wczoraj instr. wertowalem wiec:
masz
1. zagrzac silnik (na zimnym wiecej paliwa leci zawsze)
2. przez 60sek na 2000obr trzymac
3. nap powinno byc 0,45V jak masz wiecej to zwalony
Wlasnie testowalem no i do 0,45 sporo brakuje, tzn jest 0,7. Bylem wczoraj w Stargardzie i po przejechaniu jednorazowo wiekszej ilosci km swiece wygladaja prawidlowo. Sprawdze jeszcze ktoregos razu na kanale czy nie jest wilgotno na przewodzie paliwowym. Wczoraj testowalem tez Swistaka na GTechu i wynik byl ok 8,5 wiec biorac pod uwage blad tego urzadzenia jezdzi w miare prawidlowo. Sam juz nie wiem co moze byc <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />