Można też rozebrać i przeczyścić spirytusinkiem, ale jest niezła walka, żeby to złożyć. Dużo
cierpliwości życzę.

Panowie, sytuacja opanowana. Winien był jeden z płaskich bolców złacza tego wyłacznika. Rozebrałem praktycznie cały przełącznik, pomierzyłem gdzie jest prąd miernikiem, no i znalazłem winowajcę, trzeba było przeczyścić tą blaszkę bo była po prostu zasniedziała. Można to było zrobić bez rozbierania przełącznika na części pierwsze, ale kto wiedział... <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

Znalazłem na Forum Obcym znaczy Innym.
video gooogle film PL silnik na powietrze
W sumie. Odpadają akumulatory które trzeba ładować kilka
godzin

no ale jak jest z osiągami <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

według nich naprawa w ASO przekracza wartość auta, więc
orzekli szkodę całkowitą

Tak, ale to i tak bardzo dobrze ci wycienili, ja na twoim miejscu zabrałbym te 3000PLN i auto. Pojedziesz do jakiegos blacharza i koszt naprawy wyniesie cie ok 1000PLN.

powinien być na korpusie przepustnicy - tak by było podciśnienie
wyjście na spodzie obudowy filtra jest do wolnych obrotów.

no właśnie, ale są dwie końcówki do wyboru - jedna wyżej skośnie skierowana ku górze, i druga trochę niżej wychodzi z przepustnicy poziomo.
No i drugie pytanie - gdzie jet ta końcówka wolnych obrotów?
Z góry dzięki