Może dołącze się do tematu.. Czy regulacja obrotów biegu jałowego na benzynie ma jakiś wpływ na ustawienia gazu.?

Nie no, jeżeli trzeba to spawać, to oddam to w ręce fachowcowi..
Prawdopodobnie te Tico miało kiedyś dzwonka, bo podłużnica nie rdzewieje chyba, ot tak sobie i to jeszcze w takim stopniu..

Kurcze, myślałem, że sie jakoś obędzie bez tego.. Ale dostęp też jest tam trochę słabiutki..

Witam. Mam problem z lewą podłużnicą, patrząc od przodu auta. Zardzewiała już do tego stopnia, że odleciał pas przedni, na którym zawieszony jest silnik. Znalazłem na Allegro podłużnice i tu pojawia się pytanie, na czym polega wymiana tego elementu.? Czy trzeba spawać, czy można ewentualnie nitować.?

http://allegro.pl/podluznica-prawa-tico-nowa-oryginal-katowice-i1824675639.html

Jeśli chodzi Ci o wlot powietrza do filtra, to wkładając tam gąbkę zmniejszysz dopływ powietrza..

Pamiętam, że w poprzednim Tico też miałem tą puszkę z przełącznikiem, ale po przełączeniu na zima był jakby słabszy i się dusił..

A nie poluzowała Ci się taka mała czarna puszeczka przy filtrze powietrza.?

Witam wszystkich po długiej nieobecności..
Po sprzedaży mojego poprzedniego Tikusia, przyznam szerze, że trochę żałowałem i doszedłem do wniosku, że na chwilę obecną lepszy samochód nie jest mi potrzebny, więc znowu kupiłem Tico.. Samochód ma instalację LPG, średnie spalanie gazu wynosi 5,5 - 6 L.. Kolor bordowy, blacharce przed zimą przydadzą się lekkie poprawki ale tragedii nie ma.. Przebieg 138 kkm.. Jak na razie jestem z niego zadowolony i cieszę się, że znowu jeżdżę prawie za darmo..
W najbliższym czasie postaram się wrzucić jakieś fotki..

Laguna jest wygodna, ale niestety koszty utrzymania znacznie wzrosły.. Spalanie tego samochodu mnie przeraża...

Witam. Dawno się nie odzywałem, ale miałem pewne zmiany życiowe(przeprowadzka, itp.). Moje Tico już zmieniło właściciela(trochę mi go szkoda, no ale trudno się mówi). Teraz jeżdżę Renault Laguną z silnikiem 1.8 8V. Niestety auto miało już małą kolizję z dzikiem.. Oto fotki: [img:center]http://img834.imageshack.us/i/zdjcie0300z.jpg/[/img]
[img:center]http://img221.imageshack.us/i/zdjcie0298f.jpg/[/img]

Nie tylko to jest powodem tego, ze chcę go sprzedać. Po prostu ostatnio mam z nim dość sporo kłopotów...

Pewien mechanik wymieniał mi właśnie ten prawy wahacz i albo on nie przykręcił sworznia w mocowaniu albo śruba się urwała i po wjechaniu w studzienkę sworzeń wypadł. Szczęście, że jechałem tylko 30 km/h po mało ruchliwej drodze, bo jak bym jechał szybciej to nie chce myśleć co by sie stało... Moje Tico zablokowało pół drogi. Koszty:
-laweta 100 zł
-mechanik 150 zł.
Po tej akcji postanowiłem sprzedać Tico, bo już nie mam zaufania do tego samochodu..

Jak będziesz delikatnie ściągał bęben to może się nie rozlecą, ale tego nie obiecuję...

Sworzeń wahacza radzę zrobić od razu, bez odkładania na później. Miałem wczoraj przykry wypadek z tym związany, ponieważ wypadł mi ten sworzeń ze swojego mocowania przy kole

Tico niestety, nie jest zbyt bezpiecznym samochodem...

Ile Wam tak średnio Ticusie palą LPG?

Tam pod korbką jest taka zawleczka, którą trzeba jakimś sposobem zdjąć, jakimś cienkim płaskim wkrętakiem lub czymś podobnym (nie jest łatwo).

ok, dzięki
już teraz mniej więcej wiem..

Ja niedawno zacząłem korzystać z zasad ECO Drivingu, więc jeszcze nie wiem jak tam ze spalaniem. A tak przy okazji może mi ktoś podpowie przy jakich prędkościach należy wrzucać odpowiednie biegi żeby było ekonomicznie? - widziałem to kiedyś na forum, ale teraz nie mogę znaleźć.

no... ładnie się prezentuje.. tylko pogratulować tak dobrze utrzymanego pojazdu