Można też rozebrać i przeczyścić spirytusinkiem, ale jest niezła walka, żeby to złożyć. Dużo
cierpliwości życzę.

Panowie, sytuacja opanowana. Winien był jeden z płaskich bolców złacza tego wyłacznika. Rozebrałem praktycznie cały przełącznik, pomierzyłem gdzie jest prąd miernikiem, no i znalazłem winowajcę, trzeba było przeczyścić tą blaszkę bo była po prostu zasniedziała. Można to było zrobić bez rozbierania przełącznika na części pierwsze, ale kto wiedział... <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

Jaka jest różnica między tidem a didem?

Did yświetla date i godzine, TID dodatkowo temperature

Prawdopodobnie jakieś styki są już nie teges. Rozbierz zegary i sprawdź wszystkie oprawki

no chyba tak bedzie, dzis poruszalem kolkiem regulacji swiatel, no i zaczely swecic <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Rozkladanie zegarow troche mnie przeraza, ale w koncu bede musial sie za to wziasc, zeby powymieniac kilka zarowek

<img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

.... a masz regulację podświetlenia zegarów i TIDa przy włączniku świateł

No mam regulację podświetlenia, jest pod włącznikiem świateł, a włącznik świateł mam z lewej strony kierownicy. Tida nie mam, mam tylko dida, jest nad radiem daleko od wyłącznika świateł:) Swoją drogą to problem musi być chyba w tej regulacji bo dziś poruszałem tym kółkiem lekko i zaczęło się swiecić. <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

Witajcie <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

Dziwny problem mam: otóż od czasu do czasu jak włączę światła to nie włącza mi się podświetlenie zegarów. Czasami działa wszystko bez zarzutu <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> . Wszystkie bezpieczniki są ok. Światła działają, DID jak włączę światła gaśnie (jak podświetlenie działa to tylko przygasa). Czy ktoś wie od czego zacząć szukanie usterki?
Z góry dzięki za odp

wydaje mi sie, ze kanal powietrzny tez polecial (jest w blotniku) - sprawdzales to?

nie sprawdzałem, ale podejrzewam że coś mu się zrobiło, ale pewności nie mam, rura od powietrza wychodząca z błotnika wyszła cało <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

To jest szkoda całkowita?
Łał, chyba szkody całkowitej nie widzieli...

według nich naprawa w ASO przekracza wartość auta, więc orzekli szkodę całkowitą <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

suzuki swift rocznik 1991 poj 1.0

No to mósisz powiedzieć jakie to auto (bo niesety, albo wczesniej o tym nie napisałeś, albo ja
coś przeoczyłem ). No i super byłoby jakbyś zapodał jakies zdjęcia...

suzuki swift rocznik 1991 poj 1.0

Przelicz sobie czy bedzie ci sie opłacać, i może zarobisz więcej sprzedając auto na części
weżmiesz 3tyś + kasa za części z auta.

tak też właśnie myślałem, jednak poszczególnych części raczej nie będę sprzedawał, bo nie mam czasu ani miejsca żeby się bawić w demontaż, więc chyba będę próbował go sprzedać w całości, pytanie tylko za ile on pójdzie...

no to dziś ciąg dalszy historii...
rzeczoznawca w końcu wytcenił szkodę i wyszło mu że będzie szkoda całkowita- i mam dwa wyjścia mogę złomować i wtedy mi wypłacają 3800, albo idę na ugodę i wypłacają mi 3000. w sumie szkoda by było go złomować, bo się dobrze sprawował, do tego ma silnik z 97 roku, w grudniu wymienione sprzęgło, pasek rozrządu. Samo auto jest z 91 roku, poj 1.0. Jak wcześniej wspomniałem puknięty jest prawy błotnik+ lampa+ zderzak.
No i teraz jak myślicie da się to naprawić żeby się zmieścić w 3000, czy może warto go sprzedać komuś na części? jeśli sprzedać na części to ile można za to wziąść?

Dzięki za odpowiedzi
Pozdrawiam
KLAMOT

Ma silnik 10kW i max predkosc 110km/h (uproscmy do 100km/h).

W godzine(przez 100km) zezre 10kWh *30gr(za kWh)=3zł.

No al ile wynosi taryfa nocna? Pozatym zawsze można sobie sprawić wiatrak i byc samowystarczalnym <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Dorzucilbym jeszcze, ze tym autem sie jezdzi gorzej niz maluchem. Jak dorzuc wieksza moc to
rosna koszty auta znacznie i zasieg maleje.

Ale przyznasz że to zawsze jakiś krok naprzód? Bracia wright też nie zbudowali od razu boeinga

brawa dla naszych konstruktorów <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

artykuł

ciekawe kiedy koncerny paliwowe dobiorą się im do tyłka

Zajmuję się zawodowo likwidacją szkód bo we flocie w firmie mamy 1500 aut a szkód jest około
1000 rocznie i powiem Ci , że nieważne czy to jest HDI czy PZU to nie robia Ci łaski.
Po pierwsze nie ma czegoś takiego jak amortyzacja przy szkodzie z OC sprawcy , po drugie jak
składasz fakturę to bez dyskusji mają Ci wypłacić 100 % z faktury. Z czego to wynika ?
Mianowicie z tego , ze to sprawca kolizji (wypadku) a nie ty zawierał z nimi ubezpieczenie
i to on a nie ty zgadzałeś się na ich warunki. Więc to on ( sprawca )może się zgadzać na
ich wyceny i kalkulacje. Oczywiste jest to , że próbują kombinować bo to są ich pieniądze
i to jest całkowicie zrozumiałe. Idź do likwidatora i powiedz , że warunki to oni mogą
stawiać swojemu klientowi a nie tobie poszkodowanemu. Jeżeli to za mało to napisz krótkie
pisemko w tym temacie.
KOLEDZY , NIE PEKAJCIE PRZED UBEZPIECZALNIAMI.
Reasumując - mają Ci bezdyskusyjnie zapłacić całość za fakturę a jeżeli udowodnisz , że samochód
był Ci niezbedny do pracy to jeszcze zapłacą za zastepczy ( dotyczy tylko działalności
gospodarczej).
Oczywiście nie przesadź i np. nie próbuj ze Swifta 1992 r zrobić model 2006
Jakby coś to służę pomocą !
Pozdrawiam.

W sumie to ja chcę załatwić sprawę bezgotówkowo, bo wydaje mi się że najmniej problemów z tym będzie, ale nie wiem czemu i tak muszę czekać na ich rzeczoznawcę (który będzie dopiero w środę) a i tak na pewno w ASO krzykną swoją cenę. Ciekawe czy wtedy ubezpieczalnia nie wpadnie na pomysł żeby dopłacić do naprawy skoro rzeczoznawca ocenił szkody na mniejsze niż chcą w aso <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Po ocenie rzeczoznawcy będę musiał podpisać jakiś papier że się zgadzam z oceną czy coś w tym stylu? No i jak jest z tym autem zastępczym? dotyczy tylko działalności gospodarczej czy mogę się tłumaczyć że np dojeżdżam do pracy samochodem?

Hej!
Jestem ubezpieczony w tym całym HDI i szczerze mówiąc nie mam najlepszych wieśći.
Zaraz jak kupowałem tą polisę to miła pani powiedziała w zaufaniu że "U nas jest tanio i nic
poza tym, tak napawdę jeśli się coś stanie to lepiej nie mieć z nami do czynienia"
Życzę Ci tylko żebyś nie miał takich problemów z wypłatą jak ja mam teraz z Compensy. Facet
przydzwonił mi w przód, auto od 15 grudnia używam tylko kiedy muszę bo zderzak sobie lata,
lekko powgniatane i prawa lampa świeci sobie w niebo a nie na drogę, tymczasem Compensa też
wykręca się wiekiem auta, a teraz policzyła szkodę całkowitą i mówi coś o 1200zł - na nowy
cały przedni zderzak, reflektor z el. regulacją, wzmocnienie czołowe (czy jak to się
nazywa), plus lakierowanie wiadomo... Oni chyba w ASO Suzuki nigdy nie byli A na dodatek
wykręcają się jak mogą - wczoraj stwierdzili że tak na prawdę to nie wiedzą kto był winny
kolizji i że może nic nie dostanę... (A Policja nasza też ma problemy z dostarczaniem
dokumentów na czas) Więc ogólnie jest niewesoło i nikomu nie życzę takich przygód!
Także nastaw się na długą i wyczerpującą walkę o swoje!
Życzę większego powodzenia niż ja mam....
Pozdrawiam!

no to faktycznie niewesoło... swoją drogą mam podobne zniszczenia do Twoich wnioskując z opisu i policjanci powiedzieli żebym zaparkował samochód pod domem i żebym sobie czasem jeździł z tym rozbitym światłem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> żarówka oczywiście świeci mimo zmasakrowanego klosza <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ja jestem ubezpieczony w HDI, miałem stłuczkę (z mojej winy ), Civic dostał w tyłek .
Gościu spisał dane i moje oświadczenie o winie. Po dwóch tygodniach dostałem pismo z HDI,
musiałem
jeszcze raz napisać oświadczenie i odesłać z powrotem... Facet brał bezgotówkowo i zadzwonił
tylko
się spytać czy odesłałem to do HDI, a po paru dniach facet zadzwonił i podziękował że nie
utrudniałem sprawy. Także nie marwt się, jeśli wszystko macie dogadane i sprawca nie zacznie
się wykręcać to będzie dobrze

no właśnie boję się że zacznie się wykręcać, bo na miejscu stłuczki też się wykręcał i musiałem wezwac policję, ale policja orzekła że jest jego wina. Mimo tego facet jeszcze może mi utrudnić załatwienie sprawy?

Witajcie
Mam pytanie do klubowiczów bardziej doświadczonych likwidacji szkód - niestety miałem dczwon, sprawca wymusił pierwszeństwo, jako że nie chciał się przyznać, zawołałem policję. Funkcjonariusze orzekli jego winę i ukarali faceta mandatem, a mnie dali dane jego ubezpieczalni (HDI samopomoc). Uszkodzony jest błotnik, zderzak górny i dolny, lampa z kloszem włącznie, no i pokrywa silnika. Chciałbym to załatwić bezgotówkowo, jako że nie mam na wyłożenie na naprawę ze swojej kieszeni, no i przychodzi mi do głowy ASO w Bielsku Białej. W ASO stwierdzili że nie ma problemu, muszę tylko napisać pełnomocnicwo czy cuś, no ale w ubezpieczalni zaczęli kręcic nosem że stare auto (1991 rok), że amortyzacja części itp. <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> Czy mogą się wykręcać skoro nie mają podpisanych umów z żadnymi warsztatami jeśli chodzi o rozliczenia bezgotówkowe? Jak wygląda procedura w wypadkach takich rozliczeń i na co uważać <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />?

Z góry dzięki za odpowiedzi
Pozdrawiam
KLAMOT

a ja mam tez 1.0 i od miesiaca mam tak praktycznie non stop a jezdze na trasach min. 20 km wiec
motor sie rozgrzewa.... i robi sie coraz glosniejsze i zaczynam sie co z moim motorem
sie dzieje

też tak miałem, nie przestawało cykać przy rozrzanym silniku, a nawek jeszcze głośniej cykało, no i kiedy tak porządnie cykneło to się okazało że poszła panewka od jednego cylindra, a ten porobił dziury tym co mu wystawało w misce olejowej i bloku silnika. Silnik oczywiście był do wymiany <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

u mnie było podobnie jak był zimny a zwłaszcza jak było wilgotno palił tak jakby na jeden gar - wymieniłem kable. Po wypięciu starych kabli okazało się że styk jednego kabli ( od strony kopułki) był zaśniedziały. Włożyłem nowe i z tym juz nie ma problemu.