podkręć trochę skład mieszanki na LPG
Masz na mysli srube na parowniku ?

Witam serdecznie,
Mam spory problem z regulacja skladu mieszanki zarowno LPG jak i PB. W sytuacjach awaryjnych zdarza mi sie korzystac z benzyny wiec postanowilem podregulowac gazniki, poniewaz auto mialo za niskie obroty na biegu jalowym wiec gaslo na skrzyzowaniach i napotykalem spore problemy przy ruszaniu. Po lokalizacji magicznego wkretu na gazniku podnioslem obroty do ~950 ( obrotomierz DIY ). Po przelaczeniu na gaz obroty wzrosly do 1300 ... wiec postanowilem je znowu przykrecic tym razem sruba na parowniku do 1000 i tutaj znowu pojawil sie problem ze auto ma problem z trzymaniem obrotow oraz gdy przytkam reka dolot powietrza silnik przyspiesza ... Wiec mieszanke mam zbyt uboga dobrze rozumiem ? Jakies pomysly ?

Pozdrawiam
Darek

Zawory przeregulowalem nie mialy jakis zastraszajacych odstepst.

Co jeszcze warto sprawdzic przed regulacja mieszanki ??

Zrobilem:

• regulacje zaworow
• wymiana kabli WN 3k km temu
• wymiana swiec 3k km temu //sprawodzone jedynie nie wielki jasno brazowy nalot sie pojawil
• wymiana kopulki 3k km temu
• regeneracja parownika
• wymiana filtru powietrza
• wymiana oleju w silniku
• wymiana filtru gazu

Złączka znajduje się po prawej stronie. Można się do niej dostać z bagażnika, po zdjęciu
plastikowej osłony prawej w bagażniku. Przewody do tylnej lewej lampy oraz lamp w zderzaku
idą pod zderzakiem tylnym. Dostęp od spodu.

Okej Wszystkim wielkie dzieki jutro moze wezme sie za te zawory a potem za lampe:) Musze jeszcze dorobic oswietlenie tablicy bo kable sie pourywaly dookola zlaczek ;/ a wystarczy tylko koszulki dac w to miejsce i bedzie dobrze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Widocznie gazownicy tak zamontowali parownik że nie można dobrać się do osłony rozrządu(chociaż
w wypadku regulacji zaworów to zbędne).
Czyli krecic tylko kolami zeby zawory wyregulowac ? No bo jakos musze ten wal wprawiac w ruch <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

A przy okazji wie ktos moze gdzie jest laczenie wiazek przewodow do tylnych lamp ? bo wiem ze glowna wiazka idzie prawa strona a lewa jest dolaczana bo mi swiatla pozycyjne z lewej znikly a wszystko wskazuje na zasniedziale przewody ;/

Witam serdecznie,
Ze względu na duze spalanie gazu ok 8l/100 zdecydowalem sie na regulacje skladu mieszanki tylko wczesniej jeszcze chcialem dokonac regulacji zaworow. Czy da sie tego dokanac do kol paska rozrzadu ? bo bym musial znowu parownik wyciagac itd ;/
Pozdrawiam
Darek

Kiedyś myślałem nad jakimś wzmacniaczem sygnału ale sprawa upadła...
Wzmacniacz do anteny raczej jest dość skomplikowanym urządzeniem chodzi tutaj o czułość na zakłócenia ...

W zimę to ręczny właśnie do zawracania itd. na noc nigdy na ręcznym, oraz na dłuższy postój
ale tak na trasie to jeszcze ujdzie

No wiadomo jak linke chwyci to robi sie nie wesolo hamulce sie grzeja itd <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />Ja po ostatnich zabawach z recznym zrozumialem ze jesli sie zdecydujesz na wymiane bebna wymien tez lozyska 20zl chyba mnie kosztowaly a w moim przypadku to one mnie zmusily do prac z tylna osia ;P

A ja mam małe pytanie, z racji tego że kupiłem tikacza który jeździ tylko na gazie (elpigaz),
pokusiłem sie o reanimację paliwka i wymieniłem pompę paliwa, z tym że do szczęścia brakuje
mi elektrozaworu do benzynki, pytałem gazownika załatwi mi za 70 pln, to troche sporo więc
kombinuję z używanym na allegro, mam na oku taką aukcję
http://www.allegro.pl/item633117573_elektrozawor_benzyny_elpigaz_polecam.html
Czy będzie on odpowiedni ? z góry dziękuje za pomoc
Duzo za duzo nowki widzialem po 40zl na allegro <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Warto zakupic dwa od razu i zawor kierunkowy zeby pompka nie sprawiala problemow <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Radiotuning <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Jak narazie dziala super jadac a4 przez katowice moglem w koncu normalnie antyradia sluchac bez trzaskow i zaklocen <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Co ma zrobić???
Siny... albo pijesz, albo piszesz. Gdy przeholujesz z , nie dotykaj klawiatury.

Juwenalia Juwenalia kto nie pije ten kanalia

To zrób fotki i zapodaj.
Chętnie zobaczymy tuning radiowy.
Faktem jest, że oryginalne antenki ticowskie słabo zbierają fale radiowe. Może warto byłoby cós
zmienić

Jutro strzele foto narazie trzyma sie na jednej srubce i musze sie pecherzy po starej pozbyc ale nie bedzie to wielki problem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Antena jest na oko 2x dluzsza miesci sie w slupku i ma czarny kolor wiec pasuje idealnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

mnie się zdarza czasami przegrzać hamulce co objawia się tym że hamulec działa jakby klocki były
posmarowane masłem, w sensie ze tak samo naciskam i o wiele mniej hamują i do zblokowania
kół należałoby wtedy konkretniej depnać na pedał, wtedy już zwalniam i czekam aż
przestygną. Zastanawiam się czy tu ma jakieś znaczenie płyn? czy to po portu tarcze się
grzeją zbyt i klocki i to daje za duzy poślizg?

Mozlwie ze wszystko razem do kupy. Bo plyn wlasnie sie grzeje od klockow i tarcz wiadomo od tarcia jesli nastapi jego zagotowanie to zapewne ma duzo wieksza sciliwosc. Samo nagrzanie klockow i tarcz do temperatury 300C powoduje zmniejszenie wydanosci hamowania o 10% 400C to ~25% a 500*C to 50% mniej hamulca pod noga. Dlatego w ciezarowkach stosuje sie retardery (hamulec gorski) w osobowkach pozostaje tylko hamowac silnikiem. Test plynu mozna zrobic samemu w domu kuchenka i odpowiedni termometr <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

art o plynie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
http://www.motofakty.pl/artykul/plyn_hamulcowy_2.html

ps Na przegladzie kolo powinien sprawdzac stan plynu hamulcowego. Jednak zazwyczaj jesli mu sie chce to robi to wzrokowo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

płyn hamulcowy może się "zepsuć" ?? w sensie własnie że się przegrzeje i co wtedy robi nie tak
jak trzeba?
Zuzycie plynu hamulcowego objawia sie nizsza niz deklarowana przez producenta temperatura wrzenia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

no i elegancko, tylko teraz się pochwal gdzie to można kupić, najlepiej w necie sprawdzone,
powiedz jak sie spisuje, jak masz możliwośc zrobić krótki filmik prezentujący działanie i
wrzucić taki filmik gdzieś na serwer wrzuta.pl albo youtube to byłoby super

Pawel ja wlasnie o takich spryskiwaczach kiedys mowilem mozna je kupic chyba w kazdym samochodowym w malanie takie mialem. Maja jedna duza zalete sa blisko szyby wiec w 99% tylko na nia pryskaja <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Dzisiaj moj tikacz doczekal sie porzadkow w srodku i zmiany anteny radiowej na antene z mazdy 323 ... chyba nikt nie ma takiego bata w ticolu ? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

A moze jakis wyłącznik pompy paliwa
A moze elektrozawor + trojnik + zawor jednokierunkowy ?
Tak by pompa pracowala caly czas i przepychala cale paliwo z baku w kolo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> czasami benzyna sie przydaje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Bo jak gazu zabraknie to kapa ;/ nie ma jak dolac ...

Polecałbym jeszcze Tobie dobranie się do wnętrza drzwi i dobre zabezpieczenie ich wewnętrznych
profili (środkiem np. "Tectyl ML", w ostateczności "Fluidolem"). Podobnie warto postąpić z
progami (dostaniesz się do nich różnymi otworami - np. pod krańcówką oraz od wewnątrz, po
odchyleniu wykładziny).
No fluidol strasznie smierdzi potem przez jakis tydzien utrzymuje sie nie przyjemna won w aucie:/

Na czesciach napewno wiecej wyciagniesz tylko w czasie sie to rozwlecze <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Zadziwiajace jest to ze prawie zawsze obrywa przod kierowca jak szukalem kiedys blotnika do swojego to nigdzie nie mieli lewych za to prawych od groma <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Fajnie spoko, tylko z teg co kojarze to ten baranek przynajmniej ten co ja nim robiłem jest taki
szorstki i matowy i strasznie sie brudzi i ciezko myje. Ja robiłem dokładnie to samo prawie
rok temu tylko dołu drzwi lakierem z połuskiem a progi tylko tym baranem pojechałem,
niestety i spod barana i spod lakieru pęcherze się cisną:(
To ja sie pochwale moim poprawkami czyszczenie, wstawki, antyrdza, szpachla, podklad, metalic (chyba z 6 warstw), bezbarwny ... odcien nieznacznie mi sie rozni ale mam nadzieje ze polerka zalatwi sprawe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Baranek oczywiscie pod pistolet, pokrywa spod drzwi oraz z zewnatrz do zagiecia takze patrzac na auto z bliska go nie widac tym bardziej z daleka jak sie ktos pochyli to wiadomo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />