Znalazłem na Allegro podłużnice i tu pojawia się pytanie, na czym polega wymiana tego elementu.? Czy trzeba spawać, czy można ewentualnie nitować.?

Jeżeli tylko znajdziesz dobrego blacharza, dla którego Tico nie będzie wielkim G, to powinien dać sobie spokojnie radę - oczywiście w grę wchodzi jedynie spawanie.

problem już rozwiązany... winna była kopułka, chociaż niedawno była wymieniana była lekko
pęknięta i w kopułce własnie gineła iskra...po wymianie kopułki i palca problem narazie
znikł.. dzięki wszystkim za rady ale te membrany i filterek też już chyba będę musiał
wymienić

A ja Cię pytam w następnym poście o iskrę nie przeczytawszy tego postu <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> Przepraszam ! No i gratuluję usunięcia usterki ! A co do membran to po co ładować się w koszty, jeżeli nic się nie dzieje z parownikiem.Jednak masz rację co do wymiany filterka gazu.Zawsze w nim jakieś brudy się zbierają.

Mam problem z odkręceniem
przedniego tłumnika..
Problem jest taki, że jedna
śruba przy katalizatorze ma urwany łeb, a druga jest tak zjechana, że łeb ma prawie okrągły i
niemogłem jej wykręcić..
Może wie ktoś jak mam sobie z
tym poradzić? Bardzo proszę o rady..

Pisze się TŁUMIK, sorry ale po prostu rENce opadajom. NIE WIDZISZ PODKREŚLONEGO WYRAZU? :\

Wszystko zależy jaki to blacharz i czy ten kawałek jest mocno wyprofilowany.
Ja przed zakupem wolał bym zobaczyć to w naturze, lub już naprawione drzwi.
Pomysł wart moim zdaniem uwagi a cena...cena taka jaką klient będzie chciał
zapłacić.Wolny rynek !!Nowe drzwi-~380 zł.Ciekawe ile za wstawienie reparaturki
weźmie blacharz i malarz za pomalowanie.Jeżeli różnica wyniesie ~100 zł.to ja wolę nowe
oryginalne koreańskie.Przy dobrym zakonserwowaniu drzwi będą wieczne !

O to to właśnie mi chodziło <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Po 1 trzeba zobaczyć ile wyniecie naprawa bez (wyprofilowanie, wstawienie, zakonserwowanie, pomalowanie)
Po 2 ile wyniesie zamontowanie z kupnem tego elementu
Po 3 Dopiero wtedy można wywnioskować czy to się wogole opłaci, czy nie lepiej jak pisałeś zainwestować w nowe drzwi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Poziom bezpieczeństwa tico jest mniejszy.

Prawda. Ranga tej prawdy dyskutowana była szerzej w wątku http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...sb=5&o=

Bzdurą też jest twierdzenie,że na zakrętach polonez jest gorszy.Jest lepszy

Zgadzam się - jest szerszy i dłuższy kosztem wysokości (o tym też prawił ten wątek) i dzięki temu jest mniej wywrotny.

Bajkami można też nazwać opowieści,że poldi dużo waży,za dużo pali.Jest lżejszy od
wielu zachodnich aut i nawet byście tego nie podejrzewali.Mój spalał po mieście
niecałe 10 litrów z ręką na sercu,a na trasie 6,5 l/100km.

Tutaj mam uwagę: piszesz oczywiście prawdę o masie i spalaniu, ale przecież dokonujemy porównania z Tico, a to porównanie wypada i tak na niekorzyść Poloneza (-:

a co myślicie o firmie Voice Kraft??

Mam tubę aktywną tej firmy z głośnikiem 30cm i gra świetnie za lekko ponad 200zł <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Witam Wszystkich!
Mam na imię Robert. Tico w rodzinie jest od ok 3 lat, ale ja go dostałem dość niedawno(z czego
jestem bardzo zadowolony). Tikuś jest z rocznika 96/97 koloru srebrny metalic i ma
przejechane 98 500 km, nie ma z nim większych problemów i oby tak dalej.

Witamy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pzdr

Tak jakby od filtra, chyba wszystko dobrze poskładałem, ale sprawdze jeszcze raz dla pewności..;)

Pewnie ruszyłeś i niedokładnie założyłeś puszkę powietrza dodatkowego.