Sprawdź, czy w komorze silnika nie masz zezworkowanej wtyczki, która również służy do
wybłyskiwania błędów. Jak będziesz stał przodem do silnika to ta wtyczka powinna być po
prawej stronie przy grodzi.
Sprawdzałem i nic takiego nie ma. Chyba będę musiał dojść do tego po schemacie instalacji. Dzięki za podpowiedzi>