U mnie są w przewodzie do nagrzewnicy, ale nie jestem
sobie w stanie przypomnieć którym

Aha, o te przewody chodzi, na logike wpina sie w maly obieg, przed nagrzewnica. I tak tez mialem mialem i ja.

witam ,może i tragiczna ale bez przesady nie jest tak zle nawet dla laika

"nie jest tak zle" przy wymianie alternatora czy wprasowanych w obudowę diod prostowniczych?
Bo to są różne naprawy.

Mi wyciekało leciutko z korka spustu oleju.Dokręciłem[klucz 17mm]
A także spod pokrywy zaworów.[Wymieniłem uszczelkę]
Ale jeszcze jak stoi cały dzień,to jest mała plamka oleju.
Jak stanę na przykład na godzinę,to nic nie ma.Ale jak postoi przez noc w garażu to jest maleńka
plamka.
Jeszcze będę szukał.
Dzięki tylko, widać że jest on mokry wyżej a te dwie czynności też wykonałem

Tzn. jak wejdę dość ostro w zakręt (z piskiem i dużym przechyłem budy) to słyszę, że coś trze.... wydaje mi się, że
to trze koło o nadkole... czy to mozliwe? A może przyczyna jest inna... ma ktoś pomysł?

Mam pomysł, eksploatuj Tico trochę spokojniej <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />