Mam prolem - Tykacz ma 6 lat i od jakiegoś czasu po porannym odpaleniu zanim się zagrzeje to
szarpie i pracuje niestabilnie np. czasami faluje na ssaniu, coś robi "puch" po cichu w
wydechu. Wymieniłem świece i wyczyściłem przewody wysokiego napięcia - bez specjalnych
zmian.
Proszę o pomoc bo z kasą krucho i wolałbym zrobić co mogę sam (ale np. gaźnika się nie tknę)
Proszę kolegów fachowców o pomoc.
Pozdrawiam

W tico, szczegolnie na LPG, bardzo wazne sa prawidlowe Luzy zaworowe.
Jezeli faktycznie przewody i swiece sa ok, to proponuje wyregulowac zawory, w Tico jest to lekarstwo na bardzo wiele dolegliwosci. Na lpg proponuje kontrole zaworow co 10.000km to naprawde wazne, sam sie o tym kiedys przekonalem.

Pozdrawiam

Dziekuje wszystkim za rady. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
A czy wiecie jak zdjac rurke z tylnej dyszy, jak ja wyjac z klapy?

Pozdrawiam

Witam,
Jakis czas temu pekla mi rurka doprowadzajaca plyn do spryskiwacza tylnej szyby. Oczywiscie w standartowym miejscu, czyli miedzy klapa a karoseria pod gumowa oslona, widoczna po otwarciu klapy.
Czy macie jakies opracowane patenty na naprawe a moze gdzies jest jakis lacznik i wystarczy wymienic tylko kawalek.
Bede wdzieczny za podzielenie sie waszymi doswiadczeniami.

Pozdrawiam

Witam,
kupie zimoweczki rozmiar jak powyzej (moze byc inny byleby pasowal na fele 12") Najlepiej
okolice Lodzi.

A na pchlim targu patrzyles ?
Jest taka oferta :
http://www.zlosniki.pl/showthreaded.php?C...sb=5&o=

Witom wszystkich ticomaniaków mom prosba czy nie słyszeliscie z ktoś mo do sprzedania uzywane
felgi do ticola moga byc z uzywany,mi oponami 2 lub 4 sztuki dejcie znać jak by ktus cos
wiedzioł zalezy mi bardzo

Kiedys chcialem sprzedac / odstapic 2 szt, ale chwile pozniej dostalem w spadku kolejne 4 szt, wiec zdecydowalem, ze zawioze do specjalisty <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> w celu wyprostwania.
Z 6 wybralismy 4 najlepsze, troche wyprostowal a ja zaplacilem cale <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> 20 zl.
Poswiecilem dwie soboty, pozadnie wyczyscilem, wymalowalem antykorozyjnym podkladem a nastepnie na czarno i w ten oto sposob zrobilem sobie caly komplet kol zimowych ( opony mam juz od 3 lat ).
Koszt 4 felg to :
20 zl - za prostowanie
30 zl - za farbe podkladowa 0,5L, farbe czarna 1L, pedzel oraz rozpuszczalnik.
Chyba sie oplacalo - bo wygladaja <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> i moge sobie zmieniac sam kola kiedy mi sie podoba - bez kolejek <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Pozdrawiam.

Zdejmij pasek alternatora i włącz silnik. Jeżeli warkot nadal będzie, to można przynajmniej
wyeliminować alternator.
Zrób tą próbę i napisz co się dzieje.

Ewentualnie moze to byc pompa wodna. Ale w tym przypadku warkot powinien ustapic po nagrzaniu, przynajmniej w poczatkowej fazie "padania" pompy.

No właśnie nie moge sobie potrąbić nie wiem co jest bezpieczniki są dobre wie ktoś może coś??

Mi sie kiedys utlenila koncowka na trabce, a co za tym idzie kabelek sobie wissial.
Moze taka przyczyna.
A tak na powaznie to zdejmij kable z trabnika i przy pomocy jakiegos odbiornika ( najprosciej zarowka ) sprawdz czy przy nacisnieciu wlacznika, dochodzi prad.

200 zł to znośna cena? Bo mnie się jakoś wydaje, że bardzo znośna.
Co Wy na to?
Pozdrawiam!
Wołos

No normalnie daj namiary na tego lakiernika, jak faktycznie tyle zrobi za ta kase to nawet z dojazdem mi sie oplaci <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Czesc,
Witam,
gazownik zdemontowal mi rurke papierowo-aluminiowa doprowadzajaca cieple powietrze znad
kolectora do filtra powietrza. Nie potrafil uzasadnic dlaczego. Odpowiedz brzmiala: "Tak
sie robi przy gazie".

Mam Gaz i w/w rurka nie zostala zdemontowana. Czasem demontuja caly przelacznik zima-lato aby zmiescic reduktor, ale jezeli to u Ciebie zostalo, poprostu zaloz rurke i juz..
Swoja droga, gazownik podal bzdurne uzasadnienie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Bez tej rurki przelaczenie dolotu wstepnie podgrzanego powietrza na
polozenie "zima" nie ma sensu.
Czy rzeczywiscie ta rurka powinna byc zdemontowana?

Nie widze zadnego powodu... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Druga sprawa:
Jezdze 180km dziennie (2x90km) do pracy czyli silnik glownie bedzie pracowal cieply aczkolwiek
przy dosc duzym pradzie zimnego powietrza (120km/h). Kiedy spalanie bedzie nizsze w zimie?
W pozycji zima (z rurka) czy lato?

Stawiam na "lato", choc pewnie dluzej bedzie sie rozgrzewal..

Witam,
Jak minela droga do domu z lekko wyeksploatowanym <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />, prawym blotnikiem ??
Nikt po drodze sie nie czepial ?

Witam,
Tak jak w tytule, szukam kogos kto zmienil Tico na Matiza....
W tej chwili mam oferte zamiany mojego tico na Matiza TOP z pazdziernika 2000 roku, przebieg 48kkm, doplacajac ~ 10.000 zl.
W zwiazku z tym szukam prawdziwych opinii na temat tego auta.
Prawda jest taka, ze moje tico za chwile konczy 8 lat, przejechane ma ponad 140 kkm i o ile mechanicznie jest w bardzo dobrym stanie to blacha powoli daje o sobie znac :-(.
Im dluzej bede nim jezdzil tym trudniej bedzie go sprzedac, szczegolnie, ze dziennie robie srednio 70-80 km.
Bardzo lubie tico, nigdy mnie nie zawiodlo i wlasnie z tego powodu mam powazny dylemat.
Czekam na kogos kto wyrazi swoja opinie na temat Matiza, milo jezeli bedzie poparta doswiadczeniami.

Pozdrawiam

Cze mam problimik z wycieraczkami a dokladniej z silniczkiem. Jak wlacze wycieraczki to mi
piszczy, i to silniczek,ale jak go rozrkecic??????? Nigdzie tego nie umie znalesc. POMOCY

Witam,
Stawiam na skrzypienie mechanizmu wycieraczek.
Nie chodzi o silniczek, lecz mechanizm ktory przekazuje naped na wycieraczki.
Zobacz pod czrna maskownicą, pod szyba.
Ja juz dwa razy to smarowalem :-)
proponuje watek pod adresem:
http://www.zlosniki.pl/showthreaded.php?C...sb=5&o=

jak spuscic z niego syf (osady), mozna to zrobic samemu czy nie ??? mam instalacje lovato,
poradzcie cos bo tam jest duzo pokretelek

Witam,
Zobacz TEN WATEK

Witam,
Poniewaz jestem juz ostatnie chwile w pracy ( dostep do sieci ), dziekuje wszystkim za zyczenia oraz ostrzezenia <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />.
W odpowiedzi na watek Jarka23 - Tak wybranka ta sama <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Kto w zeszlym roku byl w Malborku moze nas pamieta:
PS- Ja to ten podparty reka, moja przyszla zona obok mnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Witam,
Zgodnie z tym co juz wczesniej pisalem na TicoPL oraz Zlosniku,
informuje iz nadeszla chwila kiedy to zminiam stan cywilny .
28 sierpnia 2004 roku o godzinie 18.00 zenie sie.
Slub odbedzie sie w mojej rodzinnej miejscowosci Dębe Wielkie.
Klubowiczow ktorzy maja taka mozliwosc serdecznie zapraszam na slub.
Teraz troche o tym jak dojechac:
Dębe Wielkie lezy przy trasie nr.2 ( Siedlce, Terespol ) okolo 35 km od
centrum Warszawy. Wyjezdzajac z Wa-wy kierujemy sie do
ulicy Plowieckiej -> dalej Bronis?awa Czecha -> Trakt Brzeski.
Praktycznie po wyjezdzie na Plowiecka jedzie sie caly czas prosto az do
samego Dębego.
W samej miejscowosci tez nie powinno byc problemow - poniewaz kosciol
znajduje sie przy samej trasie, po prawej stronie, jadac od Warszawy.
Dla ulatwienia Mapka:
http://tinyurl.com/4hqct

Licze na obecnosc choc kilku Tico, bedzie milo zostac obtrabionym..

PS. Identyczny post na TICOPL

Pozdrawiam
Marcin
mail to: [email protected]
http://marcel.klubtico.org

To masz już doświadczenie
I tak metoda z cieciem paska jest lepsza <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Ciekawe, od czego to zależy
Pojecia nie mam, w obydwu przypadkach mialem Gate-sa.

Mi ten świst mocno przeszkadza i tak jakoś dziwnie jeździ się z takim czymś
Fak jest to denerwujace, szczegolnie w miescie, kiedy ciagle sie zatrzymuje i rusza <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

Uszczelka powinna być, tylko, że jest ona wykonana z materiału łudząco przypominającego korpus
silnika. Może w wyniku mocnego docisku została dobrze wprasowana i teraz się wydaje, jakby
jej nie było.
U mnie poznałem ją po tym, że podważając rurkę podczas zdejmowania ze śrub lekko ją zarysowałem.
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Calkiem mozliwe, rurka zchodzila dobrze, sruby odkrecaly sie bez problemu ( zwyklym kluczem 10mm ) wiec nie mialem okazi zarysowac uszczelki.... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Dobra, pasek wymieniony
Jak kiedyś pisało parę osób, po wymianie jego pojawia się charakterystyczny świst, ktoś nawet
przyrównał do turbosprężarki. I teraz pytanko - czy ten efekt dźwiękowy u wszystkich osób
ustąpił po czasie, czy też występuje dalej

Witam,
Ja wymienialem u siebie pasek dopiero <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> 2 razy.
Tak pierwszy jak i drugi swiszczal, ale po jakims czasie objaw zanikl.
Powiem szczerze, ze po 2 wymianie swiszczal calkiem dlugo ... ale teraz juz jest ok.
PS- co ciekawe pod rurka powietrza dodatkowego nigdy u siebie nie widzialem uszczelki
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Nic sie nie dzieje, ale moze faktycznie nalezy dac tam Silicon <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Juz wie, ze to nie alternator ale pompa wodna wyzionela ducha. Wygladalo to tragicznie , bo
cieklo z niego jak z zarzynanego cielaka. Naszczescie nic poza pompa sie nie uszkodzilo i
nie bede mial do wymiany jeszcze kilku rzeczy. Sma pompa to koszt 150 zl i robocizna i
oczywiscie troche plynu chlodniczego, bo wiekszosc wylecialo.

Witam,
Przy jakim przebiegu nastapila awaria?
Ostatnio jakis mechanik powiedzial mi ze, dla bezpieczenstwa pompe nalezy wymienic przy 3 zmianie paska rozrzadu ~ 180 kkm.
Ciekaw jestem ile w tym prawdy ??

super że wsio jest w temacie.
jak się opróżnia z mazutu? i po co można samemu?

Witam,
Pod korek spustowy podluz sobie kawalek szmatki, tak aby nie zabrudzic blach pod parwonikiem, nastepnie odkrec korek spustowy, wyleci kilka kropel oleistego syfku, zakrecasz korek i juz po sprawie.
Tak jak wczesniej posalem na goracym, ale wylaczonym <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />, silniku.
Dla ulatwienia zobacz INNY WATEK.
Powodzenia

Po przełączeniu z benzynki na gaz i jej wypaleniu z gaźnika dopóki jadę jest ok ale na postoju
przy zdjętej stopie z gazu jakby zalewało go coś. Gaśnie lub chce zgasnąć. Po paru minutach
sytuacja stabilizuje się ale ma jeszcze zwolnione obroty. Po kolejnej chwilce jest juz
dobrze.
Czym to może być spowodowane? Świece wymienione na Iskry zaraz po założeniu LPG, może są
wadliwe?
Napiszcie czy też tak macie

Witam,
Tak byc nie powinno.
Czy masz zawór na powrotnym przewodzie paliwowym, z gaznika do zbiornika ?
Tico lubi podsysac benzyne tym przewodem i wtedy wystepuja takie objawy.
Odkrec korek wlewu paliwa i przejedz sie na rozszczelnionym wlewie paliwa , jezeli objawy mina, znaczy, ze potrzebny jest zawor na powrotnym przewodzie paliwowym.
Generanie watek walkowany juz kilknascie razy, w archiqwum znajdziesz sporo rozwiazan.
Pozdrawiam i zycze powodzenia.