Ale wygląda jak Alto z przodem od Szuwarka :-)
Jakby tam był silniczek powiedzmy 1.3 z turbiną, tak
żeby miał ze 150 koników, to byłaby całkiem fajna
zabaweczka.
A tak wogóle to jest Subaru Justy :-)

Czy Justy, to przypadkiem nie odpowiednik Ignisa?

Nie bardzo - z tego co wiem SMP ma sie trzymac systemu wylacznosci wsrod swoich dealerow - co akurat nie jest takie zle - bo ceny Suzuki w Polsce sa nizsze niz w Europie (przynajmniej we wszystkich krajach UE) - natomiast na Wegrzech - wbrew pozorom - nie jest jakos szczegolnie tanio z racji produkcji...

W kazdym razie w dojczlandzie Suzuki sa jakies 10-15% drozsze niz w Polsce, we Francji kolo 15-20%, w UK 20%+...

Ja juz jestem przekonany - tylko trzeba dozbierac kaski - po VIN jakos chyba mozna dojsc ktory to rocznik - a jak sprzedadza 2003 zamiast 2004, to mozna swoich roszczen dochodzic sadownie, czyz nie?

A co z silnikami 1.5??????

Z tego co wiem, to w Polsce nie planuje sie ani 1.5, ani 1.5 4WD, ani dieselka... (cena, cena, cena - w UK wersja 1.5 jest drozsza od 1.3 o 1000GBP... - a to juz by bylo znacznie za duzo, jak na taki samochodzik)

wersja gc nie ma nawet relingow na dachu,, jest totalnie
gola oprocz abs wpom i 2pp,,
zero elektryki,, radia,, przecwmgielnych,, klimy,,
regulownego fotela kierowcy,, schowkow,, centalnego
zamka
generalnie taka super lekka wersja na rynek polski,,
wszedzie gdzie patrze po necie sa 3 wersje roznia
sie tylko silnikiem ,, maja wszystko,, u nas jest
jeden silnik ale za to 3 wersje,, niezle

Tia, dziwi mnie tylko ta "promocja" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Swoja droga, to w swiecie jest tez wybor: z klima albo bez - natomiast "golca" nie widzialem - zawsze byla pelna elektryka (a po liczbie sprzedanych w Polsce samochodow suzuki, to raczej nie wydaje mi sie, zeby wersja 1,5 z napedem na 4 kola sie rewelacyjnie sprzedawala - no, ale moglaby byc "na specjalnie zyczenie")...

I jeszcze jedno - czemu w specyfikacji radosnie widnieje Ignis 4WD? (i tylko on) I to w wersji 1,3?

No pieknie - wreszcie pojawil sie Suzuki Ignis na stronie SMP. Tylko czemu przy modelu GC miga napis PROMOCJA??? To dziwne, bo roznica w cenie miedzy GC a GLX nie jest jakas szokujaca, a dodatki w GLX sa chyba warte tej roznicy...

suzuki jest nizszowa marka zwlaszcza w autach,,
sam jestem ciekaw jaki ma procent rynku,,
szkoda ze ludzie kupuja tylko to co zobacza w reklamie
,,
a suzuki takiej generalnie nie ma,, a szkoda,,

W UK jest w telewizorni od groma reklam samochodow Suzuki, tyle, ze dotycza raczej wylacznie Grand Vitary (inna sprawa, to cena...)

bylem w salonie mam cennik
sa trzy wersje ,,, oczywiscie wczesniej w salonie nie
wiedzieli,,, no ale coz
oto ceny:
1.3 gc 39.900
1.3 glx 42.900
1.3 gs 49.000 (w metaliku)
gc golas,, bez radia,, tylko abs, 2pp wspom,,
glx ma radio magn,, bez felg alu,, ma juz
centralny,,brak przeciwmgielnych ,, ma relingi juz
bez spojlera,, regulowana wysokosc fotela kierowcy (glx
tez ma),, el szyby i el lusterka
gs ma
felgi,, przeciwmgielne,, alusy,, cd blaupunkta,,
centralny,, 4poduszki,, klime,, regulowana wysokosc
fotela kierowcy,, i podgrzewane lusterka boczne el
szyby i el lusterka,, centralny
tak to wyglada,,
ponoc sa juz zapisy i jest duze zainteresowanie,,
pierwsza partia ma trafic na poczatku lutego,,
druga w marcu ponoc ma zdrozec nieznacznie,, ludzie
juz wpisuja sie z zaliczkami na liste,,
co o tym sadzicie?

Jak dla mnie to podgrzewanie atmosfery - druga partia moze byc tansza - wbrew temu, co twierdza dealerzy. A tak poza tym, to ceny sa mocno zblizone do europejskich. No i w tej cenie jest juz to nieco mniej atrakcyjne auto (chociaz jesli bym mial wybierac miedzy Yarisem a Ignisem, to zdecydowanie wygrywa Ignis - przynajmniej wielkoscia i wyposazeniem - dla glx moglaby byc konkurencyjna (cenowo) Yaris Sol 1.3vv-i) ). Poza tym - Ignis znacznie bardziej mi sie podoba "optycznie". Ale rewelacja cenowa, to to nie jest... (a co - ponarzekam sobie, zanim wydam, jakby nie bylo, dosyc znaczna ilosc pieniedzy)...

bylem w salonie mam cennik
sa trzy wersje ,,, oczywiscie wczesniej w salonie nie
wiedzieli,,, no ale coz
oto ceny:
1.3 gc 39.900
1.3 glx 42.900
1.3 gs 49.000 (w metaliku)
gc golas,, bez radia,, tylko abs, 2pp wspom,,
glx ma radio magn,, bez felg alu,, ma juz
centralny,,brak przeciwmgielnych ,, ma relingi juz
bez spojlera,, regulowana wysokosc fotela kierowcy (glx
tez ma),, el szyby i el lusterka
gs ma
felgi,, przeciwmgielne,, alusy,, cd blaupunkta,,
centralny,, 4poduszki,, klime,, regulowana wysokosc
fotela kierowcy,, i podgrzewane lusterka boczne el
szyby i el lusterka,, centralny
tak to wyglada,,
ponoc sa juz zapisy i jest duze zainteresowanie,,
pierwsza partia ma trafic na poczatku lutego,,
druga w marcu ponoc ma zdrozec nieznacznie,, ludzie
juz wpisuja sie z zaliczkami na liste,,
co o tym sadzicie?

43 tys to jeszcze cena akceptowalna - natomiast za wersje "full wypas" to juz bardziej zastanowilbym sie nad Toyota Corolla (wiecej miejsca, chociaz w tej cenie bez wodotryskow)...

Napisałem TEN Wagon. W Anglii nie ma japońskiego Wagona.

Chodzilo mi o wersje Wagona R+ z silnikiem VVT

ceny w poslce sa nizsze niz w unii na nowe auta,,
pytalem sie w salonie wiec ceny beda jak pisalem golas
1,3 39 full 45
chce sie wyrobic przed wejsciem do unii bo nie wiem czy
suzuki nie zdrozeje jak toyota

Roznie to bywa... Jedni twierdza, ze ceny nowych aut wzrosna, drudzy wprost przeciwnie - w Unii tez ceny tych samych modeli sa zroznicowane w poszczegolnych krajach (na ten przyklad w Finlandii koszty sa olbrzymie, a w Niemczech juz niewiele wyzsze od polskich)...

Z drugiej strony Wegry wchodza z nami do UE (wiec ceny samochodow Suzuki moga nawet lekko zmalec, chociaz, kto to teraz moze wiedziec...)

Sprzedaję nie dlatego. Myślę o sprzedaży bo trafia się
okazja kupna innego, lepszego i szybszego auta też
spod znaku Suzuki Silnik wprawdzie miał trudne
chwile ale teraz chodzi jak żyleta A jak nie
zmienię autka to niedługo będzie chodził jeszcze
lepiej

W gre wchodzi tylko nowy samochod. Rozejrzalem sie po okolicy - nowy Ignis z Wegier w UK kosztuje prawie 8000GBP! (wersja 1.3 podstawowa - ma wszystko, tyle, ze bez klimy), 1.5 automatic to juz prawie 9000GBP...

Jak w Polsce sie okaze, ze cena bedzie zblizona, to nici z Ignisa (zdaje sie, ze teraz srednia cena funta, to jakies 6,7 PLN, co daje ponad 53 tys PLN... za ta cene mozna miec spokojnie nowa Corolle)...

Chociaz z drugiej strony nowy Wagon R+ 1.3 GL kosztuje tez 8000GBP, a u nas wystawili cene 42 tys PLN - mozna sie spodziewac, ze cena Ignisa bedzie zblizona... Mam nadzieje...

Jeśli Cię to interesuje to być może niedługo będę
sprzedawął mojego. Autko z grudnia 2002, przebieg
18 tyś km: 1.3 16V GLX el. szyby, cent zamek, el.
lusterka i alufelgi na lato. Fotki masz pod linkiem
w moim podpisie

Ja juz czytalem na forum, co Ty z nim wyprawiales i chyba wole nowego Ignisa <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Od początku mi się nie podoba ten Concept . Wolałbym
jakiegoś zliftingowanego Swifta .

Jako wrednemu onserwatyscie te ksztalty nie przypadly mi do gustu. Cel na maj - nowy Ignis (mam nadzieje, ze realny i bez kredytow...)

(nie wiem, co w Polsce bedzie wchodzilo
ABS, wspomaganie, 2xpp, wspomaganie i być może elektryka
ale z tą elektryką to różne źródła różnie podają...
Wystarczy - o ile, rzeczywiscie bedzie to o czym piszesz za te 39-40 tys. PLN

Pali więcej, ale jakość wykoanaia i stylistyka to 3
epoki do przodu i ogólnie Ignisa dzieli od Swifta
przepaść technologiczna prawie 20 lat...
No i ten silniczek vvt (zawsze to kilka KM wiecej) - swoja droga Wagon R+ po zmianie silnika na vvt zdrozal jak nieszczescie...

W kazdym
Większym, wygodniejszym mniej tandetnym stylistycznie...
(wnętrze)
Wnetrze na zdjeciach wygladalo zachecajaco (zwlaszcza to podswietlenie panelu)

Nie znajdziesz, chyba że używkę Od połowy roku
zaprzestano produckji, a to co w salonach to
resztki są
Trudno - zatem zostaje poczekac do maja i kupic Ignisa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam uzytkownikow Suzuki!

Od jakiegos czasu szukam samochodu (glownie bedzie uzywany do dojazdow do pracy - jakies 70 km w obie strony dziennie - z czego 40 poza miastem). Wlasciwie rozwazalem tylko dwa samochody Suzuki Swift i Toyota Yaris - z czego ta druga szybko odpadla (z silnikiem 1,3 i wyposazeniem troszke lepszym od standardowego kosztuje troche za duzo jak na moj gust - poza tym, te koszmarne plastiki - chociaz w Suzuki tez nie jest pod tym wzgledem cudem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )...

W zasadzie to mam jeszcze na kupno kilka miesiecy czasu, bo chwilowo i tak przebywam w kraju, gdzie ruch jest jakis taki inny (kto to widzial, zeby normalny czlowiek musial jezdzic lewa strona jezdni <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> ) - ale - zauwazylem, ze ze strony suzuki (nie tylko polskiej) po prostu ostatnio zniknely modele Swifta z silnikiem 1,3 (praktycznie, to zniknely jakiekolwiek Swifty)... Radosnie mnie to nie nastroilo - chociaz, z drugiej strony - przyzwoicie cenowo wygladal Wagon R+ - ale te jego ksztalty, coz - pewnie kwestia gustu... Dzisiaj przeczytalem, ze w lutym ma wejsc do sprzedazy w Polsce nowy Suzuki Ignis - tym razem w dosc rozsadnej cenie - podstawowy model z silnikiem 1,3 vvt za jakies 39 tys zlotych (nie wiem, co w Polsce bedzie wchodzilo w sklad wyposazenia podstawowego, mam nadzieje, ze wrzuca chociaz ABS i wspomaganie kierownicy) - co prawda w porownaniu ze Swiftem nie jest zbyt oszczedny (zuzycie paliwa do 8,3-9 l /100 km), ani szybki (rozpedza sie do 100 km/h w czasie okolo 11-12 sekund) - za to ma calkiem interesujacy wyglad i chyba lepiej wykonane wnetrze. W kazdym razie chyba jest znacznie lepszym wyborem od Yariski...

Na razie mam jeszcze kilka miesiecy do kupna, wiec moge sie namyslac do woli. Tutaj pytanie - co sadzice o tym wyborze (moze jednak poszukac jeszcze Swifta 1,3 GLX?)