U mnie są w przewodzie do nagrzewnicy, ale nie jestem sobie w stanie przypomnieć którym Aha, o te przewody chodzi, na logike wpina sie w maly obieg, przed nagrzewnica. I tak tez mialem mialem i ja.

witam ,może i tragiczna ale bez przesady nie jest tak zle nawet dla laika "nie jest tak zle" przy wymianie alternatora czy wprasowanych w obudowę diod prostowniczych? Bo to są różne naprawy.

Mi wyciekało leciutko z korka spustu oleju.Dokręciłem[klucz 17mm] A także spod pokrywy zaworów.[Wymieniłem uszczelkę] Ale jeszcze jak stoi cały dzień,to jest mała plamka oleju. Jak stanę na przykład na godzinę,to nic nie ma.Ale jak postoi przez noc w garażu to jest maleńka plamka. Jeszcze będę szukał. Dzięki tylko, widać że jest on mokry wyżej a te dwie czynności też wykonałem

Tzn. jak wejdę dość ostro w zakręt (z piskiem i dużym przechyłem budy) to słyszę, że coś trze.... wydaje mi się, że to trze koło o nadkole... czy to mozliwe? A może przyczyna jest inna... ma ktoś pomysł? Mam pomysł, eksploatuj Tico trochę spokojniej <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />