W takim razie ani trochę nie rozumiem Twojego 'kochania śniegu', bo brązowo-białej mazi w mieście śniegiem nazwać nie można

Gdybym miał dojazd bielutką powiatową drogą z ubitym śniegiem to spoko, ale lecieć ekspresówką pełną soli a później wjeżdżać do Szczecina i stać w korku - żadna frajda Uwielbiam jeździć autem po śliskim, ale korki powodowane śniegiem to niestety nic przyjemnego.

Gdybyś miał codziennie jak ja dojeżdżać autem 50km w jedną stronę i stać w korkach, bo niedzielni mają pełne gacie jak zobaczą troszkę śniegu, to naprawdę byś go nie chciał
Jak miałem 6km do szkoły, to fajnie było się poślizgać itd. teraz dojazdy na uczelnię są nieco mniej przyjemne..

Wydaje mi się, czy w czerwonym jest dziura w mocowaniu wahacza?

Tylko SV to już troszkę inna półka..

Wystarczy Colli 476

Przeróbki może wymagać również rura wydechowa od kolektora do katalizatora, w moich MK3 montowałem taką z MK4, która już podgięcie na stabilizator miała fabrycznie

Nie radzę brać Auto Świata za wyrocznię..

100x ładniej mu na czarnej feldze niż na tych letnich obrzydliwcach

Nie ma takiego przepisu.

Jednak ja wolałbym mieć świadomość działających poduszek, nawet w takiej puszce jak swift

Wydaje mi się, że to nie hamulce tylko spowalniacze

Chodziło chyba o to, że nie był potrzebny lakier do felg, tylko zwykły lakier, jakim maluje się auto, skoro felgi były w podkladzie. Nabijają tym lakierem spraye w sklepach lakierniczych Na to idzie klar i gotowe. Więc kompresor nie byłby do niczego potrzebny. A forum jest po to, żeby wyrażać swoje opinie, jeśli myślisz, że wszędzie będzie 'wazelinka' to się grubo mylisz

Zwykły zderzak z GTi mk2 wyglądałby dużo dużo lepiej

No i w tym ori rozmiarze GTi masz taniej Yokohama W.Drive 175/60/14

Galanty są spoko, tylko tylne nadkola bardzo lubi ruda

W tych pieniądzach znajdzie S16 już A to zapieprza konkretnie.

Astry słyną z tego, że mega łatwo i fajnie się prowadzą, bardzo przewidywalne auto

Pralka fajna, ale dopiero z H22 pod maską to jakoś jedzie Ja tam FWD już się najeździłem, i jako dupowozem i autem do rajdów, następne będzie coś z napędem na tył, naprawdopodobniej e39 528i w touringu wpadnie i tyle. Śmiganie puszką, jaką jest Swift w której zginę przy pierwszej lepszej czołówce mnie już nie interesuje, a w trasy latam sporo.

Przy tej pojemności nie będziesz miał momentu, co najwyżej może fajnie jechać, za sprawą niskiej masy Ja bym brał 323f, coś w tym stylu: http://allegro.pl/sport-klima-alus-lift-z-niemiec-i3657526505.html

Tylko z 1,6 16v znaleźć i bajka Zawieszenie ma fajnie zestrojone, sztywno, ale bez przesadnych strat na komforcie.