jeżeli nie znalazłes to masz tu

http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...o=&vc=1

pozdrawiam

albo za 150zl kupic taka dokladke z golfa2 i wtedy powstaje cos takiego jak na zdjeciu
sam juz nie wiem ale napewno cos zmienie
jest jeszcze inna opcja pojechac do ELRI http://www.ellri.cz/e_fram2.htm

No to jest piekne! O takiej atrapie wciżą myśle !! Jak sobie to zrobiłeś? Siatke już nawet kupiłem a teraz myślę i myślę... A jak pasuje zderzak? Nie ma z nim za dużo problemów?
Ech naprawde pieknie....

Wszystko co tu napisalismy jest prawdą. Nie mogłem sobie dac rady bo okazało się że oprócz zapchanych dyszy zapchał sie również kanał pomiędzy dyszą główna a dyszą biegu jałowego.
pozdrowienia

ale przepustnica rozruchowa jest równoległa do ścianek
gardzieli czy delikatnie pod kontem?
jeśli pod kontem musisz więc cofnąć obudowę z bimetalem
przez którą przechodzi płyn
masz ja zamocno skręconą i tu jest problem
dziś już nie zdąże w kime ide ale jutro postaram się
zapodać jakie powinno być położenie bimetalu
względem obudowy i iej obudowy z bimetalem względem
obudowy gaźnika

Jest maksymalnie otwarta kąt prosty. Pokrywę mam maksymalnie w lewo. Jak przepustnica jest maksymalnie otwarta to krzywka jeszcze ma jakieś 6mm do zejścia z wkrętu regulacyjnego to i tak obroty są wysokie.