Sprawdziłem dzisiaj na kanale mocowania... Niestety nie są w najlepszym stanie i chyba nie ma sensu tego robić Dzięki za pomoc

Witam

Niestety i mnie dopadła ruda i zjadła mi dolne mocowanie maglownicy jak na zdjęciu niżej...
[img]http://img821.imageshack.us/i/dsc00523t.jpg/[/img]

Jest sens bawić się w robienie tego? Byłem u jednego blacharza to stwierdził, że takich rzeczy się raczej nie robi, ale może mi to wzmocnić jakoś. Do tego auto zaczęło myszkować przy większej prędkości i miałem nadzieje, ze to właśnie wina tego mocowania, a blacharz stwierdził, że niekoniecznie to. Czyżby swift zrobił mi psikusa i razem z tym, poszły mocowania wahaczy?

[font:Arial
Black]Nie kupuj tylko skuterka z jednym amortyzatorem, który tylne łożysko koła ma
podparte z jednej strony!
Strzeż się takich
pseudo - wynalazków!
[/font]

A to ciekawe, bo większość ma taką konstrukcję. Nawet te za 10k zł

i widze ze eSkę na maske przykleiles

Przykleiłem:D Trzyma się na poxylinie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

i moje GTi-kowe felusie

O wiele lepiej się prezentują niż stare stalki z kołpakami^^

nooo całkiem całkiem, gdyby nie to że był lany z każdej strony
tylko co on taki różowy ?
zdjęcie takie, czy lakier tak wypłowiał ?

Takie zdjęcia;] Mój aparat nie lubi czerwonego koloru <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

To może i ja się pochwalę;)

Przepchnij auto i sprawdź czy nie masz wycieku płynu hamulcowego, zobacz ile go masz w
zbiorniczku.
Ja taką miałem sytuację jak u Ciebie (co prawda w aucie innej marki), gdy pękł mi metalowy
(sztywny) przewód hamulcowy w okolicy tylnego koła. Dojeżdżam do świateł a tu zero hamulców

• dopiero gdy podpompowałem to jakoś dało radę stanąć. Kilkakrotne naciśnięcie pomaga, bo
  na pozostałe koła działa chwilowe ciśnienie gdy pompujemy pedałem - oczywiście dopóki cały
  płyn ze zbiorniczka nie ucieknie... Póki tego nie sprawdzisz, to nie masz co marzyć o
  takiej dalekiej trasie, bo już możesz nie wrócić

Przed chwilą byłem sprawdzić. Plam pod autem nie ma, pedał był twardy, płynu ze zbirniczka nie ubyło(sprawdzałem wczoraj rano stan) Pojechałem się przejechać i przez około 1 km rozpędzałem się do 60 i hamowałem, ale działały dobrze hamulce, dopiero potem jak wracałem chciałem zahamować gdzieś z 80 i pedał wszedł do połowy, nacisnąłem znowu i było ok. Znowu rozpędziłem się do około 90 i wtedy pedał już wszedł do końca w podłogę. Zahamować musiałem silnikiem i ręcznym. Po ponownym ruszeniu o dziwno hamulce znowu działały, ale nie tak jak powinny, ściągało auto w lewo przy tym. Za chwile jadę przyjrzeć się dokładnie temu i spróbować odpowietrzyć układ.

Edit: Wyciek z tylnego prawego bębna. Rozbiorę i zobaczę skąd cieknie dokładnie.
Edit2: Rozszczelnił się cylinderek. Jutro zamówię i mam nadzieje, że zdąże wymienić do czwartku;) Dzięki za pomoc;)

A układ hamulcowy masz dobrze odpowietrzony??

Cały czas hamował dobrze, więc tak, chyba, że się nagle jakoś zapowietrzyły.

mam podobnie,tylko,że mi hamuje bardzo słabo ze względu na to,że mi hamulce z tyłu padają,ale
czasem jak depne za 2,3 razem to hamuje prawie,że normalnie...

Szczęki były wymieniane jakieś 5 tyś. km temu. Z przodu klocki sprawdzałem w tamtym tygodniu i jeszcze były.

Witam.
Niestety mam kolejny problem ze świstakiem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Chciałem zahamować przed światłami, a pedał hamulca wszedł aż w podłogę, za 2 naciśnięciem tak samo, dopiero za 3 normalnie zaczął hamować jak nigdy nic. Dodam, że wcześniej hamowałem gdzieś 10km wcześniej. Wie ktoś co może być przyczyną? W czwartek mam do przejechania 900km, więc wolałbym, żeby mnie to nie spotkało ponownie:/

Witam mam następujące pytanie do ludzi obracających się w temacie.
Jest do zakupienia motorower, o wartości ok 1,5tyś zł, kwestia jest taka: koleś kupił go jakieś
poł roku temu, ma spisaną umowę ale go nie zarejestrował, oc już prawdopodobnie nie ma ale
to sie zapłaci.
Moje pytanie jest takie, czy ja kupując ten motorower spisuje umowe z klientem, który nie zdążył
go jeszcze zarejestrować? Czy to ma byc jakiś aneks do tamtej umowy czy co? Jest jeszcze
możliwość kontaktu z poprzednim właścicielem, z tym że nie wiem czy on go już nie
wyrejestrował.
POmożecie mi i powiedzi jakie dokumenty powinienem wypełnić? Z góry dzięki za poważne
odpowiedzi.
POzdrawiam

Spisujesz umowę z właścicielem i zabierasz też jego umowę z poprzednim właścicielem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Schowałeś ten przewód jakoś, będziesz jeździł na prowizorce, czy odnowisz uszkodzone przewody
oryginalne? Grunt, że możesz śmigać

Przewód jest ten sam. Ktoś wcześniej dorobił sobie przełącznik do odłączania pompy (taki myk przed złodziejem) i tak niefortunnie ułożył przewód, że przetarł się chyba od szyn z fotela. Odłączyłem go, i podłączyłem tak jak powinno być w oryginale i działa:)

Musisz przepatrzeć przewody od przekaźnika do samej pompy, bo z opisu problemu wynika, ze wiązka
do pompy się przetarła i masz zwarcie. Albo pozostaje przeciągnąć nowe przewody i tak nie
będzie ich widać bo będą pod dywanikiem...

Miałeś rację:) Podpiąłem innym przewodem przekaźnik i pompę i śmiga jak ta lala;) Dzięki za pomoc

Witam.
Niestety problem powrócił, ale ze zwiększoną siłą. Swift w ogóle nie odpala. Objawy są te same co wcześniej. Wyjąłem przekaźnik. Kontrolka świeci, silnik kręci, odpalił na mniej niż sekundę bo pompa nie dała paliwa. Podpiąłem znowu i od razu poszedł bezpiecznik. Odłączyłem kabel od samej pompy(pod tylnym siedzeniem) i też przepalił się bezpiecznik. Pojedynczo odłączałem przewody z przekaźnika pompy to nie przepalał się bezpiecznik, kontrolka też świeciła, ale pompa nie pracowała.
Ma ktoś pomysł gdzie dokładnie szukać?

Gdybyś szukał nowej listwy to odezwij się do mnie;) Mam na zbyciu nówkę, niepotrzebnie kupioną:) gg: 2385740 albo maila kubaster(at)gmail.com

14 październik koło 14, widziany biały Swift HB 5D przy Bumarze Łabędy w Gliwicach łąbędy z ramką klubową;) Kierownik pewnie na szychcie bo nie widziałem;)

Ale sam zaczął działać? Coś majstrowałeś przy nim czy mu samo przeszło?

Poruszałem przewodem od pompy paliwa, na którym był kiedyś przełącznik, ale teraz jest to zlutowane i kablami ze stacyjki. Wsadziłem nowy bezpiecznik i odpalił.

Dzięki za odpowiedzi. Swift już działa, ale jak długo to nie wiem. Sprawdzę tak jak mówicie ten przekaźnik. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Witam
Niestety mam kolejny problem ze swoim świstakiem:/ Problem jest taki, że podjechałem na stacje zatankować, wyłączyłem silnik, zatankowałem i chce odpalać, a ty klops. Kręci rozrusznikiem i nie odpala:/ zauważyłem, że nie świeci się check engine, czyli przepalił sie bezpiecznik pod maską. Ale po wymianie jak przekręcam kluczyk przepala się znowu i tak każdy następny bezpiecznik, który wsadzę. Wie ktoś co jest przyczyną tego? Dodam, że cała reszta działa, radio, światła, kontrolki itd.

Już miałem rozbierać kierownice, ale poruszałem kablami, które były za nią...Światła zadziałały:D Teraz muszę jeszcze tylko znaleźć dokładnego winowajce i się nim zająć;)