Dwa dni temu przejechałem mazdą po białej plamie rozlanej na całej drodze. Okazało się że był to tynk strukturalny, prawdopodobnie akrylowy. Mam tym wypaćkane opony, ale w zasadzie tylko złapały kolor w rowkach i co gorsza nadkola - wszystkie cztery. Na szczęście nie ma tego nigdzie na lakierze. Cholerstwo zaschło i nie mam za bardzo pomysłu czym to usunąć, tak by nie rozpuścić plastików, opon i konserwacji podwozia. Będę wdzięczny za wszelkie sugestie. Karcher sobie z tym za bardzo nie radzi.
Posty napisane przez marakus
-
Tynk akrylowy - jak usunąć z auta.
-
RE: Spotkanie we Wrocławiu
Chociaż 3 osoby to chyba trochę mało na
Myśle że i Lars S i Maciek by się też skusili na takiego spota .Kwestia tylko ustalenia terminu
.OOO coś się ruszyło. Bardzo mnie to cieszy. Tym bardziej, że mam dostęp do hamowni przenośnej. O TAKIEJ. Koszt indywidualnego pomiaru to 80zł, jak będzie parę auto to 50. Trzeba by się też umówić na termin. Puki co normalny mały spocik, może gokarty (20zł/10 min), albo kręgle...
-
RE: Krzywa półoś
raczej na pewno w ten sposób uszkodzisz skrzynię biegów.np przegub wewnętrzny
Nie prostuj tego! Metal raz wygięty staje się co raz bardziej podatny na uszkodzenia. Nie masz szans wyprostować tego dobrze, musiałbyś precyzyjnie znać punkt środkowy wyboczenia i nacisnąć dokładnie w jego osi poprzecznej ze ściśle określoną siłą żeby nie przerzucić na drugą stronę, ani nie było choćby małej pozostałości, co jest w Twoim przypadku niemożliwe. Możesz coś sobie przy okazji zepsuć jw.
-
RE: Przegub firmy JC nie wytrzymał nawet 1 roku !!!
Nie wiem jak jest z innymi częściami tej firmy, ale do mazdy też są części JC i niestety ich trwałość jest bardzo niska. Generalnie z JC można brać części mało istotnych elementów nie wpływających na bezpieczeństwo, bądź których wymiana jest prosta i niezbyt kosztowna typu jakieś zaślepki, kołki, elementy wnętrza itp. Uszczelki pod głowice już bym takiej nie kupił. Można też próbować brać ich zamienniki bardzo drogich oryginałów, ale może się okazać, że i tak przepłacimy jak trzeba daną część wymienić 3 razy częściej niż oryginał a sama wymiana jest droga. Przykładowo tuleja wahacza do mazdy ori kosztuje 250 zł, a JC 80zł, ale wymiana kosztuje 150zł. JC starcza na 40-50kkm, ori otrafi wytrzymać 150-200kkm (polskie drogi wykończą wszystko). Więc jeśli sobie policzymy 3xJC + wymiana to nie wiem co się bardziej opłaci...
-
RE: pożera olej ponad 1L/7kkm
Witam wszystkich,mam problem jak zwykle mój tik-tak pożera mi olej, zalałem go w lipcu tamtego
roku półsyntetykiem i wszystko było cacy,aż do pewnego momentu kiedy zaczął dziwnie dymić
przy odpaleniu. Dym koloru lekko niebieskiego,a przejechałem ok 7kkm i tu nagle silnik
dziwnie pracował, dzisiaj doszedłem do tego,że winny był zbyt niki poziom oleju,dolałem ale
niewiem na jak długo go wystarczy. Pytanie co może być przyczyną i jaki koszty
wymiany,warsztat mnie napewno czeka, ale jaki mniejwiecej koszt.Dwa pytania - jaki ma przebieg i jaki olej był wcześniej. Puki co obstawiam pierścienie...
-
RE: Elektryczna antena do Tico
Witam.
Pojawiła się propozycja dla amatorów "odrobiny luksusu" : jest możliwość zakupu anteny
elektrycznej do Tico. Antena wysuwa się automatycznie po włączeniu radia. Sprzęt fabrycznie
nowy, oryginalny, całość (czyli antena + napęd) są na gwarancji. Montuje się ją w miejsce
ręcznej anteny (czyli w lewy przedni słupek). Cena 170 zł. Ilość kompletów jest już bardzo
ograniczona (likwidacja hurtowni), ewentualni chętni powinni się pośpieszyć.
Zainteresowanych proszę na priv - przekażę namiary do kolegi, od którego pochodzi wiadomość.Dałoby radę jakieś fotki załatwić, w Mazdzie też mam na słupku i może bym sobie strzelił taki wynalazek...
-
RE: silnik czy co?
wcisnąć ze dwa razy pedał gazu przed uruchomieniem silnika.
Że tak z ciekawości zapytam: a jaki to ma wpływ na uruchomienie i pracę silnika, bo jakoś nic mi nie przychodzi do głowy????
-
RE: silnik czy co?
Witaj,
Nie wiedza może doprowadzić tylko do większych kosztów.Regulacji gaźnika nie da się wykonać w
ciągu dwóch minut,bez analizatora.Proponuję sprawdzić kopułkę..palec rozdzielacza.Kiedy
były regulowane zawory?
PozdrawiamPopieram, ja swojego zawiozłem na diagnostykę - pełna regulacja i czyszczenie gaźnika, regulacja zaworów, ustawienie zapłonu,nawet kompresję sprawdzili i teraz chodzi jak zegareczek, a do tego dostałem wydruki z analizatora przed i po oraz z pomiaru kompresji. Impreza kosztowała 160zł.
-
RE: Czym przykleić podsufitkę?
OK, dzięki - wezmę pod uwagę.
Przykleiłem tym w domu listwy wykładziny wykończeniowej na ścianie, a w Tico listwę na drzwiach. W obu przypadkach nadal trzyma.
-
RE: Wakacje z Ticolem
Coś Wam powiem na marginesie... od jakiegoś czasu myślę o zakupie większego auta ale przyznam,
że co sobie nie wybiorę jakiegoś modelu i nie zacznę o nim czytać, to trochę mnie recenzje
odpychają. Porównując przeczytane problemy z tym co mam obecnie dochodzę do wniosku, że
trudno będzie kupić lepsze auto niż Tico - tym bardziej używane, gdzie nie wiadomo co się
kupujeMazdę sobie kup. To naprawdę świetne samochody o niskiej awaryjności. Z częściami nie ma problemu, zresztą wymienia się głównie eksploatacyjne - tarcze, klocki, paski, filtry... Trzeba jednak dobrze poszukać, starsze modele zdarzają się mocno bite, można też trafić na zajeżdżony egzemplarz, ale to dotyczy aut wszystkich marek. Na forum MazdaSpeed mamy modele po 250-, 300-, a nawet 500 tys. km i nadal dobrze śmigają. Są wygodne, można znaleźć zarówno z mniejszym oszczędnym silniczkiem, jak i 2,5l V6, które w sumie też nie jest strasznym smokiem. Naprawdę polecam.
-
RE: Czym przykleić podsufitkę?
Patex, klej montażowy w takiej samej tubie jak silikon.
-
RE: Spotkanie we Wrocławiu
Głupio mi tak podbijać własne posty. W tym tygodniu byliśmy znów na gokartach. To nasze wyniki i filmiki z wyścigów. W tym samym czasie pod mostem spotkali się miłośnicy Hondy Civic, było około 10 aut.
-
RE: "Mała" awaria na środku drogi..
dolej oleju do skrzyni,a może lepiej wymień go.
Lepiej wymień, nie wiadomo, czy nie dostały się jakieś zanieczyszczenia, można zniszczyć skrzynię, a olej nie kosztuje zbyt dużo.
-
RE: Wyciek płynu chłodzącego
Może pompa wodna zaczyna odmawiać dalszej współpracy
Aby sie o tym przekonać trzeba zdjąć osłonę paska rozrządu i wtedy będzie jasne czy to ona
przecieka.Jest duża szansa, że to pompa. Ponoć często wymienia się ją z paskiem rozrządu przy 120.000km (druga wymiana paska). Pompa kosztuje od 70 do 120zł. Ponoć koreańskie za 70-80 zł to straszny syf. Swoją drogą przy przebiegu 130kkm powinieneś wymienić rolkę i pasek rozrządu (co 60tys km wg producenta) i wtedy najłatwiej wymienić jest pompę.
-
RE: E-TURBO Tico
Czyli w skrócie to wielka popelina?
Polecam Waszej uwadze pomysł mazdy - silnik z obiegiem Millera. KLIK
Istotą sprawy jest nie tyle sama sprężarka, co ilość modyfikacji silnika - zmiana faz rozrządu itp. W przypadku auta gaźnikowego warto pomyśleć o ewentualnym wzbogaceniu mieszanki. Samo lekkie doładowanie, nie powinno znacząco zakłócić pracy gaźnika, jednak przymknięcie przepustnicy przy dużym stopniu sprężania, rzeczywiście może ją uszkodzić. Przydałoby się więc jakoś wyłączać turbinkę gdy doładowanie nie jest potrzebne oraz bypass zapobiegający uszkodzeniu wskutek bezwładności turbiny. No i te kłopoty z elektryką, kto wie, może celowym byłoby jakoś dowiesić drugi alternator ale dość ekstremalny pomysł. Można spróbować jak się zachowa silnik "doładowany" np odkurzaczem. Powinien się do tego nadać stary "ogórek" zelmera. Słowem nie warto się w to wszystko bawić dla paru koników. -
RE: Czego robic nie nalezy...
Wiertła widiowe wkładać do wiertarki do końca, tak by się oparły o dno uchwytu. Inaczej wykończycie gwint otwierający zacisk i uchwyt jest do wymiany.
110V prądu stałego też boli.
Wylewka samopoziomująca jest tańsza od kleju do płytek. Nie wszystko co wydaje się proste i poziome, jest takie w rzeczywistości.
W maluchu po rozebraniu i złożeniu bębnów hamulcowych trzeba podpompować trochę hamulec aż się , inaczej autko wjeżdża w ścianę.
Ponieważ bezpieczniki w zasilaczu 12/24V 10A łatwo się paliły, to zostały zastąpione śrubką niestety podczas zwarcia izolacja z kabeków z zasilacza wyparowała, nawet nie zdążyła spłynąć, a zasilacz dał, jak się potem okazało 35A - radziecki - polecam.
Na koncertach zawsze brakowało gniazdek, więc zrobiłem rozszywkę z gniazda 3x32A na trzy listwy z przedłużacza, takie 10-16A. Moi koledzy pociągnęli z jednego ogonka przedłużacz na dach sceny i spieli razem 8 głów ruchomych 650W każda. Potem ktoś inny widząc jeszcze dwa wolne miejsca podpiął maszynę do dymu 2kW i stroboskop 3kW w impulsie. W listwie wyjarała się śliczna dziura i zapaliła od tego folia, którą całość była przykryta na wypadek deszczu. Na szczęście dało się jeszcze zasypać piaskiem. Oczywiście SHOW MUST GO ON, więc poszły w ruch taśma i kombinerki i wytrzymało na skrętkę do końca imprezy. Teraz mogę już pisać o tym, bo mi się uprawienia skończyły to mi nie zabiorą.
Niezliczona ilość imprez na których wylewało się wodę z przedłużaczy dosuszało różnicówką (z reguły załapała za trzecim razem) i grało dalej.
Zapalałem malca na pych w zimie (sam nocą), rozpędziłem go na parkingu wskoczyłem do środka, maluszek zaskoczył, ale już sie skończył parking. Normalnie bym się zatrzymał ale na lodowisku pojechał jeszcze z 5m i dupnął w słupek (zderzak papa).
125km/h tenże maluszek pod koniec kariery. Silnik miał dziarski ale podłoga była zgnita i pękł z tyłu na błotniku, puściły z jednej strony zgrzewy tylnej belki ale jakoś się nie rozpadł. Został nawet korzystnie sprzedany pół roku później (cały czas jeździłem nim ale skończył się przegląd).
Odpalenie 100g saletry z cukrem w wannie w domu - nic się nie stało ale przez 30 min w łazience było tyle dymu, że z odległości 1,5m nie było widać wanny.
Połamałem lewarek jak wymieniałem drążek kierowniczy. Na szczęście był to duży trapezowy i jak zobaczyłem że jedzie to zdążyłem spieprzyć spod auta. Zawsze podkładajcie coś pewnego pod auto, jak włazicie pod spód, albo robicie coś co będzie wymagało użycia siły.
Mój kolega próbował ugasić patelnię pod kranem. Na swoje szczęście skierował ją od siebie to się nie poparzył ale musiał umyć pół kuchni z oleju i sadzy. Wystarczy przykryć pokrywką. Ścierka się zapali.
Więcej głupich wpadek tutaj:KLIK
-
RE: Kafelkowanie
Ja się uczyłem u siebie w kibelku, na podłodze. W sumie 1m2 kładłem cały dzień, ale ładnie wyszło. Potem jak się wziąłem za balkon, gdzie było strasznie krzywo, to 8m2 kładłem tydzień, ale też się udało. Polecam porady Castoramy.
-
RE: laik ze mnie, pomocy w sprawie pradu....
Po co transformator o tak dużej mocy, do ledów? Wystarczy stara ładowarka od telefonu, chyba że
koniecznie muszą to być ledy 12V, to wtedy większy zasilacz, ale 300 mA wystarczy w
zupełności. Poza tym, na transformatorze ledy będą migać - niestabilizowane napięcie (o ile
mówimy o takim z prostownikiem).Wystarczy byle jaki transformator 12V 300-500mA, mostek prostowniczy na 4x1N4007 lub gotowy i kondensator 1000uF. Nie będą migać. Polecam http://www.elektroda.pl/rtvforum/index.php. Wszelkiej maści wynalazki.
-
RE: E-TURBO Tico
Czyli pobor mocy ok. 1 kW. Troche duzo.
Prawda, bo przy 90A, jak ma chodzić cały czas, to:
1. Turbinka zabiera 1,5KM
2. Co na to alternator. Podejrzewam, że to byłoby maximum jego możliwości - a gdzie prąd do świateł, zapłonu i masy mniej ważnych rzeczy, co z ładowaniem akumulatora?
3. Przewód doprowadzający prąd około 16mm2, z tego co jest na fotce, to silnik z rozrusznika.
W efekcie, bez gwarancji efektu możesz sobie zrobić spore kuku w instalacji elektrycznej. Raczej bym do TICO tego nie pchał. -
RE: Chce kupic tico
Problemy z Rudą znam świetnie z malucha, który mi się złamał <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Mam mazdę w ocynku, którą przytarłem i zostawiłem tak jak jest, i nic się tam nie dzieje od 1,5 roku, za to pojawiły się bąbelki tam, gdzie poprzedni właściciel coś przytarł i naprawiał. Tico ma świetną mechanikę, przede wszystkim silnik. Moje jest z 98r ma już mały bąbelek przy listwie drzwiowej i to wszystko, ale do tej pory był garażowany. Zarówno CC jak i SC są mechanicznie słabiutkie, jak zresztą większość fiatów i jest to ich zdecydowana wada w stosunku do Tico. Znajomy, który ma sklep motoryzacyjny, do Tico w zasadzie nie zamawia części innych jak eksploatacyjne. To autko naprawdę się nie psuje, a jeśli będziemy dbać o budę i usuwać pierwsze wypryski rdzy, to będzie nam służyć bardzo długo czego Wam wszystkim życzę. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />