Witam!
wymiana łożysk z tyłu to banal. Odkręcasz bęben i je poprostu wybijasz - żadna filozofia. Z tymi z przodu jest juz więcej roboty - wymienial mi je mechanik i troche to trwało bo jest sporo odkręcania tzb. Amorek, wahacz, końcówka drążka, przegub, a zdjęcie samych łożysk to juz potem pikuś <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> pozdr

ja mam mojego TICOla od urodzenia i cały czas jeżdze na MOBIL SUPER. jest to olej mineralny i nie mam probelmów z autkiem. pozdro

co do błędów to każdt je robi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
wlasnie wpadło mi słowo w którym można zrobic bardzo dużo błędów, a mianowicie WSCHóD. Kiedyś spotkałem sie z tym słowem napisanym tak : FSHUT i zastanawiałem sie co to za słowo <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

a nie lepiej pojechac na szrot i kupic uzywany oryginal ???

... w jednym rządku

dla mnie jest połaczenie RÓWNOLEGŁE lub SZEREGOWE

Jak

wcisne pedał sprzęgła to dźwięk ustaje. Jak puszcze to znowu zaczyna stukać. Dźwięk jest
tak samo słyszalny wewnątrz pojazdu jak i na zewnątrz. Dżwięk jak słychałem pod maską to
dobiega jakby z prawej części silnika(z tej strony gdziej jest aparat zapłonowy)...

Ja mam tak samo od nowości! Tylko ze u mnie to slychac gdy jest zimy silnik. w tej samej okolicy co Ty podales. gdy sie rozgrzeje to jest ok. Znajomy mi powiedział że to łożysko oporowe przy sprzęgle.

ja przyokazji zapytam:
jak podlaczyc 2 klaksony ? jak podlaczm je rownorzednie to wywala mi bezpiecznik ;/

co rozumiesz przez równorzędnie?????????

Wiadomość skasowana przez leo

Dokładnie, ja nie przypominam sobie aby widział jakiegoś dymiącego Tikola

dokladnie ja tez nie widzialem. Moj lekko dymi gdy go zapale i chodzi na ssaniu a na dworku jest niska temperatura - gdy sie rozgrzeje to jest ok, ale zauważyłem ze wiele aut tak ma...

A jak się sprawują w ciągu nocki jak pada deszczyk,bo u mnie to fatal ,wracam na standard

super sie sprawuja. Jest bardzo jasne swiatlo o wiele lepiej niz standard !!!

hmm...wydaje mnie sie ze pierwsze spotkanie z panami mundurowymi zle sie skonczy... jeśli chcesz to mozesz to zrobic lecz moim zdaniem to jest bez sensu. No chyba ze kolega masz full wolnego czasu i mu sie nudzi. Ale to tylko moje zdanie i nic do ciebie nie mam...

czyli co musze zrobic zeby usunac usterke

mnie sie wydaje ze to wina opon - masz dobrze wywazone?? bo mnie tak sie dzialo przy ok 90 km/h wywazylem oponki i teraz mam spokoj

Zasłania dziure przez którą jest dostęp do filtra.
Swoją drogą tablicę tak ciężko się wyciąga (przynajmniej u mnie) że już łatwiej od góry kluczem
taśmowym filtr odkręcić.

filtr kluczem??? No co wy?? Ostatnio zmienialem i reka odkrecalem i zawsze tak robie. Podczas zakladania na uszczelke smaru troche i potem lekko sie odkreca <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Nasze TICOloty juz tak maja z hamplami. To normalka. Juz wiele razy był poruszany ten temat. Poszukaj w archiwum. Ja ostatnio mialem problem z hamplami - zachowywal sie jakby mial ABS, odpowietrzalem, wyczyscilem bebny i nic nie pomagalo. Przejechalem jakies 3kkm i teraz hamucle brzytwa... nigdy nie wiadomo co im dolega <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

To już lepiej mieć tbliczke pośrodku i zamontować dodatkowy wentylatorek.

po co wentylatorek??? Tablica jest tak zrobiona by byla charakterystyczna dla auta, zobacz jak ma Alfa 156 lub 147 z przodu tablice ma zupelnie z lewej strony....

Witam!
Ja mam STATIM na przodzie i na tyle. na przod placilem po 95zl za sztuke a na tyl po 60zl sztuka i jak narazie sprawuja sie SUPER a przjechalem na nich ok 20kkm po POLSKICH drogach <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

U mnie to co innego... u ciebie na bank łożysko wyciskowe sprzęgła. U mne na luzie świstu nie
ma.
Poza tym to stary wątek

u mnie chrobocze na luzie gdy jest zimny i gdy chodzi na ssaniu, po wcisnieciu pedalu sprzegla chrobotanie ustaje - mam tak od nowosci i bylo to zglaszane w serwisie i nic z tym nie zrobili, a przejechalem juz 139kkm i nic sie nie stalo wiec nic nie robie...

Radio mam ale podpiete pod inny bezpiecznik bo dziala nawet gdy bezpiecznika juz"nie ma":/

to pozostaje jeszcze zegarek, chyba ze masz wersje bez zegarka...

PZU SA, WIelkopolska, OC+NW+AC -> 500zl, w tym 65% zniżek

Witajcie
Niedalej jak 2 dni temu pojawil sie w moim autku pewien problemik. Mianowicie pali mi
bezpiecznik od zapalniczki gdy tylko chce wlaczyc stacyjke. Zrobilem tez manewr ze
rozlaczylem kable od zapalniczki by wykluczyc popsute urzadzonko no i efekt ten sam-
wkladam kluczyk przekrecam i z bezpiecznika mozna zbierac wiorki..
Czy spotkal sie ktos z WAS z taka usterka? Macie jakies pomysly na wyjscie z problemu? Dodatkowo
powiem ze dzis np. zauwazylem ze kontrolka od pasow pali sie nawet przy zapietych pasach.

kontrolka od pasow to moze nie rozlaczac zapinany pas. a co do palenia bezpiecznika to o ile dobrze pamietam to jest kilka rzeczy na tym bezpieczniku. a manowicie Radio, zegarek i zapalniczka! Sprawdz radio o ile je masz....